Średnie roczne zużycie energii przez czteroosobowe gospodarstwo domowe w Polsce to ok. 3200–3500 KWh. Średnie roczne zużycie platformy logistycznej to ok. 1400 MWh, a tej przystosowanej do obsługi produktów fresh nawet 2500 MWh, a więc 400–700 razy więcej. Nie da się ukryć, że obiekty logistyczne są wysoce energochłonne. – Roczne zużycie energii elektrycznej we wszystkich obiektach FM Logistic w Polsce sięga 18–20 GWh. W przyszłości zapotrzebowanie może być jeszcze większe, m.in. ze względu na zmieniające się przepisy, czego przykładem może być obowiązek instalowania stacji do ładowania pojazdów elektrycznych, który ma obowiązywać od 2025 r. – wyjaśnia Mariusz Gajek, Central Europe Technical Director w FM Logistic. Wszystko to sprawia, że operatorzy logistyczni nieustannie poszukują rozwiązań, które pozwalają nie tylko redukować zużycie energii, ale też produkować ją na potrzeby własne. Możliwości jest w tym zakresie bardzo wiele.

Przede wszystkim fotowoltaika. Ze względu na swoją powierzchnię, platformy logistyczne są doskonałym miejscem do lokalizowania tego typu instalacji. – Pierwszą, pilotażową instalację fotowoltaiczną w FM Logistic uruchomiliśmy w 2019 r. Początkowo była to skala „mikro”, gdyż projekt dotyczył dachu biura, gdzie mieści się siedziba główna we Mszczonowie, była to instalacja o mocy niespełna 50 kWp. Ten pilotażowy projekt spełnił nasze oczekiwania, a kolejne, dużo większe instalacje powstały na dachach naszych platform w Błoniu (450 kWp) i Wiskitkach (350 kWp). Kolejna, w Będzinie, czeka tylko na przyłączenie do sieci i uruchomienie produkcji. Już wkrótce otworzymy natomiast naszą największą, naziemną instalację PV w Olszowej, której moc będzie na poziomie 800 kWp. W przyszłości planujemy kolejne instalacje w pozostałych obiektach FM Logistic, również w formie car portów – mówi Mariusz Gajek.

Fotowoltaika, szczególnie w przypadku obiektów typu fresh, sprawdza się doskonale. Zainstalowane i pracujące w takich obiektach urządzenia chłodnicze, pompy ciepła i chillery zużywają dużo energii elektrycznej, a zapotrzebowanie na energię elektryczną takiego obiektu jest najwyższe dokładnie wtedy, gdy instalacja PV ma największe możliwości produkcyjne, czyli latem. Pozwala to w największym możliwym stopniu realizować autokonsumpcję produkowanej energii i nie ma potrzeby transferu nadprodukcji do sieci elektrycznej, by móc ją użyć ponownie, ale już obarczoną kosztami marż i opłat dystrybucyjno-sieciowych. Roczne zapotrzebowanie platformy fresh o powierzchni ok. 10 tys. m2 może sięgać nawet 2500 MWh. Dzięki instalacji PV, zakładając jedynie autokonsumpcję, można osiągnąć pokrycie zapotrzebowania na poziomie 50–60%.

Zużycie energii w obiektach logistycznych można znacząco ograniczyć także poprzez takie inwestycje, jak wymiana oświetlenia na energooszczędne oświetlenie LED czy też instalacja czujników ruchu, szczególnie w miejscach, gdzie nie ma potrzeby utrzymywania ciągle włączonego oświetlenia. – W FM Logistic proces wymiany lamp sodowych rozpoczął się w 2015 r. i obecnie we wszystkich naszych obiektach mamy 100% oświetlenia LED. Z kolei sama tylko instalacja czujników ruchu, które wyłączają światło w alejkach magazynowych, przyniosła oszczędność energii elektrycznej sięgającą nawet 20–25% zużycia. W naszym największym i najbardziej zaawansowanym technicznie obiekcie w Błoniu wdrożenie BMS przyniosło oszczędności w zużyciu mediów sięgające nawet 25% rocznej konsumpcji. BMS to zintegrowany, komputerowy system do zarządzania budynkiem, który nadzoruje i steruje procesami, takimi jak ogrzewanie, wentylacja, klimatyzacja czy inne procesy techniczne – dodaje ekspert FM Logistic.

Poza inwestycjami w infrastrukturę, efektywność energetyczną obiektów logistycznych można zwiększyć także, rewidując swój system zakupu energii elektrycznej. W czasach, gdy ceny energii stają się bardzo nieprzewidywalne, operatorzy kupują energię na krótszy okres i w mniejszych transzach, opierając się na wycenie dla rynku dnia następnego. Równie korzystne mogą się okazać działania, takie jak edukacja pracowników i wyrabianie w nich nawyków, np. wyłączanie światła czy wyłączanie nieużywanego sprzętu. Mnożąc to przez odpowiednią skalę, to także przynosi realne oszczędności.

Ze względu na swoją powierzchnię, platformy logistyczne są doskonałym miejscem do lokalizowania instalacji fotowoltaiki. Pierwszą, pilotażową instalację w FM Logistic uruchomiono w 2019 r.

Efekty działań w zakresie poprawy efektywności energetycznej potwierdzają międzynarodowe certyfikaty, takie jak amerykański LEED czy europejski BREEAM. Są to wielokryteriowe systemy, które pozwalają bardzo dokładnie określić oddziaływanie środowiskowe budynku. – Obecnie w FM Logistic certyfikat LEED posiadają obiekty w Będzinie oraz Wiskitkach, a na decyzję czekają platformy w Błoniu i Olszowej – dodaje Mariusz Gajek. Certyfikaty, poza tym, że potwierdzają m.in. energooszczędność, sprzyjają budowie wizerunku odpowiedzialnej firmy, która tym samym zyskuje w oczach kontrahentów. Podnoszenie efektywności energetycznej jest więc inwestycją, która opłaca się także w tym zakresie.

Ten i inne artykuły znajdziesz w czasopiśmie Top Logistyk – dostępnym w naszym sklepie