Wózek Range jest wyposażony w 2 ramy, 3 rodzaje przeciwwag oraz w daszek ochronny. W wózkach zainstalowano 1 oś napędową z hamulcami bębnowymi oraz przekładnię Powershift z funkcją wysprzęglania. Rozwiązanie to jest pomocne przy hamowaniu w celu utrzymania prędkości obrotowej silnika. Zwiększa także bezpieczeństwo załadunku bądź rozładunku. Przekładnia wyposażona jest w jedna skrzynię biegów i jeden reduktor. Silnik pochodzący od dwóch producentów, może być napędzany dwoma rodzajami paliwa. Dzięki przekładni hydrokinetycznej z reduktorem wózek może poruszać się z prędkością 13 km/h wstecz oraz 13 km/h i 24 km/h do przodu. Manitou oferuje 18 rodzajów masztów, w tym Duplex Maszt bez wolnego skoku, Duplex Maszt z wolnym skokiem oraz Triplex Maszt z wolnym skokiem. Poza standardowymi wysokościami masztów, możliwe jest także dostosowanie wysokości do indywidualnych potrzeb klienta. Wózki wyposażone są w osprzęt: przesuw boczny, pozycjoner wideł z przesuwem bocznym, obrotnicę oraz osprzęt dostępny na specjalne zamówienie – paletyzer wideł, chwytak i chwytak do bel papieru.
Wózki widłowe Manitou serii MI Medium Range cechują się prostotą w obsłudze. Dzięki dużej ilości miejsca w kabinie, szerokiemu stopniowi wejściowemu, rozmieszczeniu pedałów jak w samochodzie, kompletnemu wyświetlaczowi informacyjnemu czy ergonomicznej rączce, zapewniają operatorom łatwy dostęp oraz komfortowe warunki pracy. Zamykana kabina zapewnia operatorowi bezpieczeństwo w trakcie wykonywania pracy. Montowana jest na blokach tłumiących w celu ograniczenia drgań. W standardowym wyposażeniu znajduje się regulowana kolumna kierownicy i regulowane położenie fotela. Dodatkowo fotel został wyposażony w czujnik obecności, który uniemożliwia sterowanie hydrauliką, gdy nie ma przy nim operatora. Przednia szyba wyposażona jest w wycieraczkę i spryskiwacz lub dodatkowo, także odchylana tylna szyba może posiadać wycieraczkę i spryskiwacz.
Medium Range to także prostota w serwisowaniu. Komponenty elektryczne są łatwo dostępne dla serwisanta, a plastikowe zabezpieczenie ogranicza możliwość dostania się kurzu i wody. Projektanci Manitou zadbali również o dobrą widoczność. Otwarty daszek operatora pozwala na polepszenie widoczności przy wysokim składowaniu. W standardzie wyposażenia znajdują się światła z kierunkowskazami – przód, światła drogowe – tył, kogut ostrzegawczy, światło robocze i lusterko wsteczne.
Wózki widłowe Manitou serii MI to maszyny o udźwigu od 1,5 do 3,5 tony, wyposażone w silniki Diesel i LPG. W 2015 roku seria wózków MI została rozszerzona o maszyny o dużych udźwigach. Wózki wyposażone w silnik LPG oferowały udźwig od 5 do 7 ton przy środku ciężkości 600 mm, natomiast urządzenia wyposażone w Diesel charakteryzował udźwig od 5 do 10 ton przy środku ciężkości 600 mm.
Dzięki wprowadzeniu wózków przemysłowych Manitou o średniej i dużej nośności, nasza oferta od tego momentu spełnia wszystkie podstawowe wymogi użytkowników w zakresie transportu miejscowego w przemyśle.
Nowe modele są zgodne z fundamentalnymi założeniami gam wózków masztowych Manitou. Przykuwają uwagę klientów poszukujących przede wszystkim wyposażenia, które ‘zrobi swoje’, gwarantując jednocześnie bezpieczeństwo operatora i zoptymalizowany koszt eksploatacji. - komentuje Patrick Laridan, Kierownik ds. produktów i rynku przemysłowego.
Wózki o średniej i dużej nośności przeznaczone są do zastosowań przemysłowych związanych z miejscowym transportem ciężkich ładunków o dużych rozmiarach lub niestandardowych gabarytach.
Grupa Manitou została założona ponad 60 lat temu przez rodzinę Braud. Dziś jest firmą o zasięgu globalnym z siedzibą we Francji.
Manitou zajmuje się wytwarzaniem, produkcją, dystrybucją, serwisowaniem i wyposażeniem dla budownictwa, rolnictwa oraz przemysłu. W ofercie firmy znajdują się m.in.: ładowarki teleskopowe, wózki podnośnikowe masztowe, kompaktowe ładowarki na kołach lub gąsienicach, wyposażenie magazynu oraz dodatki występujące pod markami Manitou, Gehl i Mustang. Sieć dealerska liczący ponad 1400 punktów na całym świecie.
