- Wysoka pozycja na rynku jest odzwierciedleniem naszego profesjonalizmu. Firma posiada blisko 25-letnie doświadczenie w branży. Zatrudniamy blisko 400 osób, dysponujemy siecią sprzedaży składającą się z 30 oddziałów w całej Polsce. Nasze obroty wynoszą ponad 389 mln zł, a w 2011 roku zanotowaliśmy 13,5 mln zł zysku netto. Dostawy do wszystkich oddziałów, a także bezpośrednio do klienta lub na miejsce inwestycji realizuje Centrum Logistyczne w podwrocławskich Siechnicach. W stałej ofercie hurtowni elektrycznych TIM SA znajduje się pełen asortyment artykułów elektrotechnicznych: kable, przewody, systemy prowadzenia kabli, aparatura, rozdzielnie elektryczne, osprzęt elektroinstalacyjny, oprawy, źródła światła i osprzęt pomocniczy. Towar dostarczają renomowani producenci z Polski i zagranicy, m.in. Eaton Electric, Philips, OBO Bettermann, Osram, Schneider Electric, ETI Polam, Bosch, Hager, F&F, Kromiss Bis czy Tele-Fonika Kable.

 

 

- Powstanie Centrum Logistycznego TIM w Siechnicach znacznie poprawiło i usprawniło naszą działalność. Zastąpiło dotychczasowe centra w Toruniu i Wrocławiu. To dzięki niemu szybko i sprawnie dostarczamy towar do sieci hurtowni elektrycznych w całej Polsce lub bezpośrednio do klientów. W Centrum dysponujemy 30.000 m kw. powierzchni i 110 000 m sześć. kubatury. W tym jest 10.000 m kw. krytej powierzchni magazynowej i 20. 000 m kw. magazynu kabli. 18 hektarów terenu, na którym powstało Centrum Logistyczne, pozwoli w razie potrzeby na powiększenie każdej jego części nawet do 40.000 m kw. Z uwagi na duży udział kabli i przewodów wśród sprzedawanego przez nas asortymentu, na uwagę zasługuje magazyn na bębny o średnicy do 1,2 m o pojemności 1200 miejsc paletowych. Jego najważniejszym elementem jest automatyczna układnica, która bez dodatkowego angażowania jakichkolwiek pracowników dostarcza bęben z kablem czy przewodem bezpośrednio do również maksymalnie zautomatyzowanego punktu cięcia i przewijania. W Centrum Logistycznym znajduje się osiem doków rozładunkowo załadunkowych, umożliwiających szybkie rozładowanie towaru od dostawców, jak i sprawne wyekspediowanie produktów do oddziałów handlowych czy bezpośrednio do klienta.

 

 

- Nie boimy się inwestować w nowe przedsięwzięcia i działania pozwalające nam na rozwijanie  nowych kanałów sprzedaży oraz na dywersyfikację działalności co z kolei przełoży się na uniezależnienie się od branży budowlanej, która podlega dużym wahaniom koniunkturalnym. Sezonowość sprzedaży w skali roku i koniunktura gospodarcza to dwa czynniki, które wpływają na wyniki sprzedaży firmy. Przykładem inwestycji było wykupienie pakietu większościowego w firmie Rotopino, będącej właścicielem portalu internetowego narzędzia.pl. Był to pierwszy krok w budowaniu  grupy kapitałowej TIM łączącej firmy z pokrewnych branż co pozwoli z pewnością na uzyskanie efektu synergii klientów – rozszerzając  ją o klientów indywidualnych.

 

Głównym celem firmy w związku z dywersyfikacją działalności jest uproszczenie, standaryzacja i uporządkowanie procesów  w taki sposób, aby zmniejszając koszty zachować jednocześnie wysoką jakość serwisu. Wprowadzana standaryzacja, poza oczywistymi oszczędnościami kosztów, pozwala także na oszczędność czasu, który można przeznaczyć na rozwój firmy. Ten cel osiągany jest także poprzez wydzielenie wybranych procesów poza struktury firmy i oddanie ich w ręce firm wyspecjalizowanych w ich realizacji. Doskonałym przykładem może być nasza współpraca z firmą CHEP.

 

 

- Temat palet zawsze pozostawał na marginesie innych problemów logistycznych – ze względu na złożoność tego zagadnienia przez długi czas nie udało się skutecznie rozwiązać i uporządkować tej kwestii.  Obrót paletami EPAL w naszej firmie wiązał się z wieloma problemami takimi jak: zarządzanie jakością palet – uszkodzeniami a następnie utylizacją ‘szrotu’ paletowego przy jednoczesnym rozmyciu odpowiedzialności za jakość nośników. Kwestia jakości palet w wewnętrznym obrocie była kością niezgody pomiędzy oddziałami a magazynem. Posiadaliśmy własne, wewnętrzne systemy oceny jakości palet – ale nawet ich wprowadzenie nie ułatwiło zarządzania nośnikami, wręcz przeciwnie spowodowało dodatkowe trudności i napiętrzenie procesów operacyjnych, które nie miały do tego jednego właściciela. Problemem była także kontrola przepływu palet – to z kolei wpływało na kontakty z klientami. Większość firm, z którymi współpracujemy nie jest zainteresowana płaceniem za nośnik pod towarem. Klienci wolą zwrócić paletę po zwolnieniu jej spod ładunku. Poza tym wewnętrzna kontrola obiegu palet – prowadzenie inwentaryzacji, weryfikacji stanów - powodowała generowanie dodatkowej pracy. Również dostępność palet i wynikające z tego braki wymagały dodatkowych zamówień w celu uzupełnienia niedoborów, a co za tym idzie nakładów finansowych, których planowanie stawało się trudne. Doszliśmy więc do wniosku, że najlepszym rozwiązaniem byłoby wyodrębnić te procesy i przenieść je poza struktury firmy.

 

O ofercie firmy CHEP dowiedzieliśmy w trakcie jednej z konferencji logistycznych. Po zapoznaniu się z ogólnymi informacjami na jej temat zaczęliśmy dyskutować temat obrotu paletami w naszej firmie, posiłkując się w międzyczasie rekomendacjami i rozmowami z innymi użytkownikami palet CHEP. Okazało się, że nie zdawaliśmy sobie sprawy z tego, ile czasu zajmuje nam zarządzanie tymi procesami i ile kosztuje obsługa palet. CHEP zadając kilka prostych pytań zmotywował nas do tego, aby przeanalizować nasze procesy i połączyć je z odpowiednimi pozycjami kosztowymi w naszym rachunku kosztów. Wtedy okazało się, że np. nie dysponujemy takimi danymi jak np. koszt zaangażowania naszych pracowników w obsługę palet  lub powierzchnia magazynu, która przeznaczona była do składowania i magazynowania palet. W końcu więc ostateczna analiza kosztowa oraz prostota systemu CHEP zadecydowały o podpisaniu umowy z tym dostawcą palet.

 

 

- To prawda. Długoletnie doświadczenie firmy CHEP na rynku nie tylko polskim ale też światowym daje nam gwarancję, że procesy, których stajemy się uczestnikiem są sprawdzone i pozytywnie zweryfikowane przez ogromną ilość obecnych klientów tej firmy. CHEP to duża światowa korporacja,  gwarantująca dodatkowo stabilność działania, czego niestety nie można powiedzieć o małych, lokalnych firmach działających w Polsce.  We współpracy z CHEP ważna okazała się również lokalizacja ich magazynów palet oraz fakt, iż magazyn, z którego się systematycznie zaopatrujemy w niebieskie palety jest obsługiwany przez firmę Delta Trans – naszego przewoźnika. Korzystamy z zasobów magazynu w Świętochłowicach, który dzisiaj jest największym centrum serwisowym CHEP w Polsce. Niebagatelne znaczenie miała też rekomendacja Delty – która współpracuje z CHEP niemal od początku ich istnienia w Polsce.

 

 

- Obecnie 70% obrotu paletowego naszej firmy jest realizowana na niebieskich nośnikach. Pozostała część - dostawy dla branży budowlanej, nadal realizowana jest na nośnikach „białych” czyli najbardziej popularnych paletach EUR. Obecnie wszystkie białe palety są traktowane w TIM jako jednorazowe i nie prowadzimy ich wymiany z naszymi odbiorcami. Do tego obrotu wykorzystywane są nośniki, które TIM dostaje od swoich dostawców. Współpraca z CHEP całkowicie wyeliminowała konieczność zakupu palet.

 

Poza tym wykorzystanie niebieskich palet wyeliminowało wszystkie problemy jakich doświadczaliśmy przed wprowadzeniem wynajmu palet do naszego łańcucha dostaw. Palety CHEP są używane w obrocie pomiędzy głównym magazynem TIM a 30 innymi lokalizacjami firmy. Dotychczas proces ten realizowany był na paletach wymiennych jednak prowadzenie wymiany palet było bardzo kosztowne. Po przejściu na system CHEP koszt odbioru opakowań spadł o 50% i dzisiaj z innych lokalizacji odbieramy wyłącznie bębny na kable.

 

- Pełną płynność procesu zarządzania paletami CHEP osiągnęliśmy po 1 roku współpracy. Kluczowe były pierwsze 3 miesiące, kiedy ustaliliśmy wspólny harmonogram działań obejmujących wdrożenie systemu. Postępowanie zgodnie z tymi wytycznymi dało nam pełną przewidywalność operacyjną i kosztową. Rok zakończył się wspólnym podsumowaniem i zdefiniowaniem kwestii które wymagały usprawnienia. Dzięki temu każdy pracownik zaangażowany w proces zna go dokładnie i jest w stanie płynnie wprowadzić w jego tajniki nową osobę.  CHEP gwarantuje możliwość korzystania z systemu w dowolnym czasie – tzn., zamawianie palet tylko wtedy, gdy są niezbędne do realizacji zamówienia. Palety CHEP można też wykorzystywać w całym łańcuchu dostaw – zaczynając od naszych dostawców, a kończąc na naszych klientach finalnych. Pozwala to nam na skoncentrowanie na tym co dla nas najważniejsze czyli na ofercie kierowanej do naszych klientów i ich jak najlepszej obsłudze – czyli tych elementach, które decydują o sukcesie w naszej branży.

 

 

- Mamy bardzo duże wymagania co do jakości palet. 95% z dostarczonych nośników musi bezwzględnie spełniać te wymogi – nierzadko muszą wytrzymywać obciążenie przekraczające standardową nośność gwarantowaną przez specyfikacje techniczne. Nie będzie tajemnicą jeśli dodam, że nigdy nie zdarzyło nam się, aby paleta CHEP nie przeszła testu obciążenia – nawet na poziomie 4 ton, czego nie można powiedzieć o standardowej palecie EUR.

 

Nie bez znaczenia pozostaje dla nas również sam kolor palet – pozwala on na szybką identyfikację nośników, ułatwia proces selekcji i idąc dalej – pozwala wizualnie szybko ocenić stan palet na magazynie.

 

Dla naszej firmy ważna jest jakość współpracy z naszymi dostawcami - staramy się budować długofalowe relacje oparte na zaufaniu i partnerstwie. Pierwszym sygnałem, że nasza współpraca będzie długoterminowa był sam proces wdrożenia systemu – przeprowadzony profesjonalnie przez pracowników CHEP. Pokazał on nam, że podpisując umowę na wynajem palet oddajemy pewien wycinek naszych działań w dobre ręce. Proces ten przebiegł szybko i całkowicie bezproblemowo mimo iż wymagał od firmy CHEP  znacznie większego niż oczekiwane zaangażowana ich pracowników. W ciągu 2 tygodni z nowym systemem zostały zaznajomione wszystkie oddziały TIM (30 lokalizacji). CHEP przeprowadził szkolenie z zakresu obsługi systemu oraz oceny jakości i standardu palet. W pełni ufamy standardom CHEP, co mieliśmy okazję sprawdzić przed faktycznym rozpoczęciem współpracy – organizując test z wykorzystania palet w naszym systemie. Ważnym elementem współpracy z CHEP jest także ograniczenie odpowiedzialności TIM za uszkodzenia palet i zwolnienie z dbałości o ich jakość. W przeciwieństwie do swojej konkurencji, CHEP nie żąda dodatkowych opłat za zniszczenie palety, które może powstać w momencie dostawy. W trakcie całego okresu współpracy nigdy nie pojawiły się „niespodzianki” w postaci dodatkowych obciążeń finansowych – współpraca z tym partnerem  jest przejrzysta i opiera się na jasnych zasadach finansowych.

 

 

- Myślę, że rozpoczęcie współpracy między naszymi firmami było nowym doświadczeniem dla obu stron tego procesu. Dla TIM, ponieważ wystandaryzowaliśmy i wydzieliliśmy na zewnątrz skomplikowany proces, co pozwoliło nam na uzyskanie wymiernych efektów finansowych oraz na oszczędność czasu potrzebnego do zarządzania nim. Dla firmy CHEP z kolei – bo dzięki współpracy z TIM weszła w nowy sektor - budowlany. Można więc mówić o obopólnych korzyściach z tej współpracy.
 
Współpraca z CHEP opiera się na standardowych procedurach, wspieranych przez rozwiązania informatyczne, co nie wyklucza oczywiście elastycznego podejścia do naszych potrzeb. Zamawiamy wymaganą ilość palet na kilka dni przed ich faktycznym wykorzystaniem do wysyłki. Oznacza to, że nie musimy magazynować zbyt dużej ilości palet na terenie naszego magazynu. Palety dostarczane są do TIM z jednego z 5 magazynów CHEP (najbliżej naszej lokalizacji znajduje się centrum serwisowe w Świętochłowicach), które na dodatek jest obsługiwane przez naszego przewoźnika – firmę Delta Tras.  Zamawianie palet i raportowanie wysyłki nośników odbywa się za pomocą internetowej aplikacji, w której CHEP umożliwił nam unifikację kodów i nazw naszych odbiorców. Dzięki temu systemowi możemy na bieżąco śledzić zmiany na naszym koncie – otrzymaliśmy pełny dostęp do danych dotyczących naszego obrotu paletami.

 

Operacyjnie więc współpraca przebiega bez zarzutu. Kontrolą tego procesu zajmuje się dział transportu. Dzięki wprowadzeniu CHEP zmniejszył się także nakład pracy na obsługę palet w naszej firmie. Przez cały proces zarządzania nośnikami to CHEP pozostaje ich właścicielem  co znacząco ogranicza ilość operacji, jakie musielibyśmy wykonać obracając własnymi paletami.

 

 

- To byłoby idealne rozwiązanie. Niestety jesteśmy w stanie zrozumieć ograniczenia jakie się wiążą z tą inwestycją – głównie dla firmy CHEP. Wykorzystanie ich palet w nowym sektorze – budowlanym – mogłoby się wiązać ze stratami palet, które często trafiają na budowy, do lokalizacji tymczasowych – skąd odbiór nośników mógłby być dość skomplikowany. Nie jest to jednak na tyle duża część naszego biznesu, aby brak możliwości współpracy w tym zakresie wpływał na nasze obecne relacje.

Dla mnie współpraca z CHEP jest  przykładem doskonałego partnerstwa. Ze spokojnym sumieniem polecam to rozwiązanie wszystkim tym, którzy zwracają się do nas z prośbą o opinie na temat naszego kontrahenta. O ile dobrze wiem, na współpracę z tą firmą  zdecydowały się dzięki temu inne podmioty z branży budowlanej, które dostarczają swoje produkty do sieci handlowych w Polsce.

 

Aktualności, wydarzenia, komentarze, branżowe czasopisma - bądź na bieżąco. Zapisz się do newslettera portalu logistyczy.com - KLIKNIJ