Obecnie rynek powierzchni magazynowych w Polsce skoncentrowany jest w pięciu głównych rynkach regionalnych: Warszawie i jej okolicach, Polsce Centralnej, regionie Poznania, Wrocławia i Górnego Śląska. Ze względu na duży, stale zwiększający się potencjał regionów, tereny te są dobrze rozpoznane przez deweloperów, a odpowiednio zaplanowana inwestycja magazynowa ma spore szanse powodzenia.
Ilość powierzchni magazynowej w Polsce wynosi blisko 8 mln mkw. W dużo mniejszych Czechach (10 mln mieszkańców) rynek magazynowy tworzy 4 mln mkw. Porównanie to pokazuje, że nasz rynek ma spory potencjał wzrostu.
Poznań i jego okolice to region dynamicznego rozwoju infrastruktury logistycznej. Tereny te obfitują w magazyny należące do największych firm. Wśród najemców PointPark Poznań, parku logistycznego należącego do P3 zlokalizowanego w pobliżu autostrady A2 i drogi ekspresowej S11, znajduje się m.in. PF Concept, CEVA Logistics, DHL, ND Polska. Z kolei region warszawski dynamicznie rozwija się dzięki rozbudowie infrastruktury, m.in. obwodnicy oraz dróg stanowiących połączenie z europejską siecią autostrad. Rozwój firmy PointPark Properties (P3) oraz zwiększenie możliwości oferowanych przez te regiony, uzasadniają plany dalszej rozbudowy inwestycji należących do portfela P3.
– Nasze parki magazynowe – PointPark Mszczonów oraz PointPark Poznań dysponują potencjałem rozbudowy o odpowiednio: dodatkowe ponad 230 tys. mkw. powierzchni w przypadku Mszczonowa i ponad 93 tys. mkw. w Poznaniu. W najbliższym czasie rozważamy także realizację nowych inwestycji, głównie na terenie prężnie rozwijających się rynków Wrocławia, Poznania, Górnego Śląska oraz Warszawy – skomentował Piotr Wąs, Leasing and Development Director, PointPark Properties (P3). Większość inwestorów nadal wykazuje ostrożność w realizacji obiektów w lokalizacjach innych niż te, które położone są w obszarach kluczowych rynków regionalnych, jednak trwające inwestycje infrastrukturalne w pozostałych częściach Polski mogą niebawem wpłynąć na zwiększenie zainteresowania branży innymi częściami kraju.
– Rozdrobnienie obszarów wokół największych miast regionalnych powoduje dalszy rozwój tych regionów, natomiast nowo powstająca infrastruktura zmienia mapę kluczowych lokalizacji, co będzie miało swoje odzwierciedlenie w zmianach poziomów stawek czynszu dla najważniejszych lokalizacji dla sektora logistycznego – powiedział Peter Becar, Managing Director CEE, PointPark Properties (P3). – Istotna dla rozwoju sektora nieruchomości przemysłowych jest także sama poprawa jakości życia w Polsce i wzmocnienie atrakcyjności oferty poszczególnych miast, co sprzyja lokowaniu w nich kadry menadżerskiej – dodał Piotr Wąs, Leasing and Development Director, PointPark Properties (P3). Zarówno planowane, jak i już trwające inwestycje infrastrukturalne, generują popyt na nowe lokalizacje, zwiększając jednocześnie dostęp do rynków regionalnych. Systematycznie rozwijają się rynki takie jak Rzeszów, Bydgoszcz czy Lublin. Dodatkowo, rosnące zainteresowanie najemców nowymi lokalizacjami pozwala sądzić, że w przyszłości na mapie magazynowej Polski pojawią się dodatkowe punkty.
– Oprócz kluczowych dla rynku magazynowego lokalizacji, są w Polsce miejsca, które warto obserwować i rozważyć w przyszłości inwestycje na ich terenie. Przykładem może być m.in. Rzeszów ze względu na nowo powstającą autostradę A4 oraz nowy układ drogowy Północ-Południe, którego miasto to będzie beneficjentem. Zaletą regionu jest także bliskość wschodniej granicy Unii Europejskiej, dynamiczny rozwój handlu detalicznego w okolicy oraz koncentracja konkurencyjnej siły roboczej. Czynniki te mogą niebawem zdeterminować wynajmowanie powierzchni magazynowej w tej okolicy – skomentował Piotr Wąs.
Rosnącym potencjałem charakteryzuje się też Bydgoszcz - miasto będące obecnie wielobranżowym ośrodkiem przemysłowo-usługowym, w którym działa wiele koncernów krajowych i zagranicznych. Funkcjonujący tam z dużym powodzeniem Bydgoski Park Przemysłowo-Technologiczny oferuje niemal 300 ha, z których część należy do Pomorskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej. Inwestorów i najemców do tej lokalizacji w przyszłości przyciągnąć może także poprawa infrastruktury drogowej oraz pozytywnie nastawione na współpracę władze lokalne.
– Możliwości rozwoju rynku przemysłowo-magazynowego w Bydgoszczy może wzmocnić modernizowana droga prowadzącą do autostrady A1 (czyli droga nr 10) oraz przyszła budowa drogi ekspresowej S5 w kierunku Poznania (obecnie w pełni oddana na odcinku Poznań-Gniezno autostrada A2), będąca przyszłym połączeniem ekspresowym województwa kujawsko-pomorskiego z dolnośląskim. Dodatkowo obecność Bydgoskiego Parku Przemysłowo-Technologicznego oraz koncentracja wyspecjalizowanej siły roboczej, mogą przyczynić się do istotnego wzmocnienia potencjału tego regionu – skomentował Piotr Bzowski, Leasing & Development Director. Między innymi brak odpowiedniej komunikacji drogowej zniechęcał dotychczas inwestorów i najemców do lokowania swoich magazynów w okolicach Lublina, jednak planowane inwestycje w infrastrukturę w tym regionie także mogą wpłynąć na wzrost zainteresowania branży tą lokalizacją. Od połowy 2014 r. zmniejszone zostanie wsparcie ze strony państwa dla przedsiębiorców działających w ramach Specjalnych Stref Ekonomicznych (SSE), jednak Polskę Wschodnią (m.in. Lublin) zmiany te nie obejmą.
– Lublin w przyszłości może przykuć uwagę najemców powierzchni magazynowych i produkcyjnych nie tylko ze względu na koncentrację wysoko wykwalifikowanej siły roboczej, ale też poprawę komunikacji drogowej – poprzez nową obwodnicę miasta i budowę drogi ekspresowej nr 17, która znacząco skróci dojazd do stolicy. Plusem dla inwestorów jest również możliwość otrzymania pełnych grantów, które niezmiennie przysługiwać będą za działalność w ramach SSE na terenach Polski Wschodniej – dodał P. Bzowski.
Możliwościom rozwoju rynku magazynowego w Polsce sprzyja potencjał całego kraju i jego konkurencyjność cenowa, co podkreślił Peter Becar: – Zaletą Polski jako największego rynku w Europie Środkowo-Wschodniej, zarówno pod względem powierzchni (prawie 8 milionów mkw.), jak i liczby mieszkańców (prawie 40 milionów) jest jego efektywność wynikająca z najniższego w regionie poziomu stawek najmu. Współczynniki gęstości zaludnienia wskazują, że Polska ma duży potencjał. Czechy z ponad czterema milionami mkw. powierzchni magazynowej, mają około 10 milionów mieszkańców. Wskaźniki te pokazują dalsze możliwości rozwoju sektora magazynowego w Polsce.
