„Konsekwentnie realizujemy naszą strategię rozbudowywania połączeń intermodalnych w Europie. W styczniu 2017 roku „przybliżyliśmy” Morze Śródziemne z Bałtykiem dzięki linii Triest-Kilonia, a teraz nasi klienci z pewnością będą zadowoleni z otwarcia połączenie między Morzem Śródziemnym, a Morzem Północnym. Jest to pierwszy bezpośredni pociąg, który łączy Turcję, Iran i Środkowy Wschód z krajami Beneluksu, Francją i UK (Anglią, Szkocją, Walią i Irlandią) w całkowicie ekologiczny sposób bez potrzeby angażowania nawet jednego kierowcy”. – mówi Alaa Jennane, Engineering Business Development Director firmy Ekol.

 

Pociąg będzie wyjeżdżał z Terminala EMT w Trieście dwa razy w tygodniu. To nowe rozwiązanie umożliwi transport różnych jednostek transportowych, takich jak naczepy Mega, kontenery i nadwozia wymienne.

„Dzięki współpracy z portem w Zeebrugge i z naszym partnerem strategicznym P&O Ferries, będziemy transportować przesyłki promami P&O Ferries do różnych kluczowych regionów Anglii (Tilbury, Hull, Teesport). Do innych lokalizacji będzie to możliwe przy wykorzystaniu naszych innych partnerów. Jesteśmy z tego rozwiązania bardzo dumni”. – mówi Alaa Jennane.

 

 

Połączenie będzie obsługiwane przez Hupac, dla Ekol planowany jest transport 5000 przesyłek rocznie.

 

Renzo Capanni, Dyrektor Hupac, mówi: „W Hupac jesteśmy bardzo zadowoleni, ze współpracy z Ekol. Razem ze wszystkimi zaangażowanymi partnerami udało nam się zbudować nowoczesną usługę łączącą Turcję z UK, która będzie oferowana transport w konkurencyjnych czasach tranzytu. Hupac korzysta z własnej floty nowoczesnych wagonów i zarządza codziennymi operacjami kolejowymi. Ta nowa usługa pokazuje, że transport multimodalny może być doskonałą alternatywą dla transportu drogowego”.

 

Janette Bell, Dyrektor P&O Ferries, mówi: „Jesteśmy bardzo zadowoleni z uruchomienia nowego połączenia towarowego do Zeebrugge, które jeszcze bardziej wzmocni nasze zintegrowane usługi kolejowe i promowe oferowane na terenie Europy. W zeszłym roku rozszerzyliśmy zakres naszych operacji w Zeebrugge i obecnie możemy obsługiwać 700 000 jednostek transportowych rocznie i nadal mamy możliwość wzrostu”.

 

Dzięki nowemu pociągowi Ekol będzie oszczędzał 15 000 drzew miesięcznie oraz ilość paliwa, która wystarczyłaby do okrążenia globu 9 razy. Kluczowym elementem strategii Ekol jest oferowanie usług, które są przyjazne środowisku.

 

W zeszłym roku Ekol przejął udziały w porcie EMT w Trieście i oznajmił plany wdrożenia większej ilości połączeń intermodalnych z tej lokalizacji. Nowy pociąg jest więc częścią strategii rozwoju tego portu.

 

źródło: Ekol