(Żródło: SAIC)
MAXUS eTERRON 9 – pierwszy w Europie, w pełni elektryczny pickup z napędem na cztery koła - uzyskał maksymalną ocenę, pięciu gwiazdek w niezależnych testach bezpieczeństwa organizacji Euro NCAP. Nowy model Maxus jest pierwszym elektrycznym pickupem, który otrzymał wysokie noty od czasu wprowadzenia nowych zasad testów Euro NCAP w 2020 roku. eTERRON 9 uzyskał najwyższe wyniki w kluczowych kategoriach jakimi są ochrona pasażerów i pieszych.
W kategorii ochrony dorosłych pasażerów eTERRON 9 uzyskał 91 punktów - wynik nieosiągalny dla żadnego innego samochodu z nadwoziem typu pickup. Osiągnął również nowy rekord, 84 punktów za ochronę pieszych, co czyni go jedynym pojazdem w swojej klasie, który zapewnia tak wysoki poziom bezpieczeństwa.
Optymalne bezpieczeństwo zderzeniowe
Oparty na dedykowanej platformie dla napędów elektrycznych, eTERRON 9 oferuje zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, kompleksowe systemy wspomagania kierowcy, solidną konstrukcję i najnowocześniejsze technologie, które zapewniają optymalną ochronę pasażerów i pieszych. Hybrydowe nadwozie ze stali i aluminium o wysokiej wytrzymałości, z ponad 73-procentowym udziałem stopów o dużej i bardzo dużej wytrzymałości, przyczynia się do wysokiego poziomu bezpieczeństwa zderzeniowego. Rama i samonośne nadwozie są połączone ze sobą, tworząc niezwykle wytrzymałą całość, która optymalnie rozkłada siłę uderzenia generowaną w przypadku kolizji.
eTERRON 9 został zaprojektowany również z myślą, aby zapewnić najwyższą ochronę innych pojazdów w przypadku kolizji. Jest to jeden z wymogów aktualnej procedury testowej Euro NCAP. Wykorzystując analizę symulacyjną i metody eksperymentalne, szczegółowo zbadano wszystkie czynniki wpływające na budowę, aby opracować konstrukcję zapewniającą najlepszą możliwą ochronę pojazdu jadącego z przeciwka i jego przestrzeń pasażerską.
Źródło: SAIC
Konstrukcja przodu pojazdu zapewniająca najwyższą ochronę pieszych
eTERRON 9 uzyskał również najwyższe noty w segmencie pickupów za ochronę pieszych. To jedyny pickup z bagażnikiem zlokalizowanym w przedniej części pojazdu. Obszar osłony chłodnicy i wnęki bagażnika skonstruowany jest z trójwarstwowej struktury a strefa zgniotu maski w kształcie litery L, zmniejszają ryzyko obrażeń głowy i nóg.
– Pięciogwiazdkowa ocena eTERRON 9 przez Euro NCAP jest świadectwem zaangażowania firmy MAXUS w bezpieczeństwo i innowacje –powiedział Utz Rachner, Country Manager Germany, SAIC MAXUS Europe. – Jako pierwszy elektryczny pickup, który otrzymał tę nagrodę, eTERRON 9 nie tylko wyznacza nowe standardy, ale także wzmacnia pozycję MAXUS jako pioniera w dziedzinie pojazdów elektrycznych.
Wyniki testów MAXUS eTERRON 9 są dostępne na stronie internetowej Euro NCAP: Euro NCAP
Wideo z przeprowadzonymi testami przez NCAP: YouTube
