Halina Langowska stawia na rozwój, inwestycje oraz eksplorację nowych rynków. (Żródło: Langowski Logistics)

– Łukasz Mikołajczak: Cofnijmy się w czasie. Jest rok 2004. Jak z działalności dwuosobowej Langowski Logistics przekształcił się w fi rmę, która została ogłoszona w tym roku Spedytorem Roku 2023, a obecnie zatrudnia ponad 300 osób?

– Halina Langowska: Początki Langowski Logistics sięgają roku 2004, kiedy to razem z moim synem Tomaszem, oboje posiadając status Agenta Celnego, założyliśmy firmę zajmującą się odprawami celnymi, czyli agencję celną. Nasza determinacja i umiejętność reagowania na potrzeby klientów umożliwiły stopniowy rozwój firmy. Z czasem zatrudniliśmy pierwszych pracowników, a nasza oferta rozszerzyła się o spedycję morską, kolejową i drogową. Do firmy dołączył także mój drugi syn, Łukasz, i wspólnie zaczęliśmy rozwijać przedsiębiorstwo, które z czasem stało się jednym z liderów na rynku TSL.

Nasze sukcesy zawdzięczamy również naszemu zespołowi, który od początku działalności stanowił fundament rozwoju firmy. To ludzie, ich kompetencje, zaangażowanie oraz dążenie do doskonalenia pozwoliły nam realizować ambitne cele i wychodzić naprzeciw oczekiwaniom klientów. Elastyczność w działaniu to nie tylko zdolność do szybkiego reagowania na zmieniające się warunki rynkowe, ale przede wszystkim umiejętność dostosowania się do potrzeb klientów, co jest możliwe dzięki kreatywnemu podejściu naszych pracowników. Dzisiaj Langowski Logistics to dynamicznie rozwijająca się firma, która zatrudnia ponad 300 pracowników.

– Dwie dekady to długa droga, jaką przeszła firma. Czy pamięta Pani pierwszą realizację oraz skąd się wzięła inspiracja, aby wejść do niełatwej branży TSL?

– Moja przygoda z branżą logistyczną rozpoczęła się w latach 90. w Przedsiębiorstwie Handlu Zagranicznego Baltona, gdzie pracowałam jako Kierownik Składów Celnych. To tam nauczyłam się, jak złożone i wymagające są procesy związane z transportem międzynarodowym. Po uzyskaniu licencji Agenta Celnego rozwijałam swoją karierę zawodową pracując jeszcze w takich firmach jak Merkuriusz, Baltawia, Polagent i finalnie objęłam stanowisko Dyrektora ds. Celnych w firmie Erontrans. Te doświadczenia uświadomiły mi, że logistyka to branża z ogromnym potencjałem, choć wymagająca precyzyjnej organizacji i elastyczności.

Inspiracją do założenia własnej firmy była głęboka potrzeba stworzenia organizacji o długofalowej wizji, która nie tylko odpowiada na bieżące potrzeby klientów, ale także potrafi je przewidywać, dostarczając rozwiązania skrojone na miarę.

Chciałam stworzyć firmę, która przetrwa lata, dając stabilny rozwój nie tylko mnie i moim synom, ale także przyszłym pokoleniom, które będą dołączać do firmy i współtworzyć tę organizację. Początkowo firma działała jako dwuosobowa agencja celna, którą prowadziliśmy z moim synem Tomaszem. Jednak dzięki otwartości na potrzeby rynku, elastyczności w działaniu oraz zaangażowaniu ludzi, którzy jako pierwsi dołączyli do firmy, nasza oferta szybko zaczęła się rozszerzać.

– Langowski Logistics to polska marka w TSL posiadająca określoną misję, wizję i wartości. Czy mogłaby Pani je wymienić?

– Naszą misją jest wspieranie rozwoju biznesu naszych klientów poprzez dostarczanie profesjonalnych i indywidualnych rozwiązań logistycznych. Fundamentem naszej działalności są wartości takie jak odpowiedzialność, fair-play w biznesie, praca zespołowa, stały rozwój i zaangażowanie, na których budujemy kulturę organizacyjną.

Chcemy być miejscem długofalowego rozwoju – zarówno dla naszych pracowników, jak i przyszłych pokoleń, oferując przestrzeń do osobistego i zawodowego wzrostu. Dążymy do tego, aby Langowski Logistics była synonimem wysokiej jakości, stabilności i innowacyjności w branży TSL, łącząc szacunek dla tradycji z nowoczesnymi technologiami.

– Kobieta na stanowisku prezesa firmy logistycznej to wciąż rzadki widok, zwłaszcza że branża TSL jest zdominowana przez mężczyzn. Czy czuje Pani w związku z tym jakąkolwiek presję oraz czy w funkcjonowaniu firmy „czuć kobiecą rękę”?

– Rzeczywiście, branża logistyczna jest wciąż mocno zdominowana przez mężczyzn, ale kobiety coraz częściej obejmują kluczowe stanowiska w firmach z różnych sektorów.

Od dwóch lat stanowisko Dyrektora Zarządzającego w Langowski Logistics pełni Magdalena Wijata, która wcześniej była Dyrektorem Finansowym. Jej doświadczenie i zdolności przywódcze sprawiły, że była naturalnym kandydatem na tę rolę, co pokazuje, jak istotną rolę kobiety odgrywają w najwyższym szczeblu zarządzania Langowski Logistics.

Nie czuję presji związanej z byciem kobietą na stanowisku prezesa. Uważam, że sukces w zarządzaniu firmą wynika z umiejętności strategicznego myślenia, podejmowania właściwych decyzji oraz pracy zespołowej, a te cechy nie są przypisane wyłącznie do jednej płci. Również w naszej firmie kluczowe stanowiska zajmują zarówno kobiety, jak i mężczyźni, a nasze podejście do zarządzania jest nowoczesne i otwarte. Wciąż jest przed nami wiele do zrobienia, ale nasza struktura zarządzania pozwala na płynne rozwijanie firmy z myślą o przyszłości.

– Jak obecnie firma jest postrzegana na rynku?

– Langowski Logistics jest postrzegana jako jeden z liderów na rynku TSL, a nasze działania i zaangażowanie zostały wielokrotnie docenione przez branżę. Najnowszym tego przykładem jest wyróżnienie tytułem Spedytora Roku 2023, które otrzymaliśmy podczas Kongresu Spedytorów organizowanego przez Polską Izbę Spedycji i Logistyki. To prestiżowe wyróżnienie, szczególnie cenne, ponieważ przyznane przez ekspertów z branży, potwierdza nasz profesjonalizm oraz wysokie standardy świadczonych usług.

– Jaki zakres usług firma oferuje?

– Langowski Logistics oferuje kompleksowe rozwiązania logistyczne, obejmujące szeroki zakres usług transportowych, magazynowych oraz celnych. Specjalizujemy się w międzynarodowym transporcie, zarówno pełnokontenerowym, jak i drobnicowym, a także realizujemy przewozy ładunków ponadgabarytowych w ramach usług Project Cargo oraz Military Cargo. Oferujemy transport morski, kolejowy, lotniczy i drogowy, co pozwala nam na skuteczną obsługę łańcuchów dostaw na całym świecie.

Aby odpowiedzieć na rosnące zapotrzebowanie na usługi magazynowe, w ubiegłym roku stworzyliśmy markę Langowski Warehouses, która specjalizuje się w zaawansowanej logistyce magazynowej. Dzięki niej oferujemy kompleksowe usługi składowania, przeładunków oraz dystrybucji towarów, w tym obsługę e-commerce, fulfillment oraz logistykę kontraktową. Nasze cztery nowoczesne magazyny znajdują się w strategicznych lokalizacjach w Polsce: Gdyni, Gdańsku, Pruszkowie pod Warszawą oraz Łodzi. Łączna powierzchnia magazynów wynosi ponad 52000 m.kw.

Dodatkowo, nasze obiekty obejmują składy celne, magazyny czasowego składowania oraz nowo otwarty skład podatkowy, co zwiększa elastyczność naszej oferty i pozwala nam lepiej spełniać oczekiwania naszych klientów. Dzięki Langowski Warehouses zapewniamy kompleksową obsługę logistyczną, dopasowaną do indywidualnych potrzeb każdego klienta, niezależnie od skali operacji.

– Dlaczego wszystkie drogi spedycyjne firmy od dwóch dekad prowadzą do Gdyni, skoro jest w Polsce sporo lokalizacji o atrakcyjniejszym potencjale logistycznym?

– Gdynia od zawsze była i pozostaje sercem naszej działalności, co ma swoje korzenie zarówno w historii firmy, jak i w moim osobistym przywiązaniu do tego miasta. Jako gdynianka i osoba głęboko związana z tym regionem zawsze czułam silny patriotyzm lokalny. Poza tym uważam, że Gdynia ma ogromny potencjał logistyczny. To jedno z najważniejszych centrów logistycznych w Polsce. Bliskość portów morskich w Gdyni i Gdańsku daje nam strategiczną przewagę, umożliwiając skuteczną obsługę transportu morskiego, który jest kluczowym filarem naszej działalności. Mimo że rozwijamy naszą obecność także w innych lokalizacjach, takich jak Łódź czy Pruszków, Gdynia zawsze pozostanie głównym węzłem logistycznym Langowski Logistics, zarówno ze względu na swoją infrastrukturę, jak i emocjonalne znaczenie, jakie ma dla mnie osobiście.

– Jaki pomysł ma na siebie Langowski Logistics w świecie cyfryzacji i AI?

– Langowski Logistics stale inwestuje w nowe technologie, aby usprawnić nasze procesy i podnieść efektywność operacyjną. Wdrażamy zaawansowane systemy zarządzania zleceniami oraz nowoczesne technologie obiegu dokumentów, które pozwalają na szybsze i bardziej precyzyjne realizowanie naszych usług. Choć sztuczna inteligencja nie zrewolucjonizowała jeszcze obsługi zleceń w naszej branży – gdzie wciąż niezastąpiony jest człowiek, ze swoją elastycznością i zdolnością dostosowania się do zmieniających warunków – AI już znajduje zastosowanie w takich obszarach, jak marketing. Dzięki niej możemy jeszcze lepiej analizować dane i dostosowywać nasze kampanie do potrzeb klientów.

Naszym celem jest łączenie nowoczesnych technologii z doświadczeniem i kompetencjami zespołu, aby oferować naszym klientom usługi na najwyższym poziomie, zachowując jednocześnie indywidualne podejście, które stanowi nasz znak rozpoznawczy. Cyfryzacja jest dla nas ważnym elementem rozwoju, ale wierzymy, że kluczem do sukcesu jest idealne połączenie technologii z ludzką wiedzą i zaangażowaniem.

– Jak w świecie kryzysów ekonomicznych Langowski Logistics uwiarygadnia się finansowo?

– Langowski Logistics od początku swojej działalności konsekwentnie inwestuje w rozwój, co pozwala nam utrzymać stabilną pozycję nawet w obliczu globalnych kryzysów ekonomicznych. Nasza historia, która rozpoczęła się w 2004 r., to opowieść o ciągłym rozwoju – od agencji celnej, poprzez rozszerzenie oferty o transport morski, kolejowy, lotniczy i drogowy, aż po stworzenie marki Langowski Warehouses, skupiającej usługi logistyki magazynowej.

Posiadamy także pełny certyfikat AEO Full, który gwarantuje zgodność naszych procesów z najwyższymi standardami bezpieczeństwa w łańcuchu dostaw, a także zapewnia uproszczone procedury celne. Nasze zobowiązanie do utrzymywania najwyższej jakości usług potwierdzają również inne kluczowe certyfikaty, takie jak ISO 9001:2015 oraz członkostwo w czołowych, międzynarodowych sieciach logistycznych.

Te inwestycje i certyfikaty są nie tylko dowodem naszej wiarygodności, ale także kluczowym elementem naszej strategii długoterminowego rozwoju. Dzięki nim możemy oferować naszym klientom bezpieczeństwo i pewność, że nasze usługi są na najwyższym poziomie, nawet w obliczu kryzysów gospodarczych.

– Jakie plany ma Langowski Logistics na kolejne 20 lat i dalszą przyszłość?

– Nasze plany na przyszłość koncentrują się na dalszym rozwoju w kluczowych obszarach działalności. Bardzo ważnym elementem naszej strategii jest rozwój logistyki magazynowej, która staje się kluczowym fi larem naszej oferty. Inwestujemy w nowoczesne magazyny i rozwijamy usługi składowania, fulfillment oraz logistykę kontraktową, aby zapewnić naszym klientom kompleksową obsługę towarów.

Równie istotny jest rozwój naszego działu projektowego, obejmującego Project Cargo oraz Military Cargo. Realizujemy coraz bardziej zaawansowane projekty, takie jak transporty ponadgabarytowe i ładunki o znaczeniu strategicznym, co umacnia naszą pozycję w tym segmencie.

Jednocześnie intensywnie eksplorujemy nowe rynki, z naciskiem na Stany Zjednoczone, gdzie widzimy ogromny potencjał do dalszej ekspansji. Naszym celem jest rozwój działalności na rynku amerykańskim i w innych regionach, aby oferować nasze kompleksowe usługi logistyczne na jeszcze większą skalę.

Planujemy kontynuować inwestycje w nowoczesne technologie oraz rozszerzać naszą infrastrukturę, co pozwoli nam na dalszy rozwój i umacnianie pozycji lidera w branży TSL, zarówno w Polsce, jak i na rynkach międzynarodowych.

– Dziękuję za rozmowę.