W minionym roku Grupa DSV zrealizowała większość postawionych przed sobą celów w zakresie społecznej odpowiedzialności biznesu. Napotkane w tym czasie wyzwania zostały podsumowane w dorocznym raporcie CSR i stały się podstawą do wyznaczenia jeszcze ambitniejszych założeń polityki CSR na 2016 r.

 

Działania Grupy DSV koncentrują się na trzech podstawowych obszarach: ochrony środowiska, etyki biznesu oraz przeciwdziałania korupcji w oparciu o stworzony w tym celu Kodeks Postępowania DSV. Obejmuje on także założenia istotne z punktu widzenia naszych klientów oraz inwestorów, a zawarte w nim cele mają za zadanie przyczynić się do rozwoju naszych usług oraz systematycznego optymalizowania kosztów operacyjnych – mówi Piotr W. Krawiecki, Prezes Zarządu DSV Road.

 

 

W minionym roku DSV przekazało klientom ponad 1200 raportów dotyczących emisji dwutlenku węgla wraz z rekomendacjami jak ją zmniejszyć. Zawarte w nich dane odnosiły się w sumie do około 7 proc. całkowitej emisji CO2 wynikającej z działalności transportowej operatora w 2015 roku. Kolejnym krokiem, a zarazem celem na ten rok, jest dalsze zacieśnianie współpracy z klientami tak, aby wspólnie wypracowywać rozwiązania pozwalające na systematyczne zmniejszenie produkcji dwutlenku węgla.

 

Warto zwrócić uwagę, że coraz częściej również mamy do czynienia z sytuacją, w której nasi klienci zwracają baczną uwagę na to, czy operator z którym współpracują spełnia określone kryteria w zakresie norm emisji spalin ciągników wykorzystywanych do transportu drogowego. Cele sformułowane w zeszłym roku przez Grupę DSV w tym zakresie zakładały dopilnowanie, aby 65 proc. pojazdów (w tym tych, należących do podwykonawców pracujący dla DSV Road) wykorzystywało silniki zgodne z normą Euro 5 lub wyższą. Z radością mogę potwierdzić, że cel ten został osiągnięty z nawiązką, a miniony rok zamknęliśmy z 69 proc. pojazdów spełniających te kryteria – mówi Piotr W. Krawiecki, Prezes Zarządu DSV Road.