- W obecnej, dynamicznej sytuacji rynkowej wielu załadowców decyduje się na nowo zdefiniować zasady współpracy z dostawcami usług przewozowych. W ofertach i umowach proste taryfy kilku zmiennych to już rzadkość. - mówi Wojciech Bujak, Business Development Manager Poland w firmie TICONTRACT. - Zarządzający logistyką, zakupami czy controllingiem pracują z niewiarygodną liczbą różnego rodzaju cenników i umów o zmiennym terminie ważności, zawierających indywidualne warunki – korekt paliwowych i walutowych, przeliczników wolumetrycznych oraz wielu innych dopłat. Dodajmy tu również aktualizacje stawek frachtowych determinowane okresową dostępnością środków transportu, a w efekcie zachowanie przejrzystości czy to w bieżącej kontroli czy długoterminowej analizie wydatków na transport bywa sporym wyzwaniem. Tymczasem, to ważny element strategicznych decyzji w logistyce. TICONTRACT zapewnia zintergowane rozwiązania pozwalające wyeliminować podobne problemy.

 

 

Większość firm niezależnie od ich wielkości, obrotów i wolumenu wysyłek nie posiada jeszcze jednolitego systemu zarządzania frachtami. W rezultacie braku centralnej bazy przechowywania danych, tabele frachtowe i cenniki są dostępne tylko lokalnie. Zmiany i aktualizacje również są także wykonywane i rejestrowane lokalnie, często pozostając niewidoczne dla zarządzających.  Brakuje również czytelnego przeglądu terminów ważności stawek oraz informacji o wygaśnięciu umowy lub poszczególnych zapisów.

 

 

W module „Rate Management" wszelkie oferty, umowy i stawki transportowe zapisywane są w centralnej bazie danych. System pokazuje wszystkie aktualne i kończące się oferty oraz odpowiednie stawki frachtowe. Dla każdej umowy a nawet każdej stawki, trasy czy kontrahenta, można zdefiniować odrębne formuły przeliczników objętościowych, dodatków paliwowych, korekt walutowych czy dopłat z tytułu np. e-myta. Każda aktualizacja, obojętnie czy dokonywana manualnie czy będąca wynikiem zapisanej w umowie formuły waloryzacji jest rejestrowana i wykazywana w okresowych raportach generowanych z systemu. Moduł zapewnia także pełną kontrolę dostępu i personalizacje uprawnień poszczególnych użytkowników. Ponadto na bieżąco generowane są informacje systemowe o dobiegających końca umowach oraz terminach ważności poszczególnych cen.

 

Kilka „kliknięć myszą” wystarczy aby otrzymać wycenę frachtu – lub kilku jej wariantów. Kilka sekund, aby stworzyć historię stawek obrazującą np. zmienność cen na danej trasie lub u danego przewoźnika w okresie nawet kilku lat. System zobrazuje przy tym na jednym, czytelnym wykresie zarówno zmiany stawki podstawowej/umownej jak i poszczególnych jej składowych (naliczonych dopłat, korekt itd.). Raporty mogą zawierać porównanie kosztów zaplanowanych i rzeczywistych na potrzeby kontroli wydatków. Użytkownik może także tworzyć szczegółowe zestawienia uwzględniające różnorodne kryteria jak np. zestawienie stawek i umów według tras/państw/lokalizacji/przewoźników, zestawienie wszystkich umów zawartych z jednym/wieloma przewoźnikami Udostępnienie modułu różnym działom firmy odbywa się poprzez internet lub intranet. Uprawnienia wglądu do poszczególnych umów i ofert cenowych są definiowane indywidualnie. Sprzedawcy mogą sprawdzać ceny transportu i ich ważność a kontrolerzy finansowi poprawność faktur i rachunków za usługi. Niepotrzebne jest już skomplikowane i czasochłonne przeszukiwanie segregatorów lub archiwów.

 

Moduł TICONTRACT - Tendering został zaprojektowany do obsługi zarówno prostych jak i bardzo skomplikowanych zapytań ofertowych na wszelkiego rodzaju usługi logistyczne: od transportu drogowego, morskiego, lotniczego i kolejowego aż po magazynowanie i kompleksowe projekty. Elastyczność systemu pozwala opracowywać matryce cenowe obejmujące wiele elementów składowych oferty jak ceny, wartości liczbowe, procentowe, pola wyboru oraz komentarze w postaci tekstu. Dzięki wydajnym funkcjom analitycznym, załadowca może dokonywać kompleksowej oceny ofert i tworzyć wielowariantowe analizy przyszłych kosztów. Wyniki symulacji mogą być automatycznie przeniesione do modułu „Rate Management”. Warto wspomnieć, że moduł Tendering oferuje załadowcom dostęp do szerokiej bazy firm przewozowych liczącej obecnie ponad 16.000 firm. Załadowcy mają możliwość wyszukiwania określonej grupy przewoźników według wielu kryteriów jak: rodzaj świadczonych usług, zasięg geograficzny, wielkość floty czy doświadczenie w obsłudze danej branży przemysłu. Ponadto, w kryteriach wyszukiwania można precyzyjnie zdefiniować procentowy udział floty spełniającej określone normy emisji spalin, co szczególnie ważne z uwagi na wpływ tych parametrów na wysokość opłat z tytułu e-myta.

 

***

 

 

TICONTRACT jest wiodącą platformą stworzoną do przeprowadzania przetargów transportowych i zarządzania stawkami frachtowymi. Moduł Tendering pozwala zleceniodawcom przeprowadzać i samodzielnie analizować długoterminowe przetargi na usługi logistyczne i transportowe wśród dowolnie wybranej grupy dostawców usług. Moduł Rate Management umożliwia zleceniodawcom wyszukiwanie wybranych stawek frachtowych oraz zarządzanie licznymi umowami i ofertami przewoźników. Firma posiada oddziały w Wielkiej Brytanii, Niemczech, Francji oraz we Włoszech, Polsce, krajach Beneluxu i USA.

 

 

 

Obecnie ponad 350 załadowców, ponad 15.000 przewoźników i więcej niż 60.000 użytkowników z 70 krajów łączy się ze sobą poprzez platformy Grupy.