Przejdź do artykułu
2010-12-30 | W magazynie

Kariera kontenera

W 1955 roku Malcom McLean zaryzykował i cały swój majątek przeznaczył na projekt przebudowy tankowca w statek przystosowany do przewożenia kontenerów. Gdy rok później kontenerowiec wypłynął w swój dziewiczy rejs, rozpoczęła się międzynarodowa kariera kontenera transportowego. Obecnie kontenery kojarzące się jedynie z transportem to już przeszłość. Znajdują one coraz nowsze i bardziej funkcjonalne zastosowania, a powoli stają się produktem samym w sobie.

Transport i spedycja to pierwsze branże, jakie przychodzą  na myśl, gdy mowa o kontenerach.

Transport i spedycja to pierwsze branże, jakie przychodzą na myśl, gdy mowa o kontenerach. Jednak kontener transportowy to pojęcie tak szerokie, jak sama oferta transportowego biznesu. "Wielu osobom kontener kojarzy się tylko z wielkim metalowym pudłem, w które można załadować mniejsze paczki i przewieźć z jednego miejsca w drugie. Rozwój transportu i rosnące wymagania konsumentów zmusiły jednak firmy zajmujące się kontenerami do znacznego rozszerzenia oferty i swoistego tunningu oferowanych produktów." – mówi Tomasz Szmid, Prezes Zarządu BALTICON S.A.

Pierwszą przeszkodą, jaką należało pokonać, był przewóz towarów wymagających specjalnych warunków, np. określonej wilgotności i temperatury. Kontenery transportowe to obecnie nie tylko blaszane pudła gotowe do załadunku, ale również chłodnie o regulowanej temperaturze i wilgotności. Znajdują one zastosowanie w przewozie mrożonek i produktów spożywczych wymagających niskich temperatur, jak również towarów niestandardowych, np. cebulek kwiatowych.

Istotna jest również kwestia transportu ładunków niewymiarowych. W ofercie są kontenery zarówno o niestandardowej wysokości, jak i szerokości. Producenci idą nawet dalej i, aby sprostać wzrastającym wymaganiom klientów, proponują kontenery o usuwalnych ścianach lub suficie.

W kontenerze można zarówno transportować jak też składować. Dlatego kolejnym zastosowaniem kontenerów stało się magazynowanie. Plusem takiego rozwiązania jest idealne dostosowanie kontenera do wymagań składowanego surowca, co często gwarantuje lepsze warunki przechowywania niż magazyn.

Łatwość transportu oraz jego dostępność sprawiły, że powszechne stało się zastosowanie kontenerów jako zaplecza socjalnego dla inwestycji budowlanych. Standardowo kontener socjalny ma okna i drzwi, jest wykończony i ocieplony oraz posiada instalację elektryczną. "Adaptacja na potrzeby socjalne sprawdza się również przy organizacji imprez i eventów, gdzie kontenery są wykorzystywane jako zaplecze dla wystawców i uczestników, np. w celach gastronomicznych." – dodaje Tomasz Szmid.

Kontenery znajdują również zastosowanie w budowie obiektów mieszkalnych: domków letniskowych, a nawet szkół czy szpitali. Nowoczesna architektura wychodzi naprzeciw ekologii i proponuje uwzględnianie kontenerów jako jednego z elementów budowy luksusowych obiektów mieszkalnych i biurowych.

Budulca nie brakuje, bo na całym świecie w portach i placach magazynowych zalegają miliony kontenerów z różnych względów wycofanych z użytku. Dzięki nowoczesnemu, zorientowanemu proekologicznie designowi, łączącemu różne materiały: kontenery, szkło i drewno, realizowane są ciekawe projekty komfortowych domów, zadawalające nawet najbardziej wymagających klientów.

Aktualności, wydarzenia, komentarze, branżowe czasopisma - bądź na bieżąco. Zapisz się do newslettera portalu logistyczy.com - KLIKNIJ

REKLAMA

Zapisz się do naszego newslettera

Więcej na temat

Grupa Raben i Sieber Transport łączą siły w Szwajcarii
Zawodowi kierowcy w parkach magazynowych
Grupa Raben jedną z 50 najsilniejszych medialnie marek
cargo-partner zajmie się logistyką na EXPO 2025

Nasze czasopisma

top logistyk 2020
mid 20202
Logo KAIZEN rgb
 

Aktualności

Biblioteka Tekstów