Dzięki prostej, bocznej wymianie akumulatora, której prekursorem na rynku była firma STILL, klienci zyskali wiele korzyści. Nie ma już potrzeby stosowania dźwigu, wystarczy bowiem do tego wózek paletowy elektryczny bądź ręczny. Zwiększone zostało również bezpieczeństwo i w znacznym stopniu zredukowane ryzyko zranienia lub uszkodzenia ciała. Jednocześnie wzrosła produktywność i elastyczność zastosowania, ponieważ wymiana akumulatora jest teraz znacznie szybsza i niezależna od dostępności dźwigu w danym momencie, skraca czas przestoju wózka przy pracy wielozmianowej. Jest wiele korzyści, jakie niesie za sobą zastosowanie wózka widłowego z boczną wymianą baterii, tą najbardziej wymierną jest efektywniejsza i szybsza jej wymiana oraz bezpieczeństwo.
Z elektrycznym wózkiem paletowym
Wymiana baterii odbywa się przy użyciu elektrycznego wózka paletowego,nie występuje ryzyko uszkodzenia wózka podczas wymiany akumulatora (pokrywa, dźwignie zaworów, kierownica itd.). Wyeliminowano ryzyko wystąpienia obrażeń rąk i palców u operatora. Ilość siły ręcznej – wymaganej do wymiany akumulatora – zredukowano do minimum, pracę można wykonać teoretycznie przy użyciu jednej ręki. Boczna wymiana baterii z zastosowaniem elektrycznego wózka paletowego nie generuje dodatkowych nakładów inwestycyjnych na osprzęt do wymiany baterii. Łatwość i prostota wymiany pozytywnie wpływa na motywację operatora do efektywniejszej pracy.
Z użyciem ręcznego wózka paletowego
Wykorzystując ręczny wózek paletowy, możliwa jest jeszcze szybsza wymiana baterii, nawet w przypadku wózków z kabinami – bez otwierania drzwi kabiny, tylnego okna i pokrywy przedziału baterii. Podczas tych czynności nie jest wymagane regulowanie kolumny kierownicy i fotela kierowcy nad pokrywą baterii. Rama wymiany baterii dołączona do wózka, który obsługuje wymianę, posiada wymienną, antypoślizgową powierzchnię na styku z powierzchnią baterii, zapobiega to niekontrolowanemu poślizgowi. Zapewniona jest bezpieczna odległość pomiędzy baterią i wózkiem transportowym dzięki części dystansowej na ramie wymiennej. Prowadnice na rogach z przodu zapewniają dokładne prowadzenie baterii. Po obniżeniu wideł wózka wymiennego rama wymienna i bateria pozostają dobrze podparte. Bateria na wymianę może zostać na ramie wymiennej. Wyeliminowano ryzyko uszkodzenia kabli baterii w celu zapewnienia wyższej niezawodności podczas pracy. Do obsługi wymagana jest tylko jedna osoba, zamiast przeważnie dwóch osób i dźwigu.
Drzwi boczne
Drzwi do komory baterii poddano próbie uderzeniowej wózkiem RX50m jadącym z prędkością 7 km/h, ten kontrolowany test potwierdził jakość wykonania – wystąpiło tylko niewielkie wygięcie, drzwi można było bez problemu otwierać i zamykać. Wytrzymałość drzwi bocznych odpowiada wytrzymałości w pełni spawanego nadwozia, założenia konstrukcyjne w pełni gwarantują bezpieczeństwo baterii w komorze. Zastosowano wyjątkowo wytrzymałe zawiasy z 2-pozycyjną blokadą zapadkową. Te rozwiązania zapewniają wysoki stopień bezpieczeństwa oraz niezawodności w odniesieniu do operatora i użytkownika.
Bezpieczne ładowanie
Płyta mocująca baterię, która uniemożliwia także jej poślizg, zabezpiecza także przed zamknięciem drzwi bocznych, jeśli nie jest ustawiona w prawidłowej pozycji. Boczne drzwi można odchylić do pozycji otwartej o 90 stopni. Są one dobrze widoczne dla operatora. Drzwi komory baterii można zamknąć tylko wtedy, jeśli płyta blokująca baterię znajduje się w prawidłowej pozycji. Dopuszczalne jest ładowanie baterii w wózku.Nie występuje niebezpieczne gromadzenie się wodoru podczas ładowania, dzięki zapewnieniu dostatecznej wentylacji komory baterii.Jego poziom jest o wiele niższy niż dopuszczony poziom maksymalny.
