• NEWAG zmodernizuje dla CARGOUNIT 15 lokomotyw manewrowych do wersji SM42 6Dg
• CARGOUNIT posiada w swojej flocie 10 lokomotyw elektrycznych wyprodukowanych przez NEWAG, w tym 7 lokomotyw Dragon, 3 lokomotywy Griffin oraz 5 zmodernizowanych lokomotyw manewrowych SM42 6Dg

W dniu 24.06.20220r. została podpisana umowa pomiędzy NEWAG S.A. a CARGOUNIT Sp. z o.o. na modernizację lokomotyw spalinowych. Kontrakt obejmuje modernizację 15 szt. lokomotyw typu SM24 do typu 6Dg.

Zgodnie z umową, pierwsze lokomotywy zostaną przekazane zamawiającemu w terminie 14 miesięcy od daty podpisania umowy. Dostawa kolejnych planowana jest cyklicznie – 2 szt. miesięcznie, natomiast zakończenie dostaw przewidziane jest w pierwszym kwartale 2024r. Zmodernizowane lokomotywy objęte są 24 miesięcznym okresem gwarancji.

Warto przypomnieć iż zamówione lokomotywy nie są pierwszymi zmodernizowanymi lub wyprodukowanymi przez NEWAG S.A. pojazdami, które spółka CARGOUNIT posiada w swojej ofercie. W przeszłości firma CARGOUNIT zamówiła już 5 szt. lokomotyw 6Dg, 3 szt. lokomotyw elektrycznych E4DCUd – Griffin, 3 szt. lokomotyw elektrycznych sześcioosiowych Dragon 1, oraz 4 szt. lokomotyw Dragon 2.

– Zgodnie ze strategią modernizacji floty lokomotyw, CARGOUNIT inwestuje w nowoczesne lokomotywy jedno i wielosystemowe oraz modernizację lokomotyw manewrowych spalinowych. Zmodernizowana lokomotywa SM42 6Dg jest najbardziej rozpowszechnionym modelem zmodernizowanej lokomotywy spalinowej manewrowej w Polsce z ponad 190 lokomotywami poruszającymi się po polskich torach. Zmodernizowana lokomotywa SM42 6Dg w porównaniu do SM42 6D przed modernizacją, dzięki zastosowaniu nowoczesnego silnika spalinowego spełniającego normy emisji spalin Stage 5, oferuje szereg korzyści dla przewoźników kolejowych m.in. obniżone o blisko 30% zużycie oleju napędowego oraz 77% niższe zużycie oleju silnikowego.

– Powiększymy naszą flotę lokomotyw manewrowych spalinowych o kolejne lokomotywy SM42 6Dg, które cieszą się dobra opinią użytkowników oraz wpisują się w politykę obniżania emisyjności transportu poprzez zastosowanie silnika spalinowego spełniającego najnowsze normy emisji spalin. – powiedział Łukasz Boroń Prezes CARGOUNIT Sp. z o.o.

Aktualności, wydarzenia, komentarze, branżowe czasopisma - bądź na bieżąco. Zapisz się do newslettera portalu logistyczny.com - KLIKNIJ