Przejdź do artykułu
2017-03-08 | Głos z rynku

Boom w transporcie

Finansowanie środków transportu ciężkiego jest jednym z filarów branży leasingowej w Polsce. W 2016 roku transportowcy wyleasingowali sprzęt o łącznej wartości ponad 17,2 mld złotych. Co sprawiło, że w ubiegłym roku branża transportowa była wyjątkowo skłonna do inwestycji? Czy należy się obawiać pogorszenia sytuacji czy hossa pozostanie z nami na dłużej?

Na początku 2016 roku wydawało się, że branża transportowa wkroczyła w trudny okres. Transportowców niepokoiły zmiany spowodowane kolejnymi ograniczeniami dot. płacy minimalnej w coraz większej liczbie państw europejskich oraz trwające rosyjskie embargo. Jednak odwilż nastąpiła niemal natychmiastowo. Leasingodawcy odczuli ją już po pierwszym półroczu. Transakcje dotyczące pojazdów ciężarowych powyżej 3,5 t. wzrosły wtedy o 38,3 %. Ostatecznie łączna wartość finansowania w ubiegłym roku wyniosła 17,2 mld zł i była wyższa o ponad 27,7 proc. w porównaniu do roku 2015.

„Ten świetny wynik nie byłby możliwy do osiągnięcia, gdyby nie doskonała kondycja polskiego transportu. Ożywienie w tym sektorze było dostrzegalne w 43 proc. wzroście rejestracji nowych ciężarówek pow. 6 ton. Głównym czynnikiem powodującym wymianę pojazdów była wymiana używanego taboru na nowe, bardziej ekonomiczne pojazdy zgodne z normą Euro 6” – komentuje Piotr Warmuła, Dyrektor Sprzedaży ds. Rynków Strategicznych w Raiffeisen Leasing.

Polski transport rośnie i inwestuje

Nie tylko wyniki leasingodawców potwierdzają, że polski transport jest w najlepszej kondycji od lat. W 2016 roku Polska awansowała w unijnym rankingu transportowym, publikowanym cyklicznie przez Komisję Europejską. Obecnie znajdujemy się 23. miejscu wśród 28 państw UE. Nie jest to wynik rewelacyjny jednak należy pamiętać, że w 2014 r. byliśmy na ostatnim miejscu, a w 2015 r. – na przedostatnim.

Firmy transportowe w Polsce coraz prężniej się rozwijają i, co za tym idzie, inwestują w nowe pojazdy. Z danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego wynika, że w ubiegłym roku zarejestrowano 26 628 nowych pojazdów ciężarowych powyżej 3,5 tony, czyli o 18,7% niż rok temu. Od początku roku najwięcej przybyło samochodów najcięższych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 16 ton (24 431 zarejestrowane sztuki, wzrost o 20,7% w skali roku).

„Warto dodać, że ważnym czynnikiem stymulującym branżę transportową jest wciąż rosnąca wartość polskiego eksportu. Bardzo dobre wyniki za rok 2015 oraz utrzymująca się dodatnia dynamika w roku 2016 sprzyjają branży”. – dodaje Piotr Warmuła z Raiffeisen Leasing

Co przyniesie 2017 rok? Czy będzie kolejna okazja do świętowania?

W 2017 roku firmy transportowe prawdopodobnie będą kontynuowały proces wymiany starego taboru na nowe pojazdy ciężarowe zgodne z normą spalania Euro 6. Natomiast bieżące analizy wskazują, że utrzyma się także tempo wzrostu polskiego eksportu. W związku z tym Związek Polskiego Leasingu prognozuje, że branża leasingowa może spodziewać się ponad 14% wzrostu w obszarze finansowania dla transportu ciężkiego.

„Spodziewamy się utrzymania tendencji wzrostowej w zakresie finansowania leasingiem. Jednak 2017 rok może być trudniejszy dla branży leasingowej niż poprzedni. Główną barierę widzę w kształtowaniu się rynku wtórnego pojazdów ciężarowych i jego wpływie na spadek wartości końcowych pojazdów. W dzisiejszym portfelu firm leasingowych jest to spora grupa transakcji. Obniżki wartości końcowych istotnie wpłyną na wysokości czynszów miesięcznych. To może spowodować ograniczenie inwestycji firm transportowych i tym samym zmniejszenie zapotrzebowania na nowe pojazdy i ich finansowanie. Jednak póki co nie ma poważnych powodów do obaw, a pierwszy miesiąc roku pokazuje, że wciąż mamy do czynienia z pozytywnym nastawieniem transportowców do inwestycji – prognozuje Piotr Warmuła z Raiffeisen Leasing.

źródło: Raiffeisen Leasing


Zobacz także

Camso podnosi ceny swoich produktów do transportu wewnętrznego i budownictwa.
Grupa GLS certyfikowana zgodnie z uaktualnionymi w 2015 r. standardami.
Stowarzyszenie Liderek w Biznesie Ladies First zdradza plany na najbliższy rok.
Wzrost obrotów i zysku w DSV.
REKLAMA
Newsletter Grafika na strone1

Więcej na temat

DKV Fleet Management Software już na rynku
DAF od 30 lat na polskim rynku
Poznaj nowy elektryczny samochód ciężarowy Volvo
Stacje Teboil akceptują kartę paliwową E100

Nasze czasopisma

top logistyk 2020
mid 20202
Logo KAIZEN rgb
 

Aktualności

Biblioteka Tekstów