W pierwszej połowie 2018 r. grupa kapitałowa AsstrA zrealizowała ponad 62 tys. zamówień, co daje wynik o 10% wyższy niż w ubiegłym roku. Największy udział w portfelu usług firmy stanowią przewozy drogowe - 90% realizowanych transportów. Przewozy ładunków drogą morską utrzymują się na poziomie 5%, udział kolei to 3%, zaś transportu lotniczego - 2%. W ciągu pierwszego półrocza 2018 roku agenci celni AsstrA wydali ponad 15 000 deklaracji celnych. Łączna waga wszystkich przewożonych ładunków wyniosła około 2 miliony ton.
Wśród najczęściej transportowanych ładunków w AsstrA na pierwszym miejscu plasuje się sprzęt AGD i RTV z udziałem na poziomie 14%. Kolejnymi liderami pod względem ilości dostaw były towary przemysłu chemicznego - 13%, branży motoryzacyjnej - 12%, produkty przemysłu spożywczego - 10%, a także urządzenia przemysłowe - 10%.
AsstrA-Associated Traffic AG świadczy kompleksowe usługi w zakresie międzynarodowego transportu towarów „od drzwi do drzwi” na ponad 1 400 trasach na terytorium Europy, Azji i Ameryki.
Łączne przychody AsstrA w Polsce przekroczyły w pierwszym półroczu br. 28,6 mln euro, co o 24% przewyższa wyniki z 2017 roku. Ilość realizowanych transportów wzrosła o 26%. Całkowita masa wszystkich ładunków przewożonych przez terytorium Polski wyniosła ponad 340 tys. ton.
Największą popularnością wśród polskich Klientów cieszą się przewozy drogowe, stanowiące 92% ogólnej liczby zamówień. Największy udział pod względem generowanych przychodów w ciągu pierwszych 6 miesięcy 2018 roku przypada na transport drogowy, intermodalny i morski.
-W drugiej połowie br. roku planujemy zwiększyć liczbę zamówień o 25% w porównaniu do pierwszych 6 miesięcy 2018 roku. Zamierzamy również znacząco rozszerzyć nasze wolumeny w transporcie kombinowanym: samochodowy – kolejowy; morski – kolejowy – drogowy; lotniczy – drogowy, w tym usługi brokera celnego. Do końca roku spodziewamy się także znacznego wzrostu udziałów w segmencie logistyki projektowej- skomentował Dmitrij Lagun, Dyrektor Generalny AsstrA-Associated Traffic AG.
