Aby zapewnić maksimum energooszczędności ładowania akumulatorów napędowych wózków widłowych, firma Vestel postawiła na urządzenia firmy Fronius z serii Selectiva. Wyposażono je w inteligentny proces ładowania Ri, który ładuje każdy akumulator, dostosowując się do jego indywidualnych parametrów. Zapewnia to ochronę akumulatora, wydłuża jego żywotność i umożliwia firmie Vestel znaczne obniżenie kosztów eksploatacji.

 

Temat energooszczędności jest dziś na ustach wszystkich. Dzisiejsza polityka energetyczna i światowe układy klimatyczne coraz częściej stawiają w centrum warunek oszczędnego wykorzystania zasobów środowiska i obniżanie zużycia prądu — także w intralogistyce. Aby umożliwić transportowanie towarów do miejsca przeznaczenia w maksymalnie energooszczędny i niezawodny sposób, wiele firm przeszło już na elektryczne urządzenia do transportu poziomego. W porównaniu z wózkami widłowymi napędzanymi silnikami spalinowymi są one nie tylko znacznie cichsze i bardziej ekologiczne, ale też umożliwiają trwałe obniżenie kosztów eksploatacji. W oszczędnej obsłudze elektrycznych pomocników decydującą rolę odgrywa właściwa technologia ładowania akumulatorów. Także firma Vestel, producent urządzeń elektroniki użytkowej, w 2013 roku rozpoczęła poszukiwania energooszczędnego i korzystnego cenowo rozwiązania dla swojej floty urządzeń do transportu poziomego.
 
Firma założona w 1984 r. w tureckim mieście Manisa, która od 1994 roku jest częścią Zorlu Group, jest dziś jednym z najważniejszych przedsiębiorstw OEM (Original Equipment Manufacturer) i ODM (Original Design Manufacturer) w sektorze urządzeń AGD i elektroniki użytkowej. Grupa Vestel składa się z 24 firm, wyspecjalizowanych w produkcji, rozwoju oprogramowania oraz technologii, a także marketingu i dystrybucji różnych produktów. Pod różnymi markami japońskimi i europejskimi Vestel eksportuje telewizory, pralki, lodówki i oświetlenie LED łącznie do 149 krajów. Firma stale powiększa swoje moce produkcyjne, rozszerza aktywność eksportową i udział w rynku. Obecnie ma swoje siedziby nie tylko w Turcji, ale także w wielu innych miejscach na świecie. Jedna z nich znajduje się w Polsce, niedaleko Wrocławia. 330 pracowników produkuje tam telewizory LCD.

 

Polski zakład ma również magazyn o powierzchni 21 000 metrów kwadratowych. Aby umożliwić wydajne transportowanie towarów do miejsca przeznaczenia, firma Vestel korzysta z 32 elektrycznych urządzeń do transportu poziomego — wśród nich jest 10 wózków wysokiego składowania, 16 wózków jezdniowych i 6 wózków paletowych. Ładowanie różnych akumulatorów napędowych i związane z tym zużycie prądu powoduje powstawanie wysokich kosztów. Aby obniżyć koszty eksploatacji w zakładzie, firma Vestel wzięła pod lupę m.in. technologię ładowania akumulatorów i doszła do wniosku, że drzemią tu ogromne potencjały oszczędności związane ze zużyciem energii i wydajnością procesów. Rafał Barcikowski, Lider procesów magazynowych w firmie Vestel: „W przeszłości ładowanie akumulatorów nierozerwalnie wiązało się z wysokimi kosztami prądu. Proces ładowania nie zawsze przebiegał zgodnie z naszymi oczekiwaniami. Niektóre z akumulatorów często ładowano zbyt mocno lub zbyt słabo”. W przypadku konwencjonalnych procesów ładowania duża część użytej energii przekształca się w ciepło i znika niewykorzystana. Obniża to współczynnik sprawności i niepotrzebnie zużywa dużą ilość prądu. Oprócz tego można w ten sposób wywołać silne przeładowywanie akumulatorów. Doprowadzało to do sytuacji, w której drogie akumulatory ołowiowe często przedwcześnie osiągały kres swojej żywotności.

 

W poszukiwaniu możliwości optymalizacji procesu ładowania firma Vestel szybko zwróciła się do firmy Fronius: Barcikowski: „Znaliśmy tę markę z publikacji branżowych. Ustaliliśmy termin spotkania z ekspertem z firmy Fronius, który na miejscu szczegółowo zaprezentował nam całą ofertę”. Lider w dziedzinie technologii z siedzibą w austriackim mieście Pettenbach projektując nową generację urządzeń Selectiva opracował rozwiązanie, zapewniające najłagodniejszy i przede wszystkim najkorzystniejszy cenowo proces ładowania, który znacznie wydłuża żywotność akumulatorów napędowych. Barcikowski: „Nowa technologia oraz doświadczenie i know-how firmy Fronius przekonały nas od razu”.

 

Podstawą nowej generacji urządzeń firmy Fronius jest innowacyjny proces ładowania Ri. Dzięki niemu użytkownicy mogą elastycznie ładować akumulatory o różnych wartościach napięcia i pojemności — zawsze z zastosowaniem indywidualnej charakterystyki. Urządzenia automatycznie mierzą skuteczną rezystancję wewnętrzną (Ri) podłączonego akumulatora, zależną m.in. od jego wieku, temperatury i stanu, dostosowując odpowiednio krzywą ładowania. Mateusz Kaleja, ekspert z firmy Fronius: „Dzięki temu niemal nigdy nie występuje przeładowywanie, a proces ładowania jest wyraźnie łagodniejszy dla akumulatora i bardziej oszczędny”. Przy współczynniku całkowitej sprawności na poziomie nawet 84%, urządzenia te są znacznie bardziej energooszczędne niż konwencjonalne rozwiązania. Ponadto znacznie wydłuża to żywotność drogich akumulatorów napędowych. Kaleja: „Nasza technologia ładowania akumulatorów znacznie obniża łączne koszty eksploatacji, Total Cost of Ownership”.
    
Firma Vestel w polskim zakładzie korzysta z 25 urządzeń serii Selectiva o klasach mocy 3 i 8 kW. Osoby decyzyjne przekonała przede wszystkim łatwość obsługi urządzeń: „Wszystkie nowe urządzenia wyposażono w inteligentną automatykę start-stop. Dzięki temu nasi pracownicy muszą tylko podłączyć i odłączyć akumulator, a urządzenie samo ustawia optymalną charakterystykę”, mówi Barcikowski. Kolejna zaleta: Dzięki pasmom diodowym w systemie ładowania akumulatorów użytkownik natychmiast rozpoznaje, który z podłączonych akumulatorów jest już naładowany i ostygnięty. Rezultatem jest równomierne wykorzystanie wózków widłowych i akumulatorów. „Dzięki temu możemy wydłużyć żywotność akumulatorów”, stwierdza Barcikowski. „Ponadto systemy ładowania akumulatorów pracują absolutnie niezawodnie i bezproblemowo. Błędy obsługi i uszkodzenia spowodowane nieprawidłowym ładowaniem są już historią”.

 

Dzięki modernizacji swojej technologii ładowania akumulatorów firma Vestel mogła znacznie obniżyć koszty eksploatacji elektrycznych urządzeń do transportu poziomego. Jednocześnie przejście to stanowi kolejny krok w kierunku energooszczędności i zrównoważonego rozwoju. Firma Vestel jest bardzo zadowolona z nawiązania współpracy z austriackim producentem: Barcikowski: „Już na samym początku firma Fronius przekonała nas swoimi rozwiązaniami i specjalistycznym know-how. Gdybyśmy dziś jeszcze raz musieli zdecydować o wyborze nowej technologii ładowania akumulatorów, z pewnością także wybralibyśmy firmę Fronius.

 

źródło: Fronius