FM Logistic uruchamia nowe połączenia drobnicowe, wzmacniając regionalne łańcuchy dostaw w Europie Środkowo-Wschodniej
FM Logistic od początku 2026 roku uruchomiło trzy nowe kierunki transportu drobnicowego: do Austrii, Niemiec oraz krajów bałtyckich. Firma rozwija europejską sieć połączeń w odpowiedzi na zmieniające się potrzeby rynku, rosnące znaczenie regionalnych łańcuchów dostaw oraz większe zapotrzebowanie na częstsze dostawy mniejszych partii towarów. Nowe połączenia obejmują codzienne wyjazdy i krótkie czasy tranzytu.
Europejskie łańcuchy dostaw przechodzą obecnie wyraźną transformację. Firmy coraz częściej skracają i regionalizują sieci dystrybucji. Zmiany wynikają m.in. z rosnącej presji kosztowej, potrzeby ograniczania poziomu zapasów oraz dynamicznych zmian popytu. Coraz większe znaczenie mają rozwiązania transportowe pozwalające szybciej reagować na potrzeby rynku i sprawniej planować dostawy.
Na tych zmianach zyskuje Europa Środkowo-Wschodnia, a Polska umacnia swoją pozycję jako jeden z kluczowych hubów logistycznych regionu. W odpowiedzi na te trendy FM Logistic rozwija sieć połączeń drobnicowych.
FM Logistic wzmacnia regionalne połączenia logistyczne
Nowe połączenia obejmują regularne wyjazdy do Niemiec, Austrii oraz krajów bałtyckich i stanowią element rozwoju regionalnej sieci transportowej FM Logistic.
W przypadku Niemiec czas dostawy wynosi 2–3 dni robocze, dla Austrii 3–4 dni robocze, a dla Litwy i Łotwy dostawy realizowane są w ciągu 2 dni.
– Coraz więcej firm odchodzi dziś od modelu magazynowania dużych zapasów na rzecz częstszych dostaw realizowanych dokładnie wtedy, gdy pojawia się zapotrzebowanie. To wymaga sprawnych i regularnych połączeń transportowych oraz większej przewidywalności całego procesu dostaw. Rozwój połączeń drobnicowych pozwala lepiej odpowiadać na te potrzeby i szybciej reagować na zmiany po stronie klientów – mówi Mariusz Bala, dyrektor drobnicy międzynarodowej w FM Logistic.
Zdjęcie: FM Logistic
Niemcy, Austria i kraje bałtyckie zyskują na znaczeniu
Nowe kierunki odpowiadają na rosnące znaczenie regionalnych korytarzy transportowych w Europie.
Niemcy pozostają najważniejszym partnerem handlowym Polski i odpowiadają za ponad jedną czwartą polskiego eksportu. Austria pełni istotną rolę w dystrybucji towarów w Europie Centralnej, natomiast kraje bałtyckie zyskują na znaczeniu dzięki rozwojowi korytarza Via Baltica oraz infrastruktury transportowej północ–południe.
Kierunki te odgrywają coraz większą rolę w budowaniu regionalnych sieci dystrybucji obsługujących Europę Środkowo-Wschodnią. Rozwój połączeń w tych kierunkach pozwala zwiększać przewidywalność dostaw i wspierać firmy rozwijające działalność międzynarodową.
Cyfrowe wsparcie transportu i rozwinięta infrastruktura
Rozwój europejskiej sieci drobnicowej FM Logistic wspierają rozwiązania cyfrowe umożliwiające monitorowanie przesyłek w czasie rzeczywistym, integrację systemów klientów oraz automatyzację wymiany danych. Firma wykorzystuje m.in. rozwiązania Track & Trace pozwalające śledzić status dostaw na bieżąco, integracje EDI/API usprawniające wymianę danych z klientami i partnerami biznesowymi oraz platformę MySCM wspierającą zarządzanie procesami logistycznymi i dostęp do informacji operacyjnych.
Istotnym elementem rozwoju pozostaje również infrastruktura operacyjna FM Logistic. Firma posiada ponad 1 milion m² powierzchni magazynowej, 16 platform logistycznych oraz 29 magazynów przeładunkowych w regionie Europy Centralnej. Rozbudowana infrastruktura i kompetencje operacyjne pozwalają FM Logistic elastycznie dopasowywać rozwiązania logistyczne do potrzeb różnych branż i modeli biznesowych.
