(Żródło: Kardex Remstar)
Co nowego pojawiło się ostatnio w branży logistyki wewnątrzzakładowej?
Guido Follert: Głównymi zagadnieniami pozostają sprzedaż internetowa wraz z niezbędną technologią, w szczególności w przypadku sprzedawców detalicznych pracujących w modelu omni-channel. Jest to szczególnie interesujące w przypadku firm bezpośrednio obsługujących sieci sprzedaży detalicznej, ale również dla firm posiadających własne sklepy oraz kanały sprzedaży w postaci własnego sklepu internetowego. W końcu w sektorze sprzedaży internetowej występuje stały wzrost na poziomie od sześciu do siedmiu procent. Firmy silnie naciskane przez dyskonty również w coraz większym stopniu przechodzą na sprzedaż internetową.
Jakie wymagania nakładają zachodzące obecnie zmiany na logistykę wewnątrzzakładową?
Follert: Wiele przedsiębiorstw średniej wielkości zwiększa swoje wysiłki ukierunkowane na automatyzację i przekształcenie swoich procesów w obszarze logistyki wewnątrzzakładowej. Wynika to z faktu, że firmy posiadające szeroką ofertę pozycji w rzeczywistości często nie kontrolują już zróżnicowania wyrobów ze względu na trend ukierunkowany na indywidualizację. Ponadto firmy muszą również produkować te zróżnicowane wyroby i zarządzać nimi tak, aby zmniejszyć koszty przezbrojeń i zabezpieczyć wydajność produkcji. Firmy mądrze korzystające z automatyzacji mogą również utrzymać konkurencyjność na światowym rynku. Jednakże muszą one również opanować odpowiednią technologię i posiadać odpowiednich pracowników proaktywnie kształtujących te zmiany.
Czy pomagał Pan Kardex Remstar opracować nowy system magazynowania LR 35?
Follert: Tak, rozmowy na ten temat rozpoczęliśmy podczas imprezy organizowanej przez VDMA. Kardex Remstar pracowała wtedy nad nowym systemem magazynowym do bezpośredniego składowania zasobników bez używania tac. Pytanie skierowane do nas przez firmę brzmiało: „Jak możemy pozycjonować taki wyrób na rynku i jakie są wymagania dotyczące jego konstrukcji?“
Co wtedy zrobiliście?
Follert: Zaczęliśmy od zorganizowania wspólnych warsztatów w celu ustalenia pozycji na rynku, określenia przykładów zastosowań oraz opracowania pierwszych potencjalnych rozwiązań. Następnie wielokrotnie sprawdzaliśmy opracowane scenariusze wykorzystując nasze doświadczenie praktyczne. Wszechstronność systemów produkcyjnych, a co za tym idzie, również wspomagających je systemów magazynowania, stanowiła dla nas bardzo istotne zagadnienie i poświęciliśmy jej wiele czasu i wysiłku. W tamtym czasie logistyka wewnątrzzakładowa nadal wykorzystywała różne systemy zainstalowane w celu realizacji tylko jednej określonej funkcji. Nie koncentrowano się tak bardzo na wszechstronności i możliwości dostosowania, jak obecnie. Nowy system Kardex Remstar LR 35 pojawił się na rynku logistyki wewnątrzzakładowej we właściwym czasie.
Co Pan sądzi o Kardex Remstar LR 35?
Follert: Jest to zamknięta obudowa i wyodrębniony system. Innymi słowy, jest to mocny element logistyki składowania, funkcjonalna jednostka. W przypadku systemów mini-load niezbędne są fundamenty, mocno zakołkowane szyny podłogowe, itd. W przypadku Kardex Remstar LR 35 zamawiamy po prostu maszynę, montujemy kompaktową konstrukcję i natychmiast korzystamy ze skoncentrowanego działania logistyki wewnątrzzakładowej bez konieczności przeprowadzania znaczącej przebudowy zakładu.
Dziękujemy za rozmowę!
źródło: Kardex Remstar
