W ostatnich latach nastąpił znaczący postęp we wdrażaniu nowych technologii magazynowych. Firmy z coraz większą ochotą wykorzystują systemy informatyczne i technologie automatyzacji po to, aby usprawnić zarządzanie i operacje magazynowe. Efektem ma być optymalizowanie procesów, usprawnienie wykonywanych prac, jak również obniżenie bieżących kosztów działalności.

Marzenie czy rzeczywistość?

Olaf Dudek, Mobile Robotics Product Manager, Etisoft Smart Solutions, podkreśla, że w ramach cyfryzacji magazyny stosują różne oprogramowanie do zarządzania zapasami, np. systemy klasy WMS (Warehouse Management System), a automatyzacja procesów obejmuje też zastosowanie takich technologii jak roboty mobilne, regały automatyczne, sortery, systemy Pick-by-Light lub Pick-by-Voice, które pomagają szybko i precyzyjnie przemieszczać towary oraz kompletować zamówienia. – Wiele firm w Polsce zainwestowało w te technologie, szczególnie w większych miastach i centrach logistycznych. Należy jednak zauważyć, że nie wszystkie magazyny w naszym kraju są w pełni zautomatyzowane. Niektóre mniejsze firmy mogą mieć ograniczone zasoby i nie być w stanie w pełni zaimplementować zaawansowanych technologii. Niemniej jednak trend w kierunku cyfryzacji i automatyzacji jest coraz silniejszy – mówi O. Dudek.

Z doświadczeń Krzysztofa Stachowicza, Kierownika Sekcji Automatycznych Systemów Magazynowych, AIUT, wynika, że firmy są mocno zainteresowane m.in. rozwiązaniami automatycznej kompletacji i zautomatyzowanego transportu materiałów, które bazując na nowych technologiach, mogą spełniać potrzebę szybkiej i bezbłędnej realizacji coraz większej ilości zleceń magazynowych. – Polski rynek magazynowy prężnie się rozwija, natomiast w porównaniu do rynków zachodnich jest jeszcze wiele do zrobienia w dziedzinie automatyzacji obiektów. Obecnie największe światowe platformy handlu elektronicznego korzystają już ze zautomatyzowanych, zrobotyzowanych centrów logistycznych w Polsce. W większości mamy jednak do czynienia z magazynami częściowo zautomatyzowanymi lub ręcznymi. Wynika to m.in. z różnic w koszcie pracy, który na polskim rynku jest wciąż niższy niż w Europie Zachodniej, gdzie budowa magazynu z założenia oznacza inwestycję w obiekt zautomatyzowany – mówi K. Stachowicz, zaznaczając, że to podejście się zmienia i rynek krajowy będzie dążył w kierunku podnoszenia standardu usług magazynowych, automatyzując kolejne procesy.

To, że magazyn jest często jednym z pierwszych miejsc, w którym wprowadza się cyfryzację i automatyzację, akcentuje Witold Parzonka, Project Manager, LUCA Logistic Solutions. – W procesach magazynowych kluczową rolę odgrywają towarowanie, sortowanie oraz kompletacja zamówień. Zoptymalizowany przepływ informacji i materiałów zapewnia ciągłość, wydajność oraz jakość tych procesów. Błędy czy opóźnienia w tych obszarach generują straty, a w konsekwencji utratę przewagi konkurencyjnej przedsiębiorstwa – dodaje. Andrzej Bobiński, Prezes Zarządu, Logifact-Systems, który jako przykład narastającego trendu podaje hurtownie z branży „zdrowia i urody” (leki, kosmetyki, pielęgnacja, itp.). W tym wypadku duzi dystrybutorzy nierzadko operują już nie z jednego, ale z kilku wysoko zautomatyzowanych magazynów. To samo dotyczy szeroko rozumianej branży e-commerce. Kolejny przykład – dzisiaj duże sieci odzieżowe czy obuwnicze nie byłyby w stanie w sposób efektywny realizować sprzedaży internetowej bez zastosowania elementów automatyki magazynowej. – Należy pamiętać, że często w jednym magazynie obsługiwany jest e-commerce oraz zaopatrzenie sklepów stacjonarnych, a te zaopatrywane są coraz częstszymi, ale mniejszymi dostawami, co tylko zwiększa zasadność stosowania automatyki magazynowej – konkluduje A. Bobiński.

Co do tego, że cyfryzacja i automatyzacja procesów są już rzeczywistością w polskich magazynach, nie ma wątpliwości Marcin Kalisiak, Senior Sales Engineer, Zebra Technologies. Podaje przykłady. Przede wszystkim chodzi systemy zarządzania magazynem (WMS). To również automatyczne systemy składowania i pobierania towarów (regały wysokiego składowania – AS/RS, roboty składowe, taśmy transportowe i sortery). – My jako Zebra wprowadzamy też do firm czytniki kodów kreskowych i technologię RFID (Radio Frequency Identification). Czytniki kodów kreskowych są powszechnie stosowane do identyfikacji i śledzenia towarów w magazynach, a RFID umożliwia bezkontaktowe odczytywanie informacji z tagów umieszczonych na produktach lub opakowaniach, co pozwala na automatyczne śledzenie i identyfikację towarów w czasie rzeczywistym. Do tego dodałbym korzystanie ze sztucznej inteligencji, co pojawia się w polskiej sferze logistycznej. Jesteśmy obecnie pod tym względem w europejskiej czołówce – dodaje M. Kalisiak.

Również dla Bartłomieja Dawidziaka, Warehouse Managera, SATO Poland, jednym z kluczowych narzędzi, które przyczyniły się do automatyzacji, jest technologia RFID. Wprowadzenie etykiet RFID umożliwia monitorowanie i śledzenie towarów w czasie rzeczywistym, bez potrzeby manualnego skanowania każdego przedmiotu. – Ponadto, polskie magazyny coraz częściej korzystają z automatycznych systemów składowania i pobierania towarów, takich jak roboty magazynowe. Dzięki nim możliwe jest zautomatyzowanie procesów za- i rozładunku, przenoszenie towarów na odpowiednie miejsca w magazynie, a nawet optymalizacja układu półek oraz regałów. To przekłada się na znaczne zwiększenie wydajności oraz redukcję błędów i opóźnień w operacjach magazynowych – dodaje przedstawiciel SATO Poland.

Do tego, że polskie magazyny pod względem cyfryzacji i automatyzacji nie odstają już od tych zlokalizowanych w krajach Europy Zachodniej, przekonuje Marek Wiązowski, Specjalista ds. content marketingu, Quantum Qguar. Mówi on, że automatyzacja niskiego poziomu jest już standardem, a zaliczają się do niej takie rozwiązania, jak automatyczna identyfikacja towarów (technologie kodów kreskowych, QR, RFID), terminale mobilne czy systemy informatyczne WMS. Coraz częściej spotykamy także regały automatyczne i autonomiczne wózki magazynowe. – Kwestią dalszej perspektywy jest rozpowszechnienie koncepcji dark warehouse, czyli magazynów w pełni zautomatyzowanych. W takim obiekcie wszystkie procesy magazynowe, w tym przyjęcie towaru, składowanie, kompletacja i wysyłka realizowane są przez maszyny. Istotnymi barierami w realizacji i upowszechnieniu wizji dark warehouse są przede wszystkim: wysokość nakładów i kwestia ROI – pełna automatyzacja magazynu wymaga bardzo wysokich nakładów finansowych. Trudno oszacować, kiedy i czy w ogóle uda uzyskać się zwrot z takiej inwestycji. Niska jest też dojrzałość modelu (poszczególne komponenty automatyki magazynowej funkcjonują od lat, ale całkowita automatyzacja jest zjawiskiem nowym), w możliwości adaptacji; niewielkie (obiekty typu dark warehouse są zaprojektowane do obsługi konkretnej grupy produktów). Liczą się też konsekwencje społeczne – budowa w pełni zautomatyzowanego magazynu może się wiązać z koniecznością zwolnienia pracowników i wzrostu bezrobocia w regionie – mówi M. Wiązowski.

Decydujące kryteria

O. Dudek (Etisoft Smart Solutions) twierdzi, że na podejmowanie decyzji o wykorzystaniu w magazynach rozwiązań inteligentnych wpływ ma charakter procesów, ponieważ jest zależny od potrzeb klientów, które na przestrzeni ostatnich lat dość szybko się zmieniają. Przykładem może być branża e-commerce, gdzie rośnie liczba zwrotów w stosunku do liczby zamówień. Jeśli magazyn zajmuje się dużą liczbą zamówień i operacji, a procesy są skomplikowane, inteligentne rozwiązania mogą przynieść większe korzyści. – Skala operacji magazynowych ma wpływ na decyzję o wykorzystaniu inteligentnych rozwiązań. Duże magazyny, centra logistyczne i przedsiębiorstwa o rozbudowanej infrastrukturze magazynowej często inwestują w technologie automatyzacji, ponieważ mogą one przynieść znaczne korzyści w zakresie oszczędności czasu i kosztów, optymalizacji przestrzeni magazynowej, jak również obsługi większej liczby zamówień. Im większy magazyn, tym bardziej niezawodnego działania potrzebuje – dodaje O. Dudek. Wśród kolejnych czynników nasz rozmówca wymienia: sytuację na rynku pracy, potrzebę zwiększenia efektywności i konkurencyjności, jak również analizę kosztów. Chodzi także o dostępność technologii, strategię firmy, regulacje prawne czy wymogi klientów.

Charakter procesów, skala operacji i problemy rynku pracy to kluczowe czynniki decydujące o wykorzystaniu inteligentnych rozwiązań akcentowane przez Marka Kuropieskę, Prezesa Zarządu, Aspekt. Jeżeli procesy są skomplikowane, monotonne lub powtarzalne, może to stanowić silną motywację do wprowadzenia automatyzacji, co zwiększa efektywność i eliminuje błędy. Skala operacji to kolejny istotny czynnik – większe magazyny, obsługujące duże ilości towarów i transakcji, mają często większą motywację i większe zasoby do inwestowania w nowoczesne technologie. Mniejsze magazyny mogą się natomiast obawiać inwestycji, będących dla nich potencjalnie zbytnim obciążeniem finansowym. – Brak wykwalifikowanej siły roboczej czy wysokie koszty zatrudnienia mogą również wpływać na decyzje o wprowadzeniu inteligentnych rozwiązań. Automatyzacja może pomóc firmom zmniejszyć zależność od pracowników fizycznych, a także zwiększyć efektywność i redukować błędy – dodaje przedstawiciel firmy Aspekt.

K. Stachowicz (AIUT) podkreśla wagę skrócenia czasu cyklu wydań magazynowych. Zaawansowane systemy gwarantują możliwie najkrótszy czas kompletacji i przygotowania towaru do wysyłki. Zaawansowane rozwiązania bazujące m.in. na sztucznej inteligencji potrafią przewidywać decyzje zakupowe na bazie aktualnych i historycznych danych i zanim klient dokona zakupu, zlecić przygotowanie towaru do wysyłki. Dzięki temu jest on dostarczany do zamawiającego często już następnego dnia. – Optymalne wykorzystanie przestrzeni magazynowej, czyli oszczędność miejsca, to kolejny kluczowy czynnik przemawiający za automatyzacją. Budowa magazynów wysokiego składowania z układnicami umożliwia pełne wykorzystanie kubatury obiektu i zwiększenie wydolności operacyjnej. Nasze rozwiązania pozwalają piąć się w górę na ponad 40 m, co daje inwestorom nowe możliwości w zakresie planowania i efektywnego wykorzystania przestrzeni – dodaje K. Stachowicz, wspominając też o możliwości pracy magazynów w trybie ciągłym, jak również bezpieczeństwie oraz gwarancji stałej, wysokiej jakości oraz bezbłędności realizacji zleceń.

Ewa Kowalska, Kierownik Działu Obsługi Klienta, Baumalog, jest zdania, że aby uzyskać wyższą efektywność operacyjną w procesie składowania i kompletacji różnego rodzaju materiałów, wykorzystanie inteligentnych, cyfrowych rozwiązań jest kluczowe. Szczególnie dotyczy to dużych centrów logistycznych i dystrybucyjnych, charakteryzujących się wysokim obrotem towarów, które rozwożone są dalej w różnych kierunkach, a także dużą przestrzenią składowania.

Na to, że powierzchnia magazynowa jest coraz droższa, a cyfryzacja sprawia, że nie mierzy się jej w metrach kwadratowych, a w efektywności i elastyczności magazynu zwraca uwagę W. Parzonka (LUCA). Przykładem mogą być magazyny obsługujące produkcję metodą just-in-time. – Zlecenia produkcyjne są ściśle zsynchronizowane z zamówieniami działu produkcji. Pracownik pobiera skompletowane wcześniej części mając pewność, że są odpowiednie. Przy kompletacji tych części za pomocą wielopoziomowych wózków niezawodny okazuje się autorski system Pick-by-Frame^®. Samonośna rama połączona bezprzewodowo z systemem informatycznym, wyposażona w mobilny system Pick-by-Light, umożliwia obsługę wielu wózków kompletujących. Rama jest łączona z wózkiem tylko na czas kompletacji. Podobnie systemy Pick-by-Light i Pick-by-Point® pozwalają na rekonfigurację magazynu za pomocą oprogramowania lub przepinania modułów Pick-by-Light oznaczających miejsca składowania bez przekładania regałów i produktów nawet kilka razy dziennie. Można też zmieniać same procesy. W ten sposób za pomocą tych samych systemów można realizować towarowanie, sortowanie, kompletację czy montaż – mówi W. Parzonka (LUCA), potwierdzając też, jak ważnym wymogiem dzisiejszych rozwiązań w magazynach jest ich prostota i intuicyjność.

Zdaniem M. Kalisiaka (Zebra Technologies) decyzje są zazwyczaj podejmowane na podstawie kombinacji czynników. Jeśli magazyn ma duże zapotrzebowanie na szybkie pobieranie, sortowanie i dostarczanie towarów, automatyzacja i inteligentne rozwiązania mogą być bardziej atrakcyjne. Podkreśla, że jeśli procesy są powtarzalne i wymagają precyzji, takie technologie, jak roboty składowe lub systemy wysokiego składowania, dla tej firmy są świetną inwestycją. Skala operacji ma również znaczenie. Duże magazyny z dużymi ilościami towarów często mają większe możliwości finansowe i logistyczne, aby zainwestować w inteligentne rozwiązania. – Wielkość magazynu może wpływać na wybór konkretnych technologii, takich jak automatyczne regały wysokiego składowania czy systemy transportowe. Mamy również aspekt czysto finansowy. Przedsiębiorstwa, podejmując decyzje o wykorzystaniu inteligentnych rozwiązań, oceniają potencjalne korzyści i zwrot z inwestycji – dodaje M. Kalisiak.

Trendy na dziś i jutro

Firmy inwestują w zaawansowane systemy magazynowe, takie jak np. roboty AGV i AMR oraz systemy sortowania. Zjawiska akcentowane przez O. Dudka (Etisoft) dotyczą też tzw. trendu ekologicznego (firma o odpowiedzialnym podejściu do środowiska stawia na zrównoważone rozwiązania, takie jak energooszczędne systemy oświetleniowe, instalacje fotowoltaiczne, odzyskiwanie energii czy recykling). – Wprowadzenie analizy danych i sztucznej inteligencji (AI) jest kolejnym trendem. Obiekty magazynowe wykorzystują zaawansowane systemy zarządzania magazynem (WMS) oraz technologie sztucznej inteligencji do analizowania danych dotyczących zapasów, przewidywania popytu, optymalizacji układu magazynu i podejmowania lepszych decyzji biznesowych – mówi O. Dudek, podkreślając, że te trendy nie są specyficzne dla Polski, ale obserwowane są na całym świecie.

Przedstawicielka Baumalog, E. Kowalska, przywołuje przykład automatycznych regałów windowych Modula pozwalających oszczędzić cenną powierzchnię magazynu, dzięki możliwości pełnego wykorzystania przestrzeni w pionie. Ponadto regały automatyczne znacząco skracają czas kompletacji, dzięki szeregowi funkcjonalnych akcesoriów, jakim jest np. listwa LED czy wskaźnik laserowy, które dokładnie wskazują, w jakim miejscu na półce znajduje się dany artykuł.

M. Kuropieska (Aspekt) rozróżnia dwa główne obszary: automatyzację i digitalizację. Automatyzacja pozwala np. zastąpić tradycyjne metody ręcznego sortowania, przemieszczania i kompletowania zamówień. Wykorzystanie wózków automatycznych czy systemów transportu bezoperatorowego (AGV) staje się coraz bardziej powszechne w nowoczesnych obiektach. Cyfryzacja obejmuje natomiast zastosowanie zaawansowanych systemów informatycznych, takich jak WMS Rewista. Te technologie umożliwiają zbieranie, przetwarzanie i analizę dużych ilości danych w czasie rzeczywistym, co pozwala na lepsze zarządzanie procesami, prognozowanie przyszłych trendów i podejmowanie szybkich, opartych na danych decyzji. – Coraz częściej dostrzegamy trend związany z zastosowaniem technologii Internetu Rzeczy (IoT) w magazynach. Poprzez zastosowanie urządzeń połączonych do sieci, pozwala to na zdalne monitorowanie i kontrolę procesów magazynowych, zapewniając nieprzerwany przepływ informacji i poprawiając jakość decyzji zarządczych – tłumaczy M. Kuropieska.

Przedstawiciel firmy AIUT zwraca uwagę na to, że wzmożona robotyzacja procesów logistycznych, analityka predykcyjna i budowa zautomatyzowanych magazynów buforowych pozwalają na uelastycznienie procesów. – Trudno automatyzować wyłącznie jedną ścieżkę, np. przyjęć, a wydań już nie, bo doprowadzimy do sytuacji, w której dana linia – mówiąc obrazowo – będzie się „zatykać”, a nie o taki efekt nam chodzi. Możemy oczywiście wprowadzać rozwiązania w pewnych spójnych podgrupach, ale zawsze warto planować szerzej i ustalić plan całej inwestycji, i etapowo go realizować, dążąc do automatyzacji wszystkich procesów. Dzięki naszej cyfrowej platformie wdrożeniowej możemy zasymulować klientowi pracę magazynu po wprowadzeniu konkretnych systemów automatyki. Wówczas firma z góry wie, jakie KPI będzie mogła osiągnąć dzięki inwestycji – wyjaśnia K. Stachowicz.

Trendem jest zdecydowane zwiększenie wykorzystania technologii RFID, która umożliwia bezkontaktowe identyfikowanie i śledzenie obiektów za pomocą sygnałów radiowych. – Dzięki zastosowaniu etykiet RFID na produktach, możliwe jest śledzenie ich lokalizacji w czasie rzeczywistym bez potrzeby manualnego skanowania. To znacznie przyśpiesza proces kompletowania zamówień, lokalizowania produktów w magazynie oraz eliminuje błędy wynikające z tradycyjnego ręcznego odczytu kodów kreskowych – mówi B. Dawidziak (SATO Poland).

Zdaniem E. Kowalskiej (Baumalog) to rynek e-commerce jest katalizatorem zmian. W e-commerce szybkość dostawy ma kluczowe znaczenie, dlatego wykorzystanie technologii, które umożliwiają szybką i bezbłędną kompletację, jest kluczowe. To branża, w której ważne są technologie umożliwiające zarówno śledzenie pojedynczych paczek, jak i monitorowanie stanu całego systemu składowania. – Jednym z najważniejszych jest kompletacja zamówień. Wprowadzanie innowacji technologicznych w tym obszarze umożliwia zwiększenie szybkości, precyzji i efektywności kompletacji. Tutaj wspiera się działania operatora np. poprzez wskazywanie miejsc, w których znajduje się dany towar lub wykorzystanie intuicyjnego oprogramowania do zarządzania magazynem. Coraz częściej w procesie kompletacji technologia zastępuje człowieka, np. poprzez integrację robotów kompletacyjnych z magazynami automatycznymi – mówi E. Kowalska.

To, że firmy e-commerce potrzebują innowacyjnych rozwiązań, aby efektywnie obsłużyć zamówienia i zapewnić wysoką jakość usług, potwierdza O. Dudek (Etisoft). – Roboty magazynowe, systemy sortowania czy analiza danych i sztuczna inteligencja są kluczowe dla zwiększenia wydajności, precyzji i elastyczności magazynów e-commerce, pozwalając im osiągnąć konkurencyjną przewagę na rynku – mówi O. Dudek (Etisoft Smart Solutions). Jego zdaniem obszary, które są najbardziej podatne na rozwój, to te, które wymagają automatyzacji i precyzji, takie jak kompletacja zamówień, sortowanie towarów oraz zarządzanie zapasami. Obszar kompletacji zamówień jest szczególnie podatny na innowacje ze względu na duże zapotrzebowanie na szybką i dokładną obsługę zamówień w e-commerce. Podobnie ze strefami sortowania, chodzi o to by przyśpieszyć i usprawnić procesy segregacji oraz przepływu towarów. Z kolei obszary zarządzania zapasami są ważne dla optymalnego wykorzystania zasobów i minimalizacji kosztów.

Marek Kuropieska (Aspekt) potwierdza, że innowacje technologiczne mają duży wpływ, jest zarządzanie stanami magazynowymi. Nowoczesne systemy zarządzania magazynem (np. WMS Rewista) oraz technologie, takie jak RFID, umożliwiają niemalże natychmiastowe aktualizacje stanów magazynowych, co pozwala na unikanie błędów i poprawę zarządzania zapasami.

Zdaniem A. Bobińskiego (Logifact-Systems) dwa obszary wydają się być szczególnie podatne na wprowadzanie nowych technologii i algorytmów optymalizacyjnych: są to procesy kompletacji i procesy transportowe. W obu widać stałe dążenie do pełnej automatyzacji, robotyzacji i autonomii, a wszytko to wskazuje na kierunek rozwoju zgodny z Przemysłem 4.0. – Weźmy kompletację małych części. Z automatycznych magazynów wyprowadzane są jednostki źródłowe (zazwyczaj pojemniki) do stanowisk kompletacyjnych z towarami potrzebnymi do kompletacji zamówień klienta. Na stanowiskach kompletacji coraz częściej pracę ludzką zastępują roboty, które pobierają odpowiednią ilość sztuk towaru z pojemników źródłowych i przekładają je do jednostek wysyłkowych, do których następuje kompletacja zamówienia klienta – mówi A. Bobiński, zaznaczając, że nierzadko jednostki wysyłkowe (np. kartony) automatycznie transportowane są do urządzeń pakujących, gdzie po zamknięciu kartonu i zaopatrzeniu go w etykietę logistyczną są gotowe wysyłki do klienta. Drugim ważnym obszarem jest transport, gdzie coraz częściej zastosowanie znajdują wózki AGV, a właściwie ich następna generacja określana często jako AMR, czyli autonomiczne roboty transportowe samodzielnie rozpoznające otoczenie i podejmujące decyzje w zakresie wyboru optymalnej trasy czy też kolejności realizacji określonych zadań.

Na e-handel zwraca uwagę również przedstawiciel Quantum Qguar. Chodzi o to, że magazyny e-commerce muszą m.in. wyjątkowo efektywnie realizować procesy zbiórki czy pakowania. – Dodatkowo branża e-commerce realizuje wiele specyficznych procesów, takich jak np. tworzenie wartości dodanej (VAS – Value Added Services). Usługi VAS obejmują m.in. łączenie artykułów w zestawy, przepakowywanie, etykietowanie, drobny montaż czy dodawanie próbek i materiałów marketingowych – dodaje M. Wiązowski.

O. Dudek (Etisoft) spodziewa się w najbliższych latach rozwoju robotów magazynowych oraz robotów mobilnych, współpracujących z ludźmi. Przewiduje również innowacyjne rozwiązania w obszarze sztucznej inteligencji i uczenia maszynowego, które pozwolą na bardziej precyzyjne prognozowanie popytu, optymalizację zapasów i planowanie tras. Nasz rozmówca prognozuje wzrost znaczenia dronów w dostawach. Wykorzystanie technologii Internetu Rzeczy i systemów RFID pozwoli na lepsze śledzenie oraz zarządzanie towarem w czasie rzeczywistym, a rozwój wirtualnej i rozszerzonej rzeczywistości może wprowadzić innowacje w szkoleniach pracowników oraz optymalizacji układu magazynu.

K. Stachowicz (AIUT) wśród rozwiązań, które warto brać pod uwagę, projektując magazyn, wymienia zrobotyzowane systemy typu shuttle, służące do przechowywania i transportu towarów w kanałach regałowych. Stale rozwija się także rynek systemów zarządzania (WMS). Cyfrowe serce magazynu staje się coraz bardziej inteligentne, uwzględnia wiele zmiennych, a dostępne rozwiązania pozwalają na coraz więcej, w tym również na trafne przewidywanie decyzji zakupowych klientów. Dzięki temu produkty zdejmowane są z regałów, zanim do systemu wpłynie zamówienie. – Kluczowe wydaje się jednoczesne wdrażanie systemów automatyki magazynowej, które pozwalają automatyzować procesy przyjęć, kompletacji i wydań towarów z regałów do stacji operatorskich – dodaje K. Stachowicz.

Na fakt, że nierzadko w większych magazynach coraz trudniej odnaleźć szybko jakiś obiekt, nie ma też czasu na przeprowadzenie zwykłej inwentaryzacji ze względu na logistykę uzupełniania zapasów, zwraca uwagę W. Parzonka (LUCA). Już teraz LUCA oferuje i wdraża coraz więcej systemów wykorzystujących eLocation – lokalizację obiektów (wózków, palet pojemników, kontenerów, ludzi), systemów kontroli jakości oraz systemu eKanban z przeróżnymi triggerami dostosowanymi do konkretnych procesów i wymagań klienta. Proces uzupełnienia podzespołów na stanowisku pracy albo produktów w lokacji wyzwalany jest natychmiast po zaistnieniu potrzeby, skracając czas dostawy i umożliwiając inwentaryzację on-line.

Coraz większe wykorzystanie urządzeń IoT i czujników w magazynach (śledzenie, monitorowanie i analizowanie danych w czasie rzeczywistym) prognozuje M. Kalisiak (Zebra Technologies). To pozwoli optymalizować procesy, takie jak śledzenie stanu zapasów, monitorowanie temperatury i wilgotności, analiza ruchu towarów i optymalizacja tras. Wykorzystanie sztucznej inteligencji i uczenia maszynowego w zarządzaniu procesami magazynowymi umożliwi lepszą analizę danych, prognozowanie popytu, optymalizację tras, planowanie zapasów i podejmowanie decyzji. – Algorytmy AI mogą dostarczać rekomendacje dotyczące zoptymalizowania procesów magazynowych. Rozwiązania będą bardziej ukierunkowane na personalizację i elastyczność, aby dostosować się do indywidualnych potrzeb przedsiębiorstw. Systemy modułowe, konfigurowalne procesy i adaptacyjne technologie będą umożliwiały dostosowywanie operacji magazynowych do zmieniających się wymagań i szybkie reagowanie na potrzeby rynku – mówi M. Kalisiak.

Już rzeczywistość

Jednym z projektów zrealizowanych przez Etisoft Smart Solutions jest system automatycznej dystrybucji surowców i produktów gotowych pomiędzy linią produkcyjną a magazynem za pomocą floty pojazdów typu AGV. Celem projektu było wyeliminowanie transportu ręcznego na całej hali produkcyjnej przedsiębiorstwa produkującego oświetlenie do samochodów. – Wdrożony w 2020 r. system składa się z floty 6 pojazdów oraz z systemu zarządzania ruchem floty i zlecania misji – IntraFleet. System transportuje ładunki na paletach EUR1 w trzech typach misji: transport surowców do 17 linii produkcyjnych, odbiór produktów gotowych oraz odbiór surowca niewykorzystanego z tych linii. – System osiąga maksymalną wydajność transportu do 40 palet na godzinę, a od czasu wdrożenia zostało przetransportowanych blisko 200 tys. palet – informuje O. Dudek (Etisoft).

Metalwit jest dostawcą elementów złącznych dla przemysłu oraz oferuje stacjonarne, zrobotyzowane stanowiska pracy. W celu optymalizacji i zwiększenia wydajności składowania oraz kompletacji wielu drobnych elementów, firma zdecydowała się na wdrożenie regału windowego Modula Lift z wewnętrznym oknem dostępowym. Z regałem został zintegrowany mobilny robot ABB, który odpowiada za przenoszenie towarów z półki regału automatycznego na przenośnik taśmowy i do dalszej części magazynu. – Integrację z robotem umożliwia oprogramowanie Modula Link – dzięki temu możliwa jest komunikacja między maszynami różnych producentów. Wdrożenie regału automatycznego Modula Lift zintegrowanego z robotem usprawniło proces kompletacji i logistyki wewnętrznej drobnych artykułów – wyjaśnia E. Kowalska (Baumalog)

Firma Dorman Products (dostawca części i komponentów do napraw pojazdów) zredukowała czas logistyki o 16% dzięki autonomicznym robotom mobilnym (AMR) od firmy Zebra. Aby zautomatyzować przepływ materiałów w swoim amerykańskim zakładzie, wdrożyła systemy Freight1500 i CartConnect100 AMR. – Freight1500 obsługuje transport pełnych palet: osoby kompletujące tworzą zamówienia paletowe, a gdy zamówienie jest kompletne, upuszczają je na stację transferową, gdzie AMR odbiera paletę i dostarcza ją do magazynu i kieruje do doku wysyłkowego w celu załadunku. Mamy więc tu zupełną redukcję czasu traconego na obsługę wózków widłowych i paletowych przez pojedynczych pracowników – informuje M. Kalisiak (Zebra Technologies).

Z kolei firma Aucxis zainstalowała drukarki SATO CLNX RFID w magazynach Aertssen Logistics i zintegrowała je z systemem ERP. Ten ostatni wysyła urządzeniu polecenie wydrukowania etykiety RFID, która zawiera informacje o produkcie oraz kod QR dla każdej maszyny. Etykiety są następnie mocowane za pomocą pasków do maszyn. Ten rodzaj mocowania ma zapewnić, że etykieta nie dotyka metalu, co pozwala uniknąć potencjalnych zakłóceń sygnału podczas odczytu etykiet za pomocą ręcznych skanerów UHF RFID. – Dzięki zastosowaniu NOVA Asset Management w połączeniu z drukarkami SATO CLNX RFID, firma Aertssen Logistics była w stanie zaoszczędzić 50% czasu pracy poprzez automatyczne wykrywanie i zautomatyzowaną kontrolę podczas załadunku. Ponadto bezproblemowa integracja z systemami firmy i zastosowanie technologii RFID na wychodzących bramkach zewnętrznych zapewnia wysoką szybkość oraz dokładność czynności zarządzania zapasami. W ten sposób wyeliminowano konieczność wykonywania dodatkowych dostaw z czasochłonnymi poprawkami, zwiększając zadowolenie klientów końcowych – podsumowuje B. Dawidziak (SATO Poland).

Michał Jurczak

Ten i inne artykuły znajdziecie w czasopiśmie Magazynowanie i Dystrybucja – dostępnym w naszym sklepie