Niemal 164 tys. osób ze zleceniem lub umową pokrewną w TSL
Według najnowszych danych GUS, sektor transportu i gospodarki magazynowej w Polsce zatrudniał w 2024 roku 926 297 osób, z czego tylko we wrześniu ubiegłego roku 145 664 pracowało na podstawie umów zleceń lub pokrewnych. Większość zatrudnionych w tym systemie to mężczyźni (119 210), kobiety stanowiły 26 454 osób. Jednak jak wynika z analiz Grupy Progres, umowy o pracę wciąż cieszą się popularnością. Aż 82% przeanalizowanych ogłoszeń rekrutacyjnych w TSL oferuje ten rodzaj umów, ale nie zawsze, bo w przypadku pracy tymczasowej królują umowy cywilnoprawne.
Źródło: AdobeStock
W 2024 roku firmy zajmujące się transportem i gospodarką magazynową zatrudniały 926 297 osób, w tym 709 796 mężczyzn i 216 501 kobiet, wynika z danych GUS. Najczęściej na etat do tego sektora przyjmowano osoby w wieku 35-44 lata (27,9% pracowników). Co czwarty zatrudniony należał do grupy wiekowej 45-54 (25%). Między 25 a 34 rokiem życia było 22% pracujących w TSL. 16,3% osób to ludzie z przedziału 55-64 lata. Najmniej pracowników miało od 15 do 24 lat (5,4%) i więcej niż 65 lat (3,4%).
Zleceniobiorców nie brakuje
Umowy cywilnoprawne wciąż pozostają istotnym elementem rynku pracy, szczególnie w sektorach o wysokiej dynamice zatrudnienia i zmiennym zapotrzebowaniu na pracowników. Transport i gospodarka magazynowa zajmują siódme miejsce na liście branż z największą liczbą osób pracujących na zleceniu lub umowie pokrewnej. We wrześniu ten rodzaj stosunku pracy miało nawiązanych 145 664 osób aktywnych zawodowo w TSL. Więcej odnotowano w sektorze administrowania i działalności wspierającej, który obejmuje m.in. usługi pośrednictwa pracy (18,3% wszystkich wykonujących pracę na zlecenie lub umowie pokrewnej – 445 134 osób). Kolejne branże o wysokim udziale pracujących na umowach zlecenia i pokrewnych to opieka zdrowotna i pomoc społeczna (296 721), handel i naprawa pojazdów samochodowych (237 107), a także przetwórstwo przemysłowe (199 923). Istotną liczbę osób wykonujących pracę na podstawie takich umów odnotowano również w pozostałej działalności usługowej (154 401) i budownictwie (149 533). Mediana wieku mężczyzn zatrudnionych w TSL na podstawie umowy zlecenia lub pokrewnej wynosi 39 lat, natomiast kobiet – 40 lat.
– Logistyka jest jednym z sektorów, w którym elastyczność zatrudnienia odgrywa kluczową rolę z uwagi na zmienne zapotrzebowanie na pracowników. Sezon jest ruchomy, czasami trwa tylko kilka tygodni, co ma kluczowe znaczenie, bo automatycznie przekłada się na piki w rekrutacji, które występują przy wzroście liczby zamówień w okresach świątecznych czy nieprzewidzianych skokach w popycie. Takie środowiska pracy sprawiają, że firmy poszukują elastycznych form zatrudnienia. Umowy zlecenia i inne rodzaje umów cywilnoprawnych pozwalają na szybkie reagowanie na potrzeby rynku, a jednocześnie dają pracownikom możliwość dopasowania godzin pracy do własnych potrzeb. O takie rozwiązanie pytają często ludzie młodzi – do 26 r.ż. Są oni licznie przyjmowani do pracy tymczasowej w TSL. Z naszych danych wynika, że młodzi z tej grupy wiekowej stanowią 30% kadry tymczasowej w logistyce – mówi Justyna Lach, Dyrektor Linii Progres HR Logistics w Grupie Progres.
Umowa o pracę wciąż króluje
Mimo że różnorodne formy zatrudnienia zyskują na popularności, to nadal właśnie umowa o pracę jest oferowana najczęściej. Jak wynika z analiz Grupy Progres, której eksperci pod lupę wzięli ponad 63 tys. ofert zatrudnienia opublikowanych w sieci, aż 77% etatów oferuje umowę o pracę. Jedynie 23% proponuje inne rodzaje nawiązania stosunku pracy. W branży TSL na 4,4 tys. przeanalizowanych ogłoszeń rekrutacyjnych 3,6 tys. umożliwia podpisanie umowy o pracę (82%).
– Stabilność i bezpieczeństwo zatrudnienia wciąż pozostają kluczowe dla wielu pracowników. Większość firm decyduje się na umowę o pracę, zwłaszcza na stanowiskach wymagających specjalistycznych kwalifikacji. Jednak w przypadku pracy sezonowej, magazynowej czy spedycyjnej to umowy cywilnoprawne pozostają niezwykle istotnym elementem rynku. Z naszych danych wynika, że w logistyce stanowią one ok. 80% umów podpisywanych w przypadku zatrudnienia pracownika tymczasowego – mówi Justyna Lach, Dyrektor Linii Progres HR Logistics w Grupie Progres.
– Sytuacja w TSL podlega dynamicznym zmianom. Wzrost znaczenia nowych technologii, automatyzacji oraz globalizacji sprawia, że firmy coraz częściej dostosowują swoje modele zatrudnienia do otaczającej ich rzeczywistości. Z jednej strony dążą do stabilizacji poprzez zatrudnianie na etat, z drugiej – utrzymują elastyczność, korzystając z umów cywilnoprawnych. W przyszłości kluczowe będzie znalezienie równowagi między tymi dwoma modelami, aby sprostać wymaganiom rynku i jednocześnie zapewnić pracownikom odpowiednią ochronę socjalną – podsumowuje Justyna Lach.
