Innowacyjny system sprężyn
Bardzo wytrzymałe bramy rolowane SB uruchamiane ręcznie stanowić mogą niedrogie zamknięcie niezbyt często użytkowanych otworów, na przykład w budynkach małych zakładów rzemieślniczych, w gospodarstwach rolnych lub sklepach. Ciężar pancerza bramy jest równoważony przez- zaprojektowany i skonstruowany przez firmę Hörmann- innowacyjny system sprężyn naciągowych. Dzięki temu do otwarcia i zamknięcia bramy potrzeba bardzo niewielkiej siły, nawet w przypadku dużych bram. Bramy rolowane Decotherm SB o maksymalnych wymiarach 5 metrów szerokości i 4,5 metrów wysokości można więc bez trudu obsługiwać ręcznie i zatrzymywać w dowolnym położeniu. To zapewnia możliwość szybkiego przechodzenia nawet przez wysokie bramy bez konieczności ich całkowitego otwierania. W bramach z napędem funkcja ręcznego, awaryjnego otwierania przydatna jest natomiast np. w przypadku awarii zasilania.
Komfortowe napędy
Bramy rolowane SB wyposażone w napęd są szczególnie komfortowe w obsłudze. Dopasowany do ich konstrukcji napęd z ograniczeniem siły nie tylko gwarantuje bezpieczeństwo, ale posiada też funkcję łagodnego rozruchu i wyhamowania. Opatentowany system Soft Start & Soft Stop oszczędza mechanizm bramy i zapewnia jej bardzo cichą pracę, co pozwala na zastosowanie w garażach wielostanowiskowych.
Brama rolowana Decotherm SB
Bramy rolowane SB można wyposażyć w różne pancerze: od stalowych pancerzy z profili Decotherm S z wypełnieniem z pianki poliuretanowej po nieocieplane pancerze z aluminiowych profili HR 120 A i z perforowanych profili HR 120 aero.
Nagrodzona Złotym Medalem MTP targów Budma 2018 brama rolowana Decotherm SB wykonana jest z bardzo sprężystej, a jednocześnie twardej stali typu full hard. Ponieważ oferowana jest w dowolnym kolorze z palety RAL, z łatwością dopasujemy ją do każdej elewacji. Ponadto najwyższej jakości opatentowana technika nakładania farb, wykorzystująca system powłok z użyciem cząsteczek poliamidu, oprócz wyciszenia pracy, sprawia, że powierzchnia bramy jest niezwykle odporna na ścieranie. A właśnie tarcie powstające podczas rolowania pancerza jest w tego typu bramach największym problemem.