CLIP Group inwestuje w 120 pojazdów Scania. Pierwsze elektryczne ciężarówki już pracują
20 elektrycznych ciężarówek Scania do transportu intermodalnego, pierwszy w Polsce elektryczny autotransporter Scania z zabudową Rolfo oraz zamówienie 100 nowych autotransporterów – CLIP Group realizuje jeden z największych programów rozwoju floty w swojej historii. Po zakończeniu inwestycji Grupa będzie dysponowała 470 pojazdami.
Zdjęcie: CLIP Group
CLIP Group rozwija flotę równolegle z rozbudową swojej infrastruktury logistycznej na południu Polski. Grupa zamówiła 20 elektrycznych pojazdów ciężarowych Scania, przeznaczonych do obsługi pierwszej i ostatniej mili w transporcie intermodalnym. Pięć pojazdów zostało już odebranych i jest wdrażanych do operacji.
Zeroemisyjne ciężarówki będą wykorzystywane przede wszystkim do przewozu jednostek intermodalnych pomiędzy terminalem CLIP Group w Zabrzu, a klientami w regionie. To część modelu transportowego, w którym główna część trasy realizowana jest koleją, natomiast transport drogowy odpowiada za pierwszy i ostatni odcinek dostawy.
Zdjęcie: CLIP Group
Równolegle STS Logistic, największy operator logistyczny w Polsce należący do CLIP Group, wprowadził do eksploatacji pierwszy w Polsce elektryczny autotransporter Scania z zabudową Rolfo. Pojazd pracuje już w regularnych operacjach transportowych. Firma analizuje jego rzeczywisty zasięg, zużycie energii, sposób ładowania oraz efektywność w codziennej pracy. To praktyczny krok w kierunku elektryfikacji transportu samochodów.
STS Logistic zamówił również 100 nowych autotransporterów Scania, które będą obsługiwać dystrybucję pojazdów w nowym Centrum Dystrybucyjnym Samochodów powstającym w Zabrzu.
Zdjęcie: CLIP Group
Na terenach dawnej Kopalni Makoszowy CLIP Group rozwija kompleks logistyczny o powierzchni około 700 tys. m², integrujący South Poland Terminal Zabrze, transport kolejowy i intermodalny, logistykę samochodową oraz transport drogowy. Powstające tam Centrum Dystrybucyjne Samochodów będzie kolejnym kluczowym elementem tego systemu.
Strategia Grupy zakłada wykorzystywanie kolei na długich dystansach oraz efektywnego transportu drogowego na pierwszej i ostatniej mili, z rosnącym udziałem pojazdów elektrycznych. Po realizacji obecnych zamówień flota CLIP Group będzie liczyła 470 pojazdów.
Zdjęcie: CLIP Group
Paweł Szumski, Prezes Zarządu STS Logistic – Zabrze tworzymy jako jeden zintegrowany system logistyczny, dlatego inwestycje w terminal i centrum dystrybucyjne prowadzimy równolegle z rozwojem floty. Zamówiliśmy 20 elektrycznych pojazdów Scania do pierwszej i ostatniej mili, z czego pięć już odebraliśmy. Wprowadziliśmy również do eksploatacji pierwszy w Polsce elektryczny autotransporter Scania z zabudową Rolfo i zamówiliśmy kolejnych 100 autotransporterów. To inwestycje w realne zdolności operacyjne potrzebne do obsługi rosnących wolumenów.
