Hartwig zapowiada również, że w roku 2017 obroty firmy ponownie wzrosną o ponad 10% do rzędu 380 milionów euro, a zakłady produkcyjne opuści 9,5 tysiąca pojazdów, bez konieczności zatrudniania większej liczby pracowników.

 

W poprzednim roku ta austriacka firma produkująca pojazdy klasy Premium odniosła sukces na każdym z rynków głównych. Na rynku austriackim pozostała niezmiennie liderem, zwiększając nieznacznie swoje wpływy. W roku 2016 wyprodukowała 2,3 tysiąca pojazdów przeznaczonych na rynek rodzimy. Bardzo szybko zdobywa również rynek niemiecki: liczba wyprodukowanych tam pojazdów wynosi 1 920, czyli jest o 20% wyższa niż w roku 2015. Zbliżony był również rozwój w Polsce, natomiast we Włoszech firma zwiększyła swoje obroty o 50%. Na rynku czeskim i węgierskim grupa Schwarzmüller utrzymała swoją pozycję. Trochę gorzej wypadła w Szwajcaria, chociaż nadal jest tam wiodącym producentem produktów Premium.

 

 

 

Swój rozwój w roku 2016 firma zawdzięcza produkcji pojazdów przeznaczonych do transportu dalekobieżnego. Schwarzmüller jako jedyny producent pojazdów użytkowych oferujący na rynku międzynarodowym tak szeroko zakrojone kompleksowe usługi produktowe zyskuje na znacznym wzroście produkcji pojazdów platform/skrzyniowych, które przeznaczone są do transportu dalekobieżnego. W tym segmencie produkty Schwarzmüller przekonują lekką konstrukcją, bogatym wyposażeniem i bardzo dobrą wytrzymałością. „W zeszłym roku wykorzystaliśmy wysoki popyt na tego rodzaju pojazdy na rynku międzynarodowym”, dodaje z zadowoleniem Hartwig.

 

W roku 2016 wzrosła również liczba wyprodukowanych pojazdów na potrzeby branży budowlanej, dotyczy to przede wszystkich pojazdów samowyładowczych i pojazdów niskopodwoziowych. Rynek niemiecki był głównym rynkiem, na potrzeby którego w 2016 roku wyprodukowano tak znaczną liczbę pojazdów dla branży budowlanej – m.in. specjalnie zaprojektowanych wywrotek segmentowych. Jesteśmy specjalistami w dziedzinie indywidualnie konfigurowanych pojazdów, które nie są ujmowane w ogólnych cennikach. Z tego względu wspieramy przede wszystkim klientów z branży budowlanej”, tłumaczy Hartwig.

 

Roland Hartwig, dla którego rok 2016 to pierwszy rok w grupie Schwarzmüller na stanowisku dyrektora generalnego, zwrócił uwagę również na pierwsze sukcesy firmy, które osiągnęła dzięki procesom modernizacyjnym w trzech głównych zakładach produkcyjnych w Austrii, Czechach i na Węgrzech. "Prace nad utworzeniem centrów kompetencyjnych idą pełną parą, firma zanotowała pierwsze sukcesy przy skróceniu czasu trwania procesów produkcyjnych. Przy względnie stałej liczbie pracowników udało się wyprodukować o 1 000 pojazdów więcej. Taki wynik nie byłby możliwy, gdyby nie optymalne wykorzystanie istniejących zasobów".

 

„A to dopiero pierwszy krok”, podkreśla Hartwig. Decydująca faza nastąpi w 2017 roku. „Przestawiamy się na bardzo nowoczesny, a przy tym wysoce złożony model produkcyjny, który pozwoli nam produkować bardzo zróżnicowane pojazdy według indywidualnych wytycznych, znacznie skracając czas trwania procesu produkcyjnego.” Takie plany wymagają gruntowanych zmian na poziomie linii produkcyjnych i montażowych. Sekwencjowanie całego łańcucha produkcyjnego to rozwiązanie bardzo rzadko stosowane w przemyśle, zwykle wprowadzane jest wyłącznie przez producentów produktów Premium. Najważniejszym aspektem są w takiej sytuacji kompetencje zatrudnionych osób. Ponieważ coraz trudniej o wykwalifikowanych pracowników, firma postawiła na zakładowy program kształcenia zawodowego. Roland Hartwig planuje zakończenie procesów modernizacyjnych na koniec roku.

W roku obrotowym 2017 firma wyda na inwestycje rekordową sumę 9 milionów euro. Aktualna strategia rozwoju na okres 2014-2020 zakłada, że grupa Schwarzmüller wyda łącznie 30 milionów euro na inwestycje związane z istniejącą infrastrukturą, prawie jedna trzecia tych środków zostanie wykorzystana w roku bieżącym. Hartwig planuje wykorzystać nakłady do dalszej automatyzacji procesów produkcyjnych oraz na inteligentne dostosowanie produkcji we wspomnianych zakładach. W planach jest również budowa centrum części zamiennych w Wels. W 2017 roku liczba wyprodukowanych pojazdów wzrośnie z 8 866 na 9 500, czyli o ok. 7 %, dodaje Hartwig. Zgodnie z wyznaczonym kierunkiem rozwoju grupa Schwarzmüller rozpoczęła rok z rekordową sumą zleceń. Dyrektor Generalny firmy planuje na rok 2017 obroty rzędu 380 milionów euro, czyli wzrost o 11%. O warunkach ekonomicznych Hartwig wypowiada się pozytywnie, choć zachowuje pewną powściągliwość. Nie sposób nie zauważyć zagrożeń wynikających z kierunku obranej polityki międzynarodowej. Dla Hartwiga rok 2016 to punkt kulminacyjny rozwoju branży pojazdów użytkowych. W roku 2017 obroty również wzrosną, ale nie będą to liczby tak spektakularne jak dotychczas.

 

źródło: Schwarzmuller