Wysoka wydajność operacji dzięki wysokiej dostępności
Czterokołowe elektryczne wózki widłowe GEX20-30L i GEX40-50 z technologią Li-Ion 80 V są dostępne z udźwigiem od 2,0 do 5,0 t i idealnie nadają się do transportu ciężkich ładunków w pomieszczeniach i na zewnątrz. Czy to w przemyśle, dystrybucji lub nawet w przemyśle spożywczym, napojowym, chemicznym i farmaceutycznym, gdzie ważna jest czystość pracy – elektryczne wózki widłowe Clark z baterią Li-Ion zapewniają wysoką wydajność operacyjną przy niskich kosztach eksploatacji w całym cyklu życia wózka. Wózki sprawdzają się szczególnie w intensywnych aplikacjach, gdzie wymagane jest silne zachowanie podczas rozruchu, szybki za- i rozładunek w godzinach szczytu lub w operacjach, gdzie trzeba regularnie pokonywać pochyłości lub rampy. Szczególnie przy pracy wielozmianowej, gdzie ważna jest wysoka dyspozycyjność, wózki z akumulatorami Li-Ion w pełni pokazują swoje zalety. Operator korzysta tu szczególnie z właściwości technologii Li-Ion, takich jak trwałość, możliwość szybkiego i pośredniego ładowania oraz brak konieczności konserwacji.
Duża moc przy niewielkim zużyciu
Dwa silniki jezdne w równoległym napędzie przednim, każdy o mocy 7,8 kW w modelu GEX20-30L i 11,3 kW w modelu GEX 40-50 oraz technologia prądu trójfazowego 80 V gwarantują wysokie przyśpieszenie. Zastosowane silniki prądu przemiennego zostały zaprojektowane jako niezużywające się i bardzo wytrzymałe. Osiągają one prędkość maksymalną do 18 lub 20 km. Podwójne sterowanie AC wyposażone jest w nowoczesną technologię Mosfet i magistralę CAN. Dla energooszczędnego wykorzystania wózka dostępne są trzy tryby jazdy. Indywidualnie programowalne są również niezużywające się, regeneracyjne hamowanie za pomocą hamulca silnikowego oraz automatyczna redukcja prędkości przy pokonywaniu zakrętów. Bezpieczną pracę na pochyłym terenie lub rampach zapewnia standardowa funkcja rampy. Zapobiega ona niezamierzonemu przyśpieszaniu lub staczaniu się wózka do tyłu i sprawia, że operator zawsze ma pojazd pod pełną kontrolą.
Pakiet Li-Ion z jednego źródła
Dzięki rozwiązaniu Clark Li-Ion klient otrzymuje wszystko z jednego źródła, tj. baterię litowo-jonową, system zarządzania baterią (BMS) oraz ładowarkę wysokiej częstotliwości. Pojemność akumulatora dla wszystkich modeli 80 V z serii GEX wynosi 560 Ah. Ładowarka 80 V wymaga jedynie podłączenia do gniazda trójfazowego (wtyczka CEE 16 A) i w pełni ładuje akumulator w ciągu maksymalnie 3,5 godziny. Stan ładowania jest pokazywany na wyświetlaczu wózka. Podczas procesu ładowania wyświetlacz ładowarki zawsze pokazuje aktualny stan naładowania akumulatora Li-Ion. System BMS posiada wyłącznik bezpieczeństwa.
Akumulator Li-Ion można doładować pośrednio w dowolnym momencie i w bardzo krótkim czasie w przypadku wystąpienia przerw, bez uszkodzenia akumulatora lub skrócenia jego żywotności. W ciągu 15 minut można osiągnąć około 6,25% pojemności naładowania akumulatora. Pojazdy Li-Ion mogą więc być użytkowane przez całą dobę bez konieczności wymiany akumulatorów. Dzięki temu skracają się przestoje, które byłyby konieczne do wymiany akumulatora. Kolejną zaletą technologii Li-Ion jest to, że akumulator ma stałe napięcie podczas całej eksploatacji. Pełna moc jest zawsze dostępna ⎼ nawet jeśli akumulator jest już rozładowany w 80%. Operatorzy mogą więc nie tylko zwiększyć swoją produktywność dzięki technologii Li-Ion, ale także zaoszczędzić koszty związane z konserwacją, infrastrukturą i wymianą akumulatorów. To sprawia, że inwestycja w pojazd Li-Ion jest opłacalna dla wszystkich firm, które chcą eksploatować bezobsługowy, trwały i szybko ładujący się akumulator o wysokim standardzie bezpieczeństwa.
Bezpieczne i trwałe
Baterie Li-Ion firmy Clark są oparte na bezpiecznej technologii fosforanu, żelaza i litu (LiFePO4). W akumulatorach LiFePO4 podczas reakcji chemicznej zachodzącej w ogniwach nie jest uwalniany tlen. Oznacza to, że nie ma ryzyka spontanicznego zapalenia lub wybuchu akumulatora. Pojazdy z akumulatorem LiFePO4 działają wydajnie nawet w bardzo niskich i wysokich temperaturach otoczenia. Przy 2500 gwarantowanych cyklach ładowania żywotność akumulatora Li-Ion jest co najmniej dwukrotnie, a w zależności od zastosowania nawet wielokrotnie dłuższa niż żywotność akumulatora kwasowo-ołowiowego. Ponadto akumulatory LiFePO4 są bardziej przyjazne dla środowiska niż np. akumulatory niklowo-manganowo-kobaltowe (akumulatory NMC), wymagające do produkcji problematycznych i wysoko szkodliwych surowców, takich jak kobalt.
Ergonomiczne stanowisko pracy kierowcy
Podobnie jak mniejsze modele, również modele GEX20-30L i GEX40-50 posiadają przestronne i ergonomiczne miejsce pracy operatora z obszernym miejscem na stopy oraz dużą ilością miejsca na nogi i głowę. Modele te oferują również wybór komfortowych foteli z zawieszeniem pneumatycznym lub mechanicznym. Wózki mogą być obsługiwane za pomocą regulowanych minidźwigni wbudowanych w podłokietnik lub za pomocą ergonomicznie rozmieszczonych mechanicznych dźwigni hydraulicznych przy fotelu operatora. Zmiana kierunku jazdy odbywa się za pomocą kolumny kierowniczej, podłokietnika lub podwójnego pedału. Wspomaganie kierownicy sprawia, że podczas manewrowania operator potrzebuje jedynie niewielkich sił i niewielu obrotów kierownicą. Wielokolorowy, kontrastowy wyświetlacz informuje o wszystkich ważnych parametrach jazdy. Miejsce pracy uzupełniają schowki na dokumenty i telefony komórkowe.
Dopasowane do wielu zastosowań
Czterokołowe elektryczne wózki widłowe Clark z akumulatorem Li-Ion 80 V są dostępne z bogatym wyposażeniem dodatkowym. Wyposażenie opcjonalne obejmuje między innymi różne kabiny, takie jak ochrona przed deszczem (dach stalowy), ochrona przed warunkami atmosferycznymi (dach stalowy i przednia szyba), częściowa (dach stalowy, przednia i tylna szyba, a także panel boczny z PCV) i pełna kabina z ogrzewaniem, minidźwignie lub dźwignie mechaniczne, niebieskie światła ostrzegawcze LED, pomarańczowy pas bezpieczeństwa, przystawki, a także dodatkowe opcje bezpieczeństwa.
