– Jestem dumny z wyników GEFCO za rok 2020, które pokazują odporność pomimo negatywnego wpływu pandemii Covid-19 na naszą działalność, zwłaszcza w pierwszej połowie minionego roku. Kontrolowaliśmy koszty, jednocześnie robiąc wszystko, co w naszej mocy, aby sprostać potrzebom klientów. Nasze przychody spadły w kwietniu, maju i czerwcu, w szczytowym momencie globalnych turbulencji biznesowych, ale w drugiej połowie 2020 r. zwiększyliśmy aktywność zgodnie z harmonogramami podnoszenia produkcji przez naszych klientów. Biorąc pod uwagę bogate portfolio klientów GEFCO z branży motoryzacyjnej i przemysłowej, jesteśmy zadowoleni z utrzymania solidnej marży operacyjnej w tak trudnych czasach – mówi Luc Nadal, Prezes GEFCO.

– Chciałbym podziękować naszym klientom i partnerom za ich zaangażowanie i zaufanie w 2020 roku. Działając w duchu współpracy i zrozumienia, pomagaliśmy firmom z branży motoryzacyjnej w znalezieniu rozwiązań, które utrzymają ich łańcuchy dostaw, włączając w to Grupę PSA. W przypadku klientów spoza branży motoryzacyjnej, dążyliśmy do dywersyfikacji i dostosowywaliśmy nasze multimodalne rozwiązania logistyczne do zmieniających się potrzeb. Nasze rozwiązania z zakresu transportów lotniczych i drogowych pod presją czasu cieszyły się sporym zainteresowaniem wśród klientów z branży opieki zdrowotnej, dóbr konsumpcyjnych oraz elektroniki. Sprostaliśmy stawianym wyzwaniom. Nasi pracownicy dotrzymali obietnicy, którą wyraża motto Partners, unlimited i wykonali niesamowitą pracę w 2020 roku. Wdrożyliśmy nowe środki bezpieczeństwa i higieny oraz dostosowaliśmy nasze procesy, aby bezproblemowo i w rekordowo krótkim czasie spełnić dodatkowe wymagania klientów. W 2021 roku będziemy nadal koncentrować się na dostarczaniu najlepszych w swojej klasie rozwiązań z zakresu łańcucha dostaw, ze szczególnym naciskiem na zdrowie i bezpieczeństwo naszych pracowników na całym świecie – dodaje Luc Nadal.

GEFCO - główne wyniki finansowe 2020

(1) Recurring EBIT przed jednorazowymi przychodami i kosztami operacyjnymi.
(2) Zadłużenie finansowe netto odpowiada zadłużeniu finansowemu pomniejszonemu o środki pieniężne i ich ekwiwalenty. Zadłużenie finansowe to suma zadłużenia bankowego, zobowiązań z tytułu leasingu (MSSF 16 i MSR 17), instrumentów pochodnych, pracowniczego funduszu udziałowego, gwarancji i innych pożyczek, ale nie obejmuje zadłużenia z tytułu nabycia udziałów mniejszościowych. Wyłączając zobowiązania z tytułu leasingu, zadłużenie finansowe netto zamienione w gotówkę finansową netto wyniosło 158,9 mln euro na dzień 31 grudnia 2020 r.

Pavel Ilichev, wiceprezes GEFCO ds. finansów i strategii: Jestem zadowolony z solidnego zarządzania finansami GEFCO w 2020 r. Odnotowaliśmy 19,7% spadek przychodów z powodu zakłóceń w działalności naszych klientów na całym świecie, ale utrzymaliśmy znaczną marżę operacyjną 3,7%, w porównaniu z 4,3% w 2019 roku. Kiedy w marcu rozpoczął się kryzys i nie było widać jego końca, podjęliśmy kroki w celu ograniczenia skutków finansowych poprzez wzmocnienie ścisłej kontroli finansowej w całej organizacji. Co więcej, nasz model biznesowy oparty na ograniczaniu aktywów nadal zapewniał elastyczność w zakresie kosztów stałych i zmiennych, a my korzystaliśmy ze wsparcia rządowego w celu ochrony zatrudnienia w wielu krajach.

– Bezprecedensowe dodatnie wolne przepływy pieniężne GEFCO wzmocniły naszą płynność i nie musieliśmy szukać dodatkowego finansowania. Skupiliśmy się na inicjatywach strategicznych z selektywnymi nakładami inwestycyjnymi i zainwestowaliśmy w stacje ładowania pojazdów elektrycznych w wielu naszych zakładach, aby wspierać elektryfikację przemysłu motoryzacyjnego. Wysoka zdolność GEFCO do generowania środków pieniężnych i obecny niski wskaźnik dźwigni finansowej pozwala nam oprzeć się niekorzystnym czynnikom i niepewności gospodarczej, dzięki czemu jesteśmy dobrze przygotowani na nadchodzący rok i związane z nim ożywienie gospodarcze – dodaje Ilichev.

Grupa GEFCO osiągnęła przychody w wysokości 3,8 mld euro w roku obrotowym 2020, co oznacza spadek o 19,7% w stosunku do tego samego okresu w 2019 r. (-17,3% lfl). Wyniki w podziale na dywizje:

• Finished Vehicle Logistics (FVL). Dywizja logistyki pojazdów gotowych funkcjonowała podobnie jak branża motoryzacyjna (22% spadek europejskiej produkcji motoryzacyjnej wg IHS Markit). Przychody wyniosły 1545,7 mln EUR (-21,9% raportowane i -20,5% lfl), co oznacza spadek o 454 mln EUR w porównaniu z 2019 rokiem, głównie w drugim kwartale 2020 r. Czwarty kwartał 2020 r. był porównywalny z czwartym kwartałem 2019 r. Dywizja FVL wykazała się wiodącą w branży wiedzą fachową, z powodzeniem zarządzając tymczasowym zamknięciem fabryk samochodów i związanymi z nimi przepływami logistycznymi w warunkach bezprecedensowych ograniczeń.

• Overland and Contract Logistics (OVL & CL).Ze względu na zdywersyfikowany portfel klientów, dywizję transportu lądowego i logistyki kontaktowej dotknęły mniejsze turbulencje niż w przypadku FVL. Przychody spadły o 19,7% do 1828,5 mln € (-18,1% lfl). Dywizja OVL i CL dostarczała więcej rozwiązań time critical drogą lądową i pomagała klientom w utrzymaniu gotowości zapasów w kontekście wznowionej produkcji.

• Air & Sea (A&S) Dywizja wykorzystała silny popyt na transporty lotnicze, realizowane pod presją czasu w ramach dystrybucji materiałów medycznych i środków ochrony osobistej z Azji do Europy i Ameryki Północnej. Przychody wzrosły do 339,8 mln euro, co oznacza wzrost o 1,6% w porównaniu z analogicznym okresem 2019 roku (+4,9% lfl).

• Industrial Services (IS). Dywizja usług dla przemysłu zaraportowała przychody w wysokości 90,8 mln euro, co oznacza spadek o 38,3% (-12,2% lfl). 31 grudnia 2019 r działalność w zakresie montażu lekkiego została przeniesiona do Grupy PSA, co tłumaczy ten spadek.

Dobra sytuacja finansowa napędzana przez wyraźną rentowność operacyjną i rygorystyczne zarządzanie kapitałem obrotowym

Pomimo pandemii i lockdownu w I półroczu 2020 roku, Grupa GEFCO osiągnęła znaczący zysk operacyjny EBIT w wysokości 140,3 mln EUR przy marży 3,7%, jedynie o 60 punktów bazowych mniej w porównaniu do 2019 roku. Ten solidny recurring EBIT został osiągnięty przez:

– mocną kontrolę kosztów na każdym poziomie i związane z tym oszczędności,

– obniżenie kosztów usług zewnętrznych o 667,4 mln euro, co podkreśla znaczenie modelu biznesowego opartego na niewielkich aktywach,

– ożywienie biznesowe w III i IV kwartale 2020 roku, przy czym ostatni kwartał był najlepszym w historii GEFCO pod względem zysku operacyjnego.

Oprócz rentowności operacyjnej, GEFCO stosowało rygorystyczne zarządzanie kapitałem obrotowym i selektywne CAPEX, co zwiększyło generowanie środków pieniężnych i doprowadziło do rekordowo wysokich przepływów pieniężnych, bliskich 285 mln EUR (+70 mln EUR w porównaniu z 2019 r.). Na dzień 31 grudnia 2020 r. zadłużenie finansowe netto Grupy GEFCO skorzystało z tych decyzji, które wytworzyły wystarczający zapas płynności, prowadząc do bezprecedensowo niskiego zadłużenia netto, poniżej 150 mln EUR, w porównaniu do 347,7 mln EUR na dzień 31 grudnia 2019 r.

Aktualności, wydarzenia, komentarze, branżowe czasopisma - bądź na bieżąco. Zapisz się do newslettera portalu logistyczny.com - KLIKNIJ