Przejdź do artykułu
2024-02-08 | Głos z rynku

TSL rozpędzi się w 2024 roku

Firmy transportowe i logistyczne weszły w 2024 rok w jeszcze lepszych nastrojach niż zakończyły ubiegły rok. Branżowy subindeks Barometru EFL dla TSL na I kwartał tego roku wyniósł 58,1 pkt., o 5,4 pkt. więcej niż kwartał wcześniej. Tak dobrego wyniku sektor nie odnotował od ponad 6 lat – w IV kwartale 2017 roku odczyt wyniósł 63,8 pkt. 34% przedsiębiorstw prognozuje wyższą sprzedaż, a 15 % większe inwestycje. Coraz mniejszym wyzwaniem pozostaje także inflacja. Tylko 15 % przedstawicieli sektora TSL się jej obawia, o 12 p.p. mniej niż kwartał wcześniej.

Barometr EFL dla branży transportowej na I kwartał 2024:

  • Subindeks: 58,1 pkt. (+5,4 pkt. kw./kw.)
  • Inwestycje: 15 proc. planuje większe inwestycje, 76 proc. przedsiębiorców nie spodziewa się zmian w inwestycjach
  • Sprzedaż: 34 proc. prognozuje wzrost sprzedaży, 57,5 proc. przedsiębiorców prognozuje podobny poziom sprzedaży jak w IV kwartale 2023
  • Płynność finansowa: 31 proc. przedsiębiorców prognozuje wyższy poziom płynności finansowej niż w IV kwartale 2023
  • Finansowanie zewnętrzne: 61 proc. przedsiębiorców prognozuje zapotrzebowanie na finansowanie zewnętrzne na takim samym poziomie jak w IV kwartale 2023

Subindeks Barometru EFL na I kwartał br. dla branży transportowej wyniósł 58,1 pkt., o 5,4 pkt. więcej niż w IV kwartale 2023 roku. Jest to najwyższa wartość wskaźnika nie tylko wśród sześciu badanych sektorów, ale od IV kwartału 2017 roku – wówczas wartość subindeksu wyniosła 63,8 pkt.

Wskaźnik branżowy dla transportu i logistyki drugi kwartał z rzędu przekroczył próg OR, co oznacza, że sektor TSL w Polsce od kilku miesięcy nabiera prędkości. Przypomnijmy, że poziom ograniczonego rozwoju mikro, małych i średnich firm, który w naszym badaniu wynosi 50 punktów, oznacza, że firmy widzą szanse na większy rozwój ich biznesu. Mają obiektywne przesłanki do tego, aby prognozować wyższą sprzedaż oraz więcej inwestować. Z tak pozytywnymi prognozami nie mieliśmy do czynienia od kilku lat i liczymy, że to początek wzrostowego trendu – mówi Radosław Woźniak, prezes zarządu EFL.

Aktualności, wydarzenia, komentarze, branżowe czasopisma - bądź na bieżąco. Zapisz się do newslettera portalu logistyczny.com - KLIKNIJ

Sprzedaż jedzie w górę

Na I kwartał tego roku przedstawiciele sektora TSL wystawili bardziej optymistyczne prognozy zarówno w obszarze sprzedaży jak i inwestycji. 34 proc. firm logistycznych, transportowych i spedycyjnych liczy na większą sprzedaż na początku roku. To zdecydowanie więcej niż pod koniec ubiegłego roku – w IV kwartale 2023 roku było to 13 proc. Za większymi przychodami „jedzie” lepsza płynność finansowa, na którą liczy 31 proc. (kwartał wcześniej było to 10 proc.).

Inwestycje także mają iść w górę. 15 proc. firm z sektora TSL planuje zwiększyć poziom inwestycji, kwartał wcześniej było to 12 proc. 16 proc. zapytanych zgłasza natomiast większe zapotrzebowanie na finansowanie zewnętrzne (kwartał wcześniej było to 13 proc.).

Z inflacją na tempomacie

Zapytane o wpływ wojny i inflacji na prowadzony biznes firmy transportowe podobnie jak pozostałe branże coraz mniej obawiają się obu czynników. W I kwartale tego roku na negatywny wpływ wojny na działalność biznesową wskazuje tylko 4 proc. zapytanych (-7 p.p. w ujęciu kwartalnym).

Nieco więcej firm transportowych obawia się inflacji, ale tutaj także widać spadek pesymistycznych prognoz. 15 proc. przedsiębiorstw transportowych boi się pogorszenia kondycji swojego biznesu w związku z rosnącą inflacją. Trzy miesiące wcześniej aż 29 proc. firm wskazało na taką odpowiedź. W HoReCa tak odpowiedziało aż 47,5proc. zapytanych, w handlu – 35 proc., w przemyśle 27 proc., w budownictwie 30 proc., a w usługach 41 proc.

Główny odczyt Barometru EFL na I kwartał 2024 roku wyniósł 52,5 pkt., o 2,1 pkt. więcej niż we wcześniejszym kwartale. Osiągnięty poziom wartości przekroczył próg OR, co oznacza, że mikro, małe i średnie przedsiębiorstwa widzą szanse na rozwój w najbliższych miesiącach.

barometr ikw2024 ujecie branzowe100px08022024


Zobacz także

Panattoni rusza z City Logistics Warsaw Airport IV
FM Logistic wprowadza rozwiązania standardy GS1
Branża gastronomiczna przygotowuje się na walentynki
Edycja VII Logistycznych Wywiadów już dostępna!
REKLAMA

Zapisz się do naszego newslettera

Więcej na temat

Wzrost kosztów i późne płatności pogrążają firmy transportowe
Wady i zalety centralizacji transportu w branży chemicznej
Coca-Cola elektryfikuje firmową flotę z Elocity
GLS Poland i BBG Bednarek Group testują elektryczną Scanię

Nasze czasopisma

top logistyk 2020
mid 20202
Logo KAIZEN rgb
 

Aktualności

Biblioteka Tekstów