Liczba i skala największych inwestycji na sieci dróg krajowych w Wielkopolsce pokazują, jak duże zmiany czekają układ transportowy regionu w najbliższych latach. Na różnych etapach prac znajdują się obecnie 24 zadania o długości ponad 400 km.
- Największym przedsięwzięciem jest budowa trasy S11, najważniejszej osi komunikacyjnej Wielkopolski.
- GDDKiA pracuje również nad rozwojem drogi ekspresowej S10, rozbudową DK25 oraz obwodnicami: Krotoszyna, Zdun i Cieszkowa, Kalisza, Kamionnej, Piły i Ujścia.
- Pierwsze efekty prowadzonych obecnie inwestycji kierowcy odczują już w 2028 r., natomiast większość nowych tras drogowcy oddadzą do ruchu w latach 2029-2031.
Inwestycje w przygotowaniu
Poza licznymi zadaniami związanymi z poprawą bezpieczeństwa ruchu drogowego i utrzymaniem sieci dróg, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przygotowuje obecnie w Wielkopolsce siedem strategicznych inwestycji o łącznej długości niemal 200 km.
• S10 Piła Wschód - Wyrzysk (31 km)
To nowy odcinek drogi ekspresowej, dla którego wniosek o wydanie decyzji środowiskowej złożono w grudniu 2021 r. Uzyskanie decyzji planowane jest w pierwszej połowie 2027 roku, a realizację inwestycji GDDKiA przewiduje na lata 2030-2033.
• S11 Jastrowie - Piła Północ (23-35 km)
Długość tego odcinka będzie zależała od wybranego wariantu przebiegu. Złożenie wniosku o decyzję środowiskową (DŚU) planowane jest w IV kwartale 2026 r. Budowa ma ruszyć po 2030 i potrwać do 2033 r.
• Obwodnica Piły w ciągu S10 i S11 (9 km)
Wniosek o decyzję środowiskową GDDKiA złożyła we wrześniu 2023 r. Uzyskanie DŚU przewiduje w pierwszej połowie 2027 r., a realizację planuje w latach 2030-2032.
• Obwodnica Ujścia w ciągu S11 (11 km)
Podobnie jak obwodnica Piły znajduje się na etapie uzyskiwania DŚU. Planowana data jej wydania to pierwsza połowa 2027 r. Budowę zaplanowano na lata 2030-2032.
• S11 Kórnik - Jarocin (36,6 km)
Budowa obejmuje również ok. 7 km nowego przebiegu DK15. Uzyskanie decyzji środowiskowej planowane jest na sierpień tego roku, a realizacja na lata 2029-2031.
• S11 Jarocin - Ostrów Wielkopolski (49 km)
Najdłuższa inwestycja spośród obecnie przygotowywanych. W ramach zadania drogowcy przewidzieli również 8,5 km nowego przebiegu DK12. Uzyskanie decyzji środowiskowej planowane jest jeszcze w tym miesiącu, a budowa na lata 2029-2031.
• Obwodnica Krotoszyna, Zdun i Cieszkowa w ciągu DK15 (17,2 km)
Decyzję środowiskową GDDKiA uzyskała 26 czerwca 2026 r. Ogłoszenie przetargu planuje w sierpniu br., a realizację na lata 2029-2031.
Zdjęcie: GDDKiA
Inwestycje w przetargu
Kolejną grupę stanowi sześć inwestycji o łącznej długości 100,3 km, dla których trwają postępowania przetargowe. Następnym krokiem dla wszystkich tych zadań będzie podpisanie umów z wykonawcami i rozpoczęcie prac projektowych oraz budowlanych.
• S11 Turowo - Podgaje (22,4 km)
Przetarg na realizację inwestycji GDDKiA ogłosiła 19 grudnia 2025 r. Podpisanie umowy planuje na IV kwartał tego roku, a budowę w latach 2028-2031.
• S11 Podgaje - Jastrowie (12,9 km)
To kolejny odcinek północnej części trasy S11. Przetarg ogłoszono 19 grudnia 2025 r. Podpisanie umowy GDDKiA przewiduje na IV kwartał bieżącego roku, a realizację na lata 2028-2031.
• S11 Ujście - Budzyń (20,2 km)
Postępowanie przetargowe rozpoczęło się 18 grudnia 2025 r. Zawarcie umowy planowane jest w pierwszej połowie 2027 r., a budowa w latach 2029-2031.
• S11 Budzyń - Oborniki (22,9 km)
Dla tego odcinka przetarg również ogłoszono 18 grudnia 2025 r. Podpisanie umowy drogowcy przewidują w pierwszej połowie 2027 r., natomiast realizacja ma potrwać do 2031 r.
• Obwodnica Kalisza w ciągu DK25 (18,5 km)
Jedna z najważniejszych inwestycji drogowych w południowej Wielkopolsce. Przetarg GDDKiA ogłosiła 12 grudnia 2025 r., a podpisanie umowy planuje w IV kwartale 2026 r. Budowę przewiduje na lata 2028-2031.
• Obwodnica Kamionnej w ciągu DK24 (3,4 km)
Najkrótsza spośród inwestycji będących w przetargu. Postępowanie ogłoszono 1 października 2024 r. Umowę z wykonawcą GDDKiA chce podpisać w sierpniu tego roku, a zakończenie budowy planuje na 2030 r.
Inwestycje na etapie przetargu obejmują łącznie ponad 100 km nowych tras, a ich szacunkowa wartość to prawie 4 mld zł.
Zdjęcie: GDDKiA
Inwestycje w realizacji
Najbardziej zaawansowane są obecnie inwestycje znajdujące się na etapie realizacji. To 11 zadań o łącznej długości 136,2 km, które obejmują zarówno budowę nowych dróg ekspresowych, jak i rozbudowę istniejących tras.
• S10 Witankowo (Wałcz) - Piła Północ (13 km)
Wykonawcą inwestycji jest Budimex. Wartość kontraktu wynosi 721,3 mln zł. Umowę podpisano w lipcu 2024 r., a zakończenie budowy planowane jest na 2029 r.
• S10 Obwodnica Wyrzyska (druga jezdnia, 5 km)
Za realizację odpowiada Mirbud. Wartość inwestycji wynosi 121,3 mln zł. Umowa została podpisana 21 lipca 2025 r., a prace potrwają do 2029 r.
• S11 Oborniki - Poznań Północ wraz z obwodnicą Obornik (22,2 km)
Największy obecnie realizowany kontrakt w Wielkopolsce. Wykonawcą jest Mirbud, a wartość umowy wynosi 853,5 mln zł. Umowę podpisano 3 lipca 2024 r., a zakończenie inwestycji planowane jest na 2029 r.
• S11 Przygodzice - Ostrzeszów Północ (12,6 km)
Odcinek realizowany przez Mirbud w ramach kontraktu wartego 549,4 mln zł. Umowę GDDKiA podpisała 21 lipca 2025 r. Planuje, że budowa zakończy się w 2029 r.
• S11 Ostrzeszów Północ - Kępno Północ (17,5 km)
Wykonawcą jest Budimex. Umowę podpisano 13 czerwca 2025 r., a jej wartość wynosi 588,2 mln zł. Zakończenie prac przewiduje się na 2029 r.
• S11 Obwodnica Kępna (druga jezdnia, 3,7 km)
Inwestycję realizuje Mirbud. To zadanie o wartości 69 mln zł będzie pierwszą spośród obecnie prowadzonych inwestycji, którą GDDKiA odda kierowcom (2028 r.). Umowę podpisano 17 kwietnia 2024 r.
• S11 Kępno - Siemianice (12,5 km)
Za realizację odpowiada Polaqua. Umowę GDDKiA podpisała 28 marca 2024 r., a wartość kontraktu wynosi 375,7 mln zł. Zakończenie budowy planuje na 2029 r.
• DK25 Konin - Rychwał (rozbudowa, 12 km)
Wykonawcą jest PORR. Umowę zawarto 13 lutego br., a jej wartość wynosi 379,8 mln zł. Inwestycja ma zakończyć się w 2029 r.
• DK25 Rychwał - Zbiersk (rozbudowa, 13,1 km)
Odcinek realizowany przez firmę Polaqua za 379,1 mln zł. Umowę drogowcy podpisali 18 marca br. To jedyna spośród obecnie realizowanych inwestycji, której zakończenie planowane jest w 2030 r.
• DK25 Zbiersk - Kokanin (rozbudowa, 18 km)
Wykonawcą jest Strabag. Umowę zawarto 30 stycznia br. Wartość kontraktu wynosi 484,1 mln zł, a zakończenie prac przewiduje się na 2029 r.
• DK25 Biskupice Ołoboczne - Ostrów Wielkopolski (rozbudowa, 6,6 km)
Odcinek realizowany jest przez Mirbud za 266,8 mln zł. Umowa została podpisana 18 czerwca 2025 r. Zakończenie inwestycji GDDKiA planuje na 2029 r.
Zdjęcie: GDDKiA
Łączna wartość realizowanych obecnie inwestycji przekracza 4,7 mld zł.
Źródło informacji: GDDKiA
