Michał Jurczak: PROMAG ma już ponad 40 lat. Był jednym z pionierów polskiego rynku magazynowego. W tym czasie Państwa firma wyposażyła w regały i inny sprzęt miliony metrów kwadratowych magazynów. Przybyło też konkurentów. Jak z perspektywy tego czasu oceniają Państwo aktualną sytuację na rynku urządzeń techniki magazynowej?
Karolina Tokarz: Można powiedzieć, że historia PROMAG-u to historia polskiej intralogistyki. Widać to przede wszystkim w ofercie naszej firmy i jej rozwoju. W latach 80. dominowały w polskich magazynach, i w naszej ofercie, proste regały oraz wózki ręczne, potem pojawiły się urządzenia do pakowania, urządzenia dźwignicowe, przenośniki, doki przeładunkowe, wózki systemowe. Dziś natomiast coraz częściej pracę człowieka zastępują rozwiązania półautomatyczne lub automatyczne, powoli wkracza sztuczna inteligencja, Big Data, rozszerzona rzeczywistość. Zmiany, jakie zaszły w polskiej intralogistyce w przeciągu ostatnich 40 lat, są diametralne. Nasza oferta rozwijała się wraz z rozwojem technologii i zapotrzebowania rynku. Dzięki zdobytemu doświadczeniu, jako pierwsza polska firma, stworzyliśmy automatyczny system gęstego składowania Auto-MAG Mover. Stale doskonalimy naszą ofertę i możemy powiedzieć, że nasze produkty z powodzeniem konkurują z rozwiązaniami magazynowymi z całego świata.
– Czasy się zmieniają, zmienia się też magazynowa rzeczywistość. Dzisiejsze obiekty diametralnie różnią się od tych sprzed trzydziestu, czterdziestu lat. Jakie zjawiska stanowią obecnie największe wyzwania dla producentów i dostawców regałów czy innych urządzeń techniki magazynowej?
– Cieszy nas bardzo przyśpieszenie w dziedzinie wdrażania nowych technologii w intralogistyce, które obserwujemy od kilku lat. Niemniej jednak zauważamy, że boi się zrobić pierwszy krok w stronę Logistyki 4.0. Wynika to z niewiedzy oraz z lęku przed zmianą, jaką jest przejście z tradycyjnego magazynu do magazynu zautomatyzowanego. Dla nas – jako integratorów, producentów i dostawców zaawansowanych rozwiązań – wyzwaniem jest przekonanie klientów do nowych technologii czy wręcz do zmiany zarządzania ich logistyką. Dlatego w naszym showroomie MAGAZYN PRZYSZŁOŚCI organizujemy bezpłatne pokazy pracy nowych technologii w magazynie czy na produkcji. Co roku też dyskutujemy o trendach i wyzwaniach w intralogistyce podczas Forum Logistycznego. W trakcie tych spotkań z klientami rozwiewamy ich wątpliwości, pokazujemy przykłady praktycznych wdrożeń oraz mówimy, jak przygotować się do tych wyzwań. Ale podkreślamy też, że automatyzacja i digitalizacja intralogistyki nie są dla każdej firmy. Zastosowana technologia składowania i transportu musi być dopasowana do wielkości i specyfiki każdego przedsiębiorstwa. Oczywiście my w swojej ofercie posiadamy nadal wyposażenie tradycyjne do magazynów czy hal produkcyjnych, które oferujemy klientom poprzez sieć ponad 100 doradców w całej Polsce i przez sklep internetowy www.epromag.pl, a ostatnio również przez platformę B2B.
– Pomimo dużej rynkowej konkurencji PROMAG pozostaje jedną z nielicznych firm posiadających w pełni kompleksową ofertę wyposażenia magazynowego. Ostatnio dochodzą do tego nowe obszary działalności. Mam na myśli uruchomiony niedawno PROMAG Park Żerniki, w którym udostępniają Państwo na wynajem nowoczesny budynek magazynowy. Czy to tylko sondowanie rynku, czy może chęć wyrobienia sobie marki także w „magazynowej deweloperce”?
– Działalność deweloperska została ujęta w strategii rozwoju firmy jako komplementarna z dotychczasową ofertą. Tym, co nas wyróżnia na rynku, jest to, że poza powierzchnią magazynową, oferujemy najemcom również nowoczesne wyposażenie obiektu. PROMAG PARK ŻERNIKI to obecnie ponad 50 tys. m2, a w tym obiekt produkcyjno-magazynowy o powierzchni ponad 20 tys. m2 i obiekt biurowy o podwyższonym standardzie. Nasz park przemysłowo- magazynowy posiada certyfikat BREEAM i zapewnia najemcom liczne udogodnienia: duże place przeładunkowe, wiatę do rowerów, stacje ładowania do aut elektrycznych, po- nadstandardową liczbę świetlików, tryskacze i część socjalną z prysznicem dla kierowców. Obiekt biurowy jest przygotowany do instalacji paneli fotowoltaicznych.
– Nie tak dawno PROMAG czwarty raz z rzędu zdobył pierwsze miejsce i Złote Godło w konkursie Konsumencki Lider Jakości w kategorii „Producenci regałów magazynowych”. Idą Państwo z duchem czasu, tradycyjne rozwiązania wzbogacając np. o automatyczne, autonomiczne systemy składowania i kompletacji pojemników, automatyczne regały windowe, systemy przenośnikowe itp. Które produkty są aktualnymi „hitami” handlowymi PROMAG-u i jakie są ich walory?
– W ostatnim czasie coraz większym zainteresowaniem cieszy się nasz autorski system gęstego składowania AutoMAG Mover, wyróżniony tytułem „Produkt Innowacyjny dla Logistyki, Transportu i Produkcji”. W systemie tym całkowicie wyeliminowane zostały wózki widłowe ze strefy składowania i transportu, co zwiększa wydajność oraz bezpieczeństwo pracy. Mamy też coraz więcej realizacji z dziedziny pojazdów autonomicznych. Nasz wózek autonomiczny AMR PROMAG to pojazd przeznaczony do transportowania towarów na palecie EUR o masie do 1200 kg bez udziału człowieka. Jest to innowacyjne rozwiązanie ze względu na to, że sterowanie jazdą wózka odbywa się za pomocą nawigacji naturalnej, co wpływa na szybką implementację rozwiązania i elastyczność pracy wózka.
Tym, czym możemy się też pochwalić, i co, mamy nadzieję, będzie „hitem” sprzedażowym, jest autonomiczny system transportu, kompletacji oraz składowania AutoMAG Pick. Właśnie skończyliśmy pierwszą instalację tego systemu w magazynie e-commerce. Rozwiązanie to stanowi nową generację w automatyzacji magazynów, w których składowane są kartony lub pojemniki. Przewagą tego systemu nad układnicą mini-load jest skalowalność, elastyczność i szybkość implementacji rozwiązania u klienta.
Cyfryzacja i automatyzacja polskich magazynów stały się rzeczywistością, na co dowodem są liczne wdrożenia u naszych klientów. Możemy się pochwalić kilkoma ciekawymi projektami, w których zautomatyzowaliśmy i zintegrowaliśmy m.in. procesy transportu, kompletacji, paletyzacji, pakowania, ważenia, identyfikacji i składowania.
– Sporo się w ostatnich latach mówi o tzw. społecznej odpowiedzialności biznesu, w tym producentów maszyn i urządzeń. Czym dla Państwa jest to pojęcie?
– W naszych działaniach stawiamy na zachowania odpowiedzialne społecznie. Wierzymy, że strategia odpowiedzialnego biznesu w dłuższej perspektywie przynosi wymierne korzyści – dla otoczenia, klientów, a także samej firmy i jej pracowników. Nasze działania CSR obejmują trzy kierunki: odpowiedzialność biznesową, społeczną i ekologiczną. Pierwsza dotyczy klientów oraz kontrahentów, z którymi wchodzimy w relacje oparte na współpracy i poszanowaniu zasad uczciwej konkurencji. Od lat przywiązujemy również dużą wagę do kwestii budowania świadomości oraz edukacji, organizując dla klientów cykliczne szkolenia z zakresu bezpiecznej pracy w magazynie. Za swoje działania w obszarze minimalizowania ryzyka eksploatacji urządzeń technicznych firma PROMAG S.A. została wyróżniona przez UDT tytułem „Lidera Bezpieczeństwa Technicznego”. Poza tym, o czym już wspomniałam wcześniej, edukujemy klientów w zakresie nowych technologii i ich wdrażania w magazynach.
Drugim ważnym aspektem naszych działań CSR jest odpowiedzialność społeczna. Stoją za nią działania dążące do tworzenia przyjaznego miejsca pracy oraz wsparcie dla środowisk lokalnych. Jednym z przykładów zaangażowania spółki PROMAG w sprawy lokalne jest wsparcie odbudowy zamku w Rydzynie. Inwestując w przeszłość, nie zapominamy jednak o przyszłości, a dokładnie o podopiecznych dziecięcych klubów sportowych, które sponsorujemy. Edukujemy też uczniów i studentów poprzez bezpłatne pokazy i warsztaty w MAGAZYNIE PRZYSZŁOŚCI, przyjmujemy praktykantów i stażystów, a także bierzemy aktywny udział w tworzeniu programów i materiałów edukacyjnych.
Wdrożyliśmy też szereg programów CSR dedykowanych naszym pracownikom. Wierzymy, że pozwala to w dłuższej perspektywie budować zaangażowany i zmotywowany zespół pracowników.
Firma PROMAG oferuje swoim klientom szereg rozwiązań proekologicznych. Naszym klientom doradzamy, jakie rozwiązania wybrać, aby optymalizować koszty energii w obiektach przemysłowych. W tym roku część wpływów z wejściówek sprzedanych na Forum Logistyczne przeznaczymy na posadzenie drzew w polskich lasach w ramach współpracy z posadzimy.pl.
Takich działań z zakresu CSR prowadzimy dużo więcej. Możemy powiedzieć, że społeczna odpowiedzialność biznesu jest wpisana w krwiobieg naszej firmy.
Wiele firm boi się zrobić pierwszy krok w stronę Logistyki 4.0. Wynika to z niewiedzy oraz z lęku przed zmianą, jaką jest przejście z tradycyjnego magazynu do magazynu zautomatyzowanego. Dla nas, jako integratorów, producentów i dostawców zaawansowanych rozwiązań, wyzwaniem jest przekonanie klientów do nowych technologii czy wręcz do zmiany zarządzania ich logistyką.
– Cyfryzacja i automatyzacja polskich magazynów są już nie tylko prognozą, ale rzeczywistością. W jaki sposób PROMAG akcentuje swój udział w transformacji polskiej intralogistyki? Jakie warunki trzeba spełniać, aby sprostać wymaganiom współczesnych użytkowników sprzętu magazynowego? Czego oczekują oni od dostawców?
– Potwierdzam, że cyfryzacja i automatyzacja polskich magazynów stały się rzeczywistością, na co dowodem są liczne wdrożenia u naszych klientów. Możemy się pochwalić kilkoma ciekawymi projektami, w których zautomatyzowaliśmy i zintegrowaliśmy m.in. procesy transportu, kompletacji, paletyzacji, pakowania, ważenia, identyfikacji i składowania. Przykładem takiego wdrożenia jest zintegrowany system pakowania, ważenia, etykietowania, transportu pojemników, kartonów i palet oraz zrobotyzowanej paletyzacji i gęstego składowania w firmie Indrol. Projekt ten to złożony, wielopoziomowy układ urządzeń wyposażony w wysokiej jakości automatyczne komponenty, systemy bezpieczeństwa i nowoczesne oprogramowanie zarządzające WCS/WMS.
Jesteśmy wyjątkową firmą ze względu na naszą kompleksową ofertę. Przy tego typu projektach jest to naszą przewagą, gdyż znamy się na każdym z obszarów, które ze sobą integrujemy. Nie potrzebujemy wsparcia zewnętrznych projektantów, automatyków czy mechaników. Dla klientów ma to duże znaczenie i dlatego decydują się na współpracę z PROMAG S.A.
– Badania wykazują, że cztery na pięć osób odpowiedzialnych za podejmowanie decyzji biznesowych i związanych z IT uważa, że rozwój systemów wykorzystujących sztuczną inteligencję oraz uczenie maszynowe może napotykać na różnego rodzaju uprzedzenia. Jak, w świetle Państwa doświadczeń, wygląda zainteresowanie polskich firm nowatorskimi rozwiązaniami technicznymi w dziedzinie gospodarki magazynowej i szerzej logistyki? Czy AI oraz Big Data, zamiast być katalizatorem zmian, nie staną się hamulcem?
– Na podstawie doświadczeń z ostatnich lat możemy powiedzieć, że zainteresowanie nowatorskimi technologiami jest duże, ale duże są też obawy związane z wdrożeniem tych rozwiązań, zwłaszcza z zakresu AI. Jesteśmy teraz w okresie przejściowym, w którym technologie oparte o samouczące się algorytmy budzą wiele kontrowersji. Klienci boją się tego, że stracą kontrolę nad procesami zachodzącymi w firmie. a pracownicy obawiają się o swoją pracę. Myślę jednak, że rozwiązania te będą stopniowo wkraczać do magazynowej rzeczywistości. Zresztą roboty AMR wykorzystują już algorytmy AI w trakcie dopasowywania trasy przejazdu do aktualnych zdarzeń zachodzących w magazynie czy na produkcji. Nasi klienci, u których pracują wózki AMR PROMAG, nie zastanawiają się nad tym, czy produkt ten korzysta ze sztucznej inteligencji, czy nie. Ważne są dla nich korzyści wynikające z wdrożenia, jak szybka implementacja rozwiązania, wzrost efektywności i bezpieczeństwa pracy. Dlatego, moim zdaniem, nauczymy się żyć z AI, aby móc korzystać z jej dobrodziejstw, a zadaniem ustawodawców jest dostosowanie prawa do aktualnego rozwoju technologii, aby nie była ona zagrożeniem dla człowieka.
– Wiele spraw, o których dzisiaj rozmawiamy, znajduje się w agendzie najbliższego Forum Magazyn Przyszłości, organizowanego w październiku br.? To ósma edycja tej prestiżowej imprezy. Dlaczego warto wziąć w niej udział?
– Myślę, że tegoroczna edycja Forum MAGAZYN PRZYSZŁOŚCI będzie wyjątkowa. Pokażemy bowiem pierwsze wdrożenie w Polsce autonomicznego systemu AutoMAG Pick, zaprezentujemy nowy wózek autonomiczny AMR PROLIFT, firma ABB pokaże cobota układającego kostkę Rubika, a gościem specjalnym będzie Prezes ICAN Institute Andrzej Jacaszek z prelekcją „Biznes i świat w obliczu cyfrowej transformacji”. Będziemy, jak zwykle, mówić o trendach i wyzwaniach w branży, pokażemy nowe technologie i powiemy, jak sfinansować ich wdrożenie. Na zakończenie, dla rozluźnienia, przygotowaliśmy power speech. Na podstawie opinii gości z poprzednich lat, wiemy, że konferencja MAGAZYN PRZYSZŁOŚCI jest ważnym wydarzeniem w kalendarzu polskich prezesów, członków zarządu, dyrektorów, logistyków. Przede wszystkim liczy się dla nich praktyczny aspekt tego wydarzenia. Dlatego stawiamy na pokazy pracy nowych technologii i rozmowy kuluarowe.
– Dziękuję za rozmowę.
