Dostawa materiału we właściwym momencie wspiera ciągłość pracy stanowiska. Jej organizacja wymaga wiedzy o przebiegu produkcji, miejscu odbioru i dostępności transportu. Twiserion łączy te perspektywy w jednym środowisku. Oprogramowanie pozwala koordynować pracę robotów mobilnych i obserwować przepływ oznakowanych zasobów, pomagając zespołom produkcji oraz logistyki podejmować decyzje na podstawie bieżącej sytuacji w zakładzie.
Zdjęcie: Asseco CEIT
Transport jako część realizacji planu
W logistyce produkcji znaczenie ma cały przebieg dostawy: od zgłoszenia potrzeby do przekazania materiału do następnej operacji. Czas przejazdu pojazdu jest jednym z jego elementów. Równie istotne są gotowość partii do odbioru i możliwość jej przyjęcia w miejscu docelowym. Wspólne spojrzenie na te etapy ułatwia określenie, gdzie powstaje oczekiwanie.
Platforma Twiserion od Asseco CEIT łączy Fleet Manager i Digital Manager. Pierwszy moduł odpowiada za koordynację intralogistyki, w tym floty AGV i AMR. Drugi zapewnia widoczność produkcji i monitorowanych zasobów. Dostęp przez przeglądarkę umożliwia zespołom korzystanie ze wspólnego środowiska do nadzorowania operacji.
Za przydział misji i koordynację ruchu robotów odpowiada Fleet Manager. Moduł wyznacza trasy, zarządza priorytetami oraz ruchem na skrzyżowaniach i w wyznaczonych strefach. Operator widzi pozycje, aktywności i stany pojazdów oraz ostrzeżenia. Może obserwować realizację misji i ingerować w decyzje systemu, gdy sytuacja wymaga reakcji.
Materiał widoczny między kolejnymi operacjami
Digital Manager wykorzystuje RTLS, czyli lokalizację w czasie rzeczywistym, do tworzenia cyfrowego obrazu monitorowanego obszaru. Pozwala śledzić oznakowane półprodukty, narzędzia i wyposażenie. Wirtualne strefy odpowiadają miejscom wyznaczonym na hali, dzięki czemu położenie zasobu można rozpatrywać w kontekście przebiegu procesu.
Dla osoby nadzorującej produkcję to dodatkowa informacja przy ocenie, gdzie znajduje się potrzebna partia i do którego etapu przepływu należy skierować uwagę. W połączeniu z wiedzą o zadaniach transportowych pomaga ona omówić sytuację z magazynem lub operatorami. Łatwiej wówczas ustalić, czy dalsze działanie dotyczy odbioru materiału, przygotowania miejsca dostawy, czy wyjaśnienia zdarzenia na wcześniejszym stanowisku.
Zdjęcie: Asseco CEIT
Od bufora do stanowiska według uzgodnionych reguł
Rozważmy przykładowy przepływ między buforem a stanowiskiem montażowym. Oznakowana partia trafia do wyznaczonej strefy, a informacja o jej położeniu pojawia się w cyfrowym obrazie hali. Przy projektowaniu procesu należy ustalić, jakie dodatkowe warunki oznaczają gotowość do kolejnej czynności i skąd ma pochodzić zgłoszenie potrzeby transportu.
W odpowiednio skonfigurowanym przepływie wejście oznakowanego materiału do strefy produkcyjnej może wyzwolić zadanie operatora. Zadania ręcznej intralogistyki są generowane i zarządzane w Fleet Manager, przy wsparciu widoczności zasobów w Digital Manager. Przewozy realizowane robotami podlegają koordynacji misji i zasadom ruchu przyjętym dla floty.
Istotnym elementem jest określenie punktu przekazania materiału oraz sposobu potwierdzenia wykonania zadania. Zespół powinien też wiedzieć, kto reaguje, gdy odbiór lub dostawa wymagają interwencji. Tak opisany proces pozwala powiązać działania operatorów i robotów z potrzebami konkretnej operacji produkcyjnej.
Efekt mierzony na całej drodze materiału
Ocena usprawnień wymaga ustalenia wspólnych punktów pomiaru. Warto porównać czas od zgłoszenia potrzeby do zakończenia dostawy oraz sprawdzić, w którym miejscu materiał najdłużej oczekuje na dalszą obsługę. Wynik można następnie odnieść do organizacji dostaw i tempa pracy stanowiska docelowego.
Fleet Manager gromadzi historyczne dane o ruchu, wykorzystaniu pojazdów, błędach i czasach reakcji. Digital Manager dostarcza informacji o wykorzystaniu monitorowanego sprzętu mobilnego, a mapy ciepła i historyczne trasy wspierają analizę jego przemieszczeń. Dane te pomagają wybierać obszary do obserwacji i oceniać skutki wprowadzanych zmian organizacyjnych.
Twiserion można integrować z ERP, WMS i istniejącymi systemami intralogistycznymi. Zakres przekazywanych zleceń oraz potwierdzeń dobiera się do projektu. Dzięki temu informacje o potrzebach produkcji mogą zostać powiązane z realizacją przewozów i widocznością zasobów na hali.
Dla kierownika logistyki i zespołu doskonalenia procesów oznacza to wspólną podstawę do rozmowy o przepływie materiałów. Można analizować pracę floty w kontekście obsługiwanej produkcji i kierować usprawnienia tam, gdzie wpływają na ciągłość kolejnych operacji. Twiserion wspiera takie podejście, łącząc sterowanie transportem z cyfrowym obrazem zakładu.
*Artykuł sponsorowany
