Wykorzystując swe ośrodki handlowe w ponad 170 krajach, Grupa Michalin produkuje i sprzedaje opony dla wszystkich typów pojazdów: samochodów osobowych, ciężarówek, maszyn przemysłowych, jednośladów, maszyn rolniczych, samolotów a nawet amerykańskich promów kosmicznych. W gamie produktów Michelin nie brakuje też innowacyjnych produktów dla wózków widłowych.
Wszelkie zadania wykonywane w środowiskach przemysłowych wymagają zastosowania wszechstronnych i szybkich urządzeń transportu wewnętrznego, które muszą zostać wyposażone w odpowiednie opony. Korzystając ze swych doświadczeń, firma Michelin zaangażowała znaczne środki związane z badaniami i rozwojem w celu zaprojektowania produktów dla sektora transportu wewnętrznego. Wymagania tego sektora wysoko zawieszają poprzeczkę dostawcom ogumienia. Warunki robocze są bowiem bardzo zróżnicowane, wykorzystywanych jest wiele rodzajów urządzeń o różnych wielkościach, których wymagania są często sprzeczne. Niemniej jednak, firma Michelin stworzyła asortyment wyjątkowych produktów spełniających wszystkie wymagania jej klientów. Bezpieczeństwo, wytrzymałość, zdolność do transportu dużych ładunków, odporność na uszkodzenia to tylko niektóre z wymagań, którym muszą sprostać wydajne opony do wózków widłowych. Ich spełnienie umożliwia znaczne zwiększenie wydajności i ogranicza koszty eksploatacji.
Produkty Michelin dla transportu wewnętrznego
Z myślą o mechanicznych urządzeniach transportu wewnętrznego o małym i średnim udźwigu (do 7 t), pokonujących krótkie dystanse (do 15 km w ciągu godziny) z prędkością do 35 km/h na agresywnych lub ścierających powierzchniach firma Michelin stworzyła serię opon MICHELIN XZM i MICHELIN XZM TL STABIL’X. Do najważniejszych zalet tych modeli zalicza się przede wszystkim wydajność, trwałość użytkowa, komfort, stabilność i odporność na uderzenia. Wytrzymałość i odporność na zużycie tych opon zapewnia masywny bieżnik oraz wzmocnione czoło i boki. Ich radialna osnowa amortyzuje nierówności zapewniając komfort dla operatora, bezpieczeństwo jazdy i ochronę mechanicznych elementów pojazdu.
Dla urządzeń do transportu wewnętrznego o dużej ładowności (7-40 t i więcej) Michelin stworzył serię MICHELIN XZM STABIL’X TL w rozmiarach 20, 24 i 25 cali. Ta opona znajduje zastosowanie głównie w wózkach widłowych o dużym udźwigu, wózki widłowe do ładowania drewna, podnośniki do ładowania drewna itp. Pewna i solidna konstrukcja umożliwia w połączeniu z bardzo długim okresem eksploatacji sprawia, że model ten jest doskonałym rozwiązaniem do transportu bardzo ciężkich ładunków na ścierających i agresywnych podłożach, gdzie należy zachować wysoki poziom bezpieczeństwa. Wszechstronność tego modelu zapewnia fakt, iż oponę można montować na przednich lub tylnych osiach pojazdów.
Im trudniejsze warunki eksploatacji tym większe korzyści odnosi Użytkownik opon Michelin.
Do transportu ekstremalnie ciężkich ładunków Michelin zaprojektował wersję opony MICHELIN XZM2+ STABIL’X TL (18.00 R 25). W celu zwiększenia wydajności producent tak przeprojektował czoło opony i całą jej konstrukcję, aby wydłużyć okres eksploatacji, zwiększyć sztywność i zapewnić większą wytrzymałość czoła opony. Zwiększoną sztywność udało się osiągnąć dzięki zastosowaniu ciągłego bieżnika w środkowej części oraz masywnemu czołu opony. Całość pozwala zredukować ilość przymusowych przerw w pracy spowodowanych szybkim zużyciem.
Bezdętkowe opony Michelin z pierścieniem szczelnym (TBS)
Innowację w gamie produktów Michelin do transportu wewnętrznego i jednocześnie przełom w technologii produkcji stanowią opony bezdętkowe z pierścieniem szczelnym (TBS). Stworzony przez producenta pierścień szczelny umożliwia montaż opon bezdętkowych na felgach przeznaczonych do montażu dętkowego (trzy- i cztero-częściowych), bez konieczności montażu dętki i ochraniacza. Innowację stanowi z profilowany element gumowy, który jest umieszczany w oponie pomiędzy jej stopkami. Zapewnia on szczelność całości, jaką tworzą opona i felga.
Opony do urządzeń transportu wewnętrznego pracujących w warunkach wysokiego ryzyka powstania pożaru lub wybuchu muszą, z powodów bezpieczeństwa, być zgodne z przepisami dotyczącymi antystatyczności. Przykładowe obszary zastosowania, w których stawiane są takie wymagania to przemysł chemiczny czy petrochemia, w których kryterium antystatyczności obowiązuje zarówno w pomieszczeniach produkcyjnych jak i magazynowych. Wszystkie przemysłowe opony Michelin charakteryzują się pierwszą klasą antystatyczności i posiadają na bokach oznaczenie, pokazujące, że są one zgodne z obowiązującymi normami.
