Nowa droga przechodzi pod dwoma połączonymi ze sobą fiordami, a nad nią znajduje się w sumie 460 tysięcy m² skały. Przy budowie tunelu inżynierowie Metrostav użyli metody Drill & Blast. W uroczystości otwarcia nowego tunelu uczestniczyli m.in.: Jón Gunnarsson – minister transportu Islandii i Jaroslav Knot – ambasador Czech w Norwegii i Islandii.
Nowy tunel zastąpił jedyną drogę dojazdową do miasta Neskaupstaður – gdzie mieszczą się szpital i szkoła, z których korzystają mieszkańcy miasta i wielu okolicznych mieścin. Podczas budowy tunelu odkryto złoża szpatu islandzkiego – cenne kryształy zostały przekazane miastu i lokalnemu kościołowi.
-Budowa tunelu w Neskaupstaður była dużym wyzwaniem – to nasz kolejny sukces w pracach w tym rejonie. Ciężkie warunki geologiczne i klimatyczne utrudniają pracę, ale pozwalają naszym pracownikom rozwinąć swoje umiejętności i wiedzę. Otwarcie tunelu łączącego Neskaupstaður i Eskifjörður jest zwieńczeniem pracy nad wyjątkowo wymagającym projektem – nasi inżynierowie doskonale poradzili sobie z charakterystyczną dla Islandii niestabilną strukturą skały. Współpraca z lokalną firmą pozwoliła nam lepiej poznać charakterystykę rynku islandzkiego i zdobyć nową wiedzę na temat wymagań lokalnych inwestorów. To doświadczenie pomoże nam w przyszłych inwestycjach – nie tylko na Islandii, ale także w innych krajach. Na Islandii zrealizowaliśmy już dwie inwestycje, a obecnie pracujemy nad kolejnym tunelem, tym razem 6-kilometrowym w Dýrafjörður - mówi Martin Kulhavý członek zarządu Metrostav Polska.