„Ludzie są bardziej mobilni niż kiedykolwiek wcześniej”, powiedział dr Richard Lutz, prezes DB, podczas konferencji prasowej poświęconej wynikom spółki w 2018 r. „Dla coraz większej liczby osób kolej staje się kluczem do skutecznej walki ze zmianami klimatycznymi i przejścia na zrównoważony transport”. Lutz oznajmił, że największym priorytetem DB jest promowanie cyfryzacji oraz wprowadzanie nowych usług i możliwości w zakresie mobilności dla klientów spółki. DB włożyła wiele wysiłku w opracowanie rozwiązań w tym zakresie i planuje do końca roku przedstawić aktualną strategię Grupy.

 

Skorygowane przychody Grupy DB w wysokości 21,5 mld euro były w pierwszym półroczu 2018 r. o 2,3% wyższe niż w analogicznym okresie roku 2017. Wzrost wyliczony w porównywalny sposób (tj. skorygowany o skutki związane z walutami obcymi i o zmiany w grupie spółek skonsolidowanych), wyniósł aż 3,8%. DB oczekuje podobnego zwiększenia przychodów do około 44 mld euro za cały rok 2018.

W pierwszym półroczu 2018 r. spółka DB wypracowała zysk przed potrąceniem odsetek i podatków (EBIT) w wysokości 974 mln euro, co oznacza spadek
o 205 mln euro rok do roku, tj. 17,4%. Był on głównie spowodowany dodatkowymi opłatami wynikającymi z niekorzystnych warunków pogodowych, obniżonej wielkości kolejowego transportu towarowego oraz większych inwestycji w podniesienie punktualności. Tylko w roku 2018 DB planuje zwiększyć inwestycje o ponad 100 mln euro w celu poprawy wskaźnika terminowości usług. Zarząd DB oczekuje, że w całym roku 2018 EBIT będzie na tym samym poziomie co EBIT w roku 2017 (po skorygowaniu danych za rok 2017: 2,15 mld euro).

DB Arriva i DB Schenker, międzynarodowe jednostki biznesowe DB, odnotowały dalszy wzrost. „Nasze oddziały międzynarodowe odgrywają ważną rolę w osiąganiu sukcesów całej Grupy”, powiedział Lutz, DB CEO. W pierwszej połowie roku wszystkie segmenty logistyki DB osiągnęły wzrost. Wolumen lotniczego transportu towarowego wzrósł o 5,9% rok do roku. Spółka DB Schenker wygenerowała w pierwszym półroczu 2018 r. przychody w wysokości 8,3 mld euro, co oznacza wzrost o 2,8%. DB Arriva odnotowała zwiększenie przychodów o 1,7%, do poziomu 2,7 mld euro.

W pierwszej połowie 2018 r. nastąpił wzrost ilości dalekobieżnych przewozów pasażerskich, który z roku na rok wyniósł 6,0 %, osiągając wynik 20,6 mld pasażerokilometrów.

Kolejowy transport towarowy odnotował natomiast spadek przewozów o 6,7%. Pierwsze sześć miesięcy roku nie było łatwe dla DB Cargo. Spółka planuje naprawić tę sytuację, wprowadzając trwałe zmiany, które m.in. będą dotyczyć rozwiązania wewnętrznych problemów.

Stopień wykorzystania infrastruktury zwiększył się, a zapotrzebowanie na trasy pociągów wzrosło o 1,1%, osiągając poziom 540 milionów kilometrów przejechanych przez pociągi. Ponownie wzrósł również udział użytkowania infrastruktury przez przedsiębiorstwa kolejowe spoza DB w pierwszym półroczu 2018 r., do 31,9% (z poziomu 30,8% w pierwszym półroczu 2017 r.).

W pierwszej połowie 2018 r. znacznie wzrosły nakłady inwestycyjne netto, z 1,5 mld euro do 1,9 mld euro. Wzrost o 0,4 mld euro związany jest z największą do tej pory kampanią inwestycyjną Deutsche Bahn.

Deutsche Bahn zatrudniła również dodatkowych pracowników, rekrutując w pierwszej połowie roku 13 300 osób w Niemczech. Do końca roku spółka planuje zatrudnić około 19 000 nowych pracowników. Według stanu na koniec czerwca poziom zatrudnienia DB w Niemczech wynosił około 202 500 osób
(w porównaniu do 196 500 osób w analogicznym okresie ubiegłego roku) i 329 600 osób na całym świecie (w porównaniu do 319 700 osób w analogicznym okresie ubiegłego roku).

„Sprawy rozwijają się we właściwym kierunku” – powiedział Lutz, DB CEO. „Transport kolejowy staje się coraz bardziej popularny. Zarząd DB jest przekonany, że nadchodzące lata przyniosą doskonałe możliwości dla DB jako przedsiębiorstwa działającego w przyszłościowej branży, będącej jednocześnie najbardziej ekologiczną.