Pełna kontrola na wodzie: rewolucja w zarządzaniu ładunkiem morskim.

Widoczność ładunku na każdym etapie transportu stała się kluczowym elementem efektywnego zarządzania biznesem. Umożliwia ona bowiem planowanie dostępności towaru z wyprzedzeniem, szybsze reagowanie na nieprzewidziane sytuacje i optymalizację kosztów. Ma to szczególne znaczenie w przypadku wielotygodniowych podróży morskich odbywających się w dynamicznie zmieniającej się rzeczywistości. Technologia odgrywa tu niebagatelną rolę.

Źródło: DB Schenker

Ostatnie lata, począwszy od pandemii przez kolejne niepokoje związane z różnymi konfliktami na świecie dowiodły, że najważniejszym elementem w procesie bezpieczeństwa łańcucha dostaw jest zarządzanie informacją. Klienci chcą wiedzieć, co dzieje się z transportem ich towaru, by móc szybko reagować, na ewentualne zawirowania, a co za tym idzie zmniejszyć potencjalne ryzyko wystąpienia szkód. Dzięki przyspieszeniu digitalizacji dostawcy usług logistycznych są w stanie coraz lepiej tym potrzebom sprostać. DB Schenker, jeden z wiodących operatorów na świecie, posiada w swoim portfolio szereg usług i narzędzi, które dzięki dynamicznym danym o zdarzeniach zapewniają pełną widoczność operacji morskich na poziomie statku, kontenera, przesyłki i zlecenia. W ten sposób klienci operatora mogą efektywniej zarządzać swoim łańcuchem dostaw, unikając nieplanowanych kosztów transportu poprzez proaktywne dostosowywanie się do zmian i zakłóceń w dowolnym momencie.

Od wyzwań do przejrzystości

Historycznie nadawcy borykali się z licznymi trudnościami w zarządzaniu i śledzeniu swoich ładunków morskich, takimi jak brak pełnego monitorowania ładunku podczas transportu oraz niepewność co do jego dokładnej lokalizacji. Brak informacji o zgodności z założonym harmonogramem czy dotarciu do planowanego portu przeładunkowego, a także niepełne dane o zakłóceniach, takich jak niespodziewane zawinięcia czy pominięcia portów, oraz niepewność związana z zatorami w portach i ich wpływem na terminowość operacji portowych.

Brak lub niedokładność tych informacji może prowadzić do błędnych założeń dotyczących dostępności rozładunku ze statku, co z kolei skutkuje opóźnieniami, zwiększonymi opłatami, takimi jak „demurrage & detention” za przetrzymywanie kontenera w porcie, wpływając na funkcjonowanie biznesu i efektywność kosztową.

Rozwiązania nowej generacji DB Schenker w zakresie przejrzystości transportu redefiniują sposób, w jaki nadawcy monitorują i zarządzają frachtem morskim, oferując bezprecedensową widoczność i kontrolę nad łańcuchami dostaw na wodzie.

Jak to możliwe?

DB SCHENKER| ocean bridge to zaawansowane narzędzie w ramach platformy DB SCHENKER| connect, dostępne dla wszystkich klientów operatora. Dzięki niemu monitorowanie frachtu morskiego staje się dynamiczne i interaktywne. Sercem narzędzia jest inteligentna chmura danych, która wykorzystuje zaawansowane algorytmy adaptujące się do zmieniających się warunków – zarówno w obliczu wyzwań, jak i pojawiających się szans.Platforma integruje dane z różnych źródeł, takich jak telematyka AIS, harmonogramy statków czy wzorce pogodowe. Dzięki generatywnej sztucznej inteligencji i uczeniu maszynowemu, DB SCHENKER | ocean bridge zapewnia wyjątkową precyzję prognoz, takich jak szacowany czas wyjazdu ETD (Estimated Time of Departure), przybycia, tzw. ETA(Estimated Time of Arrival) i przybicia do nabrzeża ETB (Estimated Time of Berth).

Interaktywna mapa wizualizuje szczegółowy podgląd statusu przesyłek, lokalizację statków na żywo oraz informacje dotyczące przewidywanych pętli serwisowych i rotacji portowych. Narzędzie zapewnia pełną widoczność operacyjną w czasie rzeczywistym od momentu, gdy przesyłka znajdzie się na wodzie.

Źródło: DB Schenker

– Ocean Bridge łączy dynamicznie rozszerzone dane o łańcuchu zdarzeń z technologią sztucznej inteligencji. Nasi klienci mogą podejmować działania zapobiegawcze, zanim pojawią się problemy, unikając w ten sposób kosztów. – wyjaśnia Eva Grieser, Director Data Management & Architecture, Ocean Freight, DB Schenker

O krok dalej

Na podobnych mechanizmach opiera się także inna, jeszcze bardziej zaawansowana usługa operatora, która idzie o krok dalej, umożliwiając optymalizację wydajności całego globalnego łańcucha dostaw klienta, czyli International Supply Chain Solutions (ISC)Usługa ta obejmuje zestaw narzędzi skonfigurowanych pod indywidualne potrzeby klienta do aktywnego zarządzania zleceniami oraz frachtem.

Rozwiązanie do zarządzania zamówieniami zapewnia wgląd w łańcuch dostaw w czasie rzeczywistym – od momentu złożenia zamówienia (Purchase Order) u dostawcy, poprzez ruch towarów na poziomie SKU, aż po dostawę do drzwi magazynu. Dzięki temu klienci mogą między innymi monitorować terminowość dostaw, zarządzać wyjątkami krytycznymi w łańcuchu dostaw oraz mierzyć jego efektywność za pomocą odpowiednich wskaźników KPI. To wszystko pozwala minimalizować koszty, optymalizować i usprawniać cały proces.

Z kolei zarządzanie frachtem pełni funkcję control tower, i polega na kontroli transportu realizowanego na własnych kontraktach klientów, które mają podpisane z armatorami. Cały proces wspiera zespół ekspertów operatora, który nieustannie pracuje nad optymalizacją łańcucha dostaw oraz daje klientom jeden punkt kontaktu, centralizując rozproszoną komunikację.

W obliczu coraz częstszych globalnych zakłóceń oraz dynamicznie zmieniającego się krajobrazu morskich łańcuchów dostaw, innowacyjne narzędzia oparte na nowoczesnych technologiach stają się kluczowe. Umożliwiając identyfikację potencjalnych zagrożeń oraz ciągłe przeliczanie tras w czasie rzeczywistym wspierają podejmowanie decyzji z wyprzedzeniem i we właściwym momencie. Takie rozwiązania nie tylko zwiększają przejrzystość procesów, ale również pozwalają nadawcom działać proaktywnie. W efekcie prowadzą do płynniejszych operacji, wyższego poziomu satysfakcji z usługi oraz usprawnienia całościowego funkcjonowania biznesu. Warto więc z nich korzystać, aby zyskać przewagę konkurencyjną i lepiej odpowiadać na zmieniające się warunki rynkowe.