Przejdź do artykułu
2018-01-15 | Z ładunkiem w drodze

Powstał tunel pod fiordami za 60 mln Euro

Metrostav – czeska firma specjalizująca się w realizacji projektów budowlanych i infrastrukturalnych – oddała do użytku tunel wydrążony w fiordach, łączący ze sobą dwa Islandzkie miasta – Neskaupstaður i Eskifjörður. Prace nad konstrukcją na drodze numer 92 w północnej Islandii rozpoczęły się w 2013 roku, a wartość kontraktu wyniosła około 60 mln Euro.
Tunel wydrążony w fiordach łączy ze sobą dwa Islandzkie miasta – Neskaupstaður i Eskifjörður Tunel wydrążony w fiordach łączy ze sobą dwa Islandzkie miasta – Neskaupstaður i Eskifjörður (Żródło: Metrostal)
 Zamawiającym jest Vegagerðin – islandzka agencja rządowa. W pracach nad nową drogą Metrostav wspierała lokalna firma Suðurverk. Tunel pomiędzy Neskaupstaður i Eskifjörður to już druga zakończona inwestycja Metrostav na Islandii – firma działa na rynku nordyckim od 2006 roku.
Dotychczasowa droga prowadząca przez górę, często nieprzejezdna i zamknięta podczas śnieżyc, została zastąpiona tunelem, który znacznie lepiej sprawdzi się w islandzkich warunkach klimatycznych. Całkowita długość części drogi znajdującej się pod górą wynosi ponad 7,5 km. Trwają prace nad kolejnym tunelem w fiordzie Dýrafjörður, położonym w północno-wschodniej części Islandii – przewidywany czas zakończenia prac nad 6-kilometrowym tunelem to jesień 2020 roku.

Nowa droga przechodzi pod dwoma połączonymi ze sobą fiordami, a nad nią znajduje się w sumie 460 tysięcy m² skały. Przy budowie tunelu inżynierowie Metrostav użyli metody Drill & Blast. W uroczystości otwarcia nowego tunelu uczestniczyli m.in.: Jón Gunnarsson – minister transportu Islandii i Jaroslav Knot – ambasador Czech w Norwegii i Islandii.
Nowy tunel zastąpił jedyną drogę dojazdową do miasta Neskaupstaður – gdzie mieszczą się szpital i szkoła, z których korzystają mieszkańcy miasta i wielu okolicznych mieścin. Podczas budowy tunelu odkryto złoża szpatu islandzkiego – cenne kryształy zostały przekazane miastu i lokalnemu kościołowi.
-Budowa tunelu w Neskaupstaður była dużym wyzwaniem – to nasz kolejny sukces w pracach w tym rejonie. Ciężkie warunki geologiczne i klimatyczne utrudniają pracę, ale pozwalają naszym pracownikom rozwinąć swoje umiejętności i wiedzę. Otwarcie tunelu łączącego Neskaupstaður i Eskifjörður jest zwieńczeniem pracy nad wyjątkowo wymagającym projektem – nasi inżynierowie doskonale poradzili sobie z charakterystyczną dla Islandii niestabilną strukturą skały. Współpraca z lokalną firmą pozwoliła nam lepiej poznać charakterystykę rynku islandzkiego i zdobyć nową wiedzę na temat wymagań lokalnych inwestorów. To doświadczenie pomoże nam w przyszłych inwestycjach – nie tylko na Islandii, ale także w innych krajach. Na Islandii zrealizowaliśmy już dwie inwestycje, a obecnie pracujemy nad kolejnym tunelem, tym razem 6-kilometrowym w Dýrafjörður - mówi Martin Kulhavý członek zarządu Metrostav Polska.


Zobacz także

Infrastruktura logistyczna Grupy Ciech- priorytet inwestycyjny 2018 r.
PKP CARGO ubiega się o dofinansowanie projektów intermodalnych
Port Gdańsk umocnił pozycję drugiego największego portu kontenerowego na Bałtyku
Ekol Nordics uruchomić transport morski łączące Skandynawię z Morzem Śródziemnym
REKLAMA

Zapisz się do naszego newslettera

Więcej na temat

Kuehne+Nagel wprowadza rozwiązanie do obsługi serwerów
Telematyka dla biznesu: optymalizacja na wyższym poziomie
Opóźnione płatności pogrążają transport
15 e-ciężarówek od Renault Trucks we flocie DACHSER

Nasze czasopisma

top logistyk 2020
mid 20202
Logo KAIZEN rgb
 

Aktualności

Biblioteka Tekstów