Z rozwiązaniem tej sytuacji przyszedł trochę zapomniany i marginalizowany przez wiele lat transport intermodalny, który nie zdobył do tej pory szerszego uznania na polskim rynku. Zapewne większość z nas pamięta o głośnej akcji społecznej „Tiry na tory”, której finalny efekt był znikomy. Obecnie sytuacja wygląda inaczej. Stałe połączenia intermodalne, które aktualnie są dostępne na rynku pozwalają w sposób bezpieczny i terminowy dostarczać przesyłki między Polską, a prawie każdym krajem UE. Dzięki wykorzystaniu głównie transportu kolejowego koszty przewozu są znacznie niższe niż transportu drogowego przy bardzo zbliżonym aktualnie czasie przewozu, a dzięki wykorzystywaniu transportu drogowego jedynie na pierwszej i ostatniej mili, pozwala na ograniczenie ryzyka rozprzestrzeniania się epidemii COVID-19. Transport kolejowy od zawsze cechuje bezpieczeństwo w przewozie, w szczególności w kwestii kradzieży, gdzie w porównaniu do transport drogowego, wykonywanego np. w krajach Europy zachodniej, liczba kradzieży ładunków wzrasta.
To pokazuje, że transport intermodalny może być znacznym wsparciem i alternatywą dla transportu drogowego, a w szczególnych okolicznościach jak np. pandemia, w znacznym stopniu przewyższać możliwości transportu drogowego. W ostatnim czasie notujemy jako Uni-logistics Sp. z o.o. zwiększenie usług intermodalnych. Dużą część ładunków obsługiwanych w ostatnich tygodniach przenieśliśmy z dużym skutkiem z drogi na Intermodal. Rozwiązania sprawdzone wzdłuż i szerz Europy pokazały, iż transport odbywa się bez najmniejszy zakłóceń. Połączenia są stabilne i terminowe, co pozwala na dokładnie zaplanowanie produkcji oraz kontynuację sprzedaży przez naszych klientów, którzy z wielkim zainteresowaniem i aprobatą zdecydowali się na nową formę transportu. W każdym przypadku ich oczekiwania zostały spełnione, co pokazuje jaki potencjał drzemie w tej gałęzi transportu.
Czyżbyśmy przeżywali renesans transportu kolejowego albo reaktywację akcji „Tiry na tory”? Osobiście uważam, iż to bardziej nowy trend #zDrogiNaKolej
Jakub Walczak
Rail Freight Manager
Uni-logistics Sp. z o.o.