Tychy, Fabryka Fiat Auto Poland. Skoordynowanie procesu dostawy odpowiedniego zestawu części na linię produkcyjną to podstawowe zadanie logistyczne dla zachowania ciągłości produkcji. Nim na stanowisku pojawi się pierwsza nieuzbrojona karoseria, dużo wcześniej przygotowuje się dla niej odpowiednio zdefiniowany set z częściami. Cały proces ma klasyczną formę kompletacji zleceń. W fabryce znajdują się strefy magazynowe z komponentami i podzespołami w jednostkach zbiorczych. W FAP równolegle montuje się zarówno Fiata 500, Pandę, Forda Ka oraz Lancię Ypsilon. Stąd w strefie kompletacji znajdują się części dla wszystkich produkowanych w danym momencie pojazdów. Dodatkowo każdy z nich może mieć indywidualną specyfikację. Dlatego poprawność przygotowanego setu z częściami odgrywa tu kluczową rolę i decyduje w zasadniczy sposób o poprawności produkcji. Bezbłędność procesu to pierwszorzędna sprawa. W jaki sposób ograniczyć błędy, a jednocześnie uczynić proces ergonomicznym i płynnym zarazem? Z pomocą przyszła technologia Pick-by-Point® – system do obsługi komisjonowania produktów, który został wprowadzony w Tychach we współpracy z firmą LUCA Systemy Logistyczne. – Podstawowym aspektem, który nas przekonał do tego rozwiązania, była możliwość eliminacji błędów ludzkich występujących w strefie kompletacji wózka kitting (wózek z zestawem poszczególnych detali przeznaczony dla konkretnego, unikalnego nadwozia). W strefie tej znajduje się duża ilość różnych detali, które dodatkowo mają swoje wersje. Niektóre różnią się drobnymi szczegółami, co stwarza możliwość powstania pomyłki asortymentowej. Priorytetową sprawą dla nas stało się opracowanie takiego systemu, który uniemożliwi pracownikowi popełnienie błędu, a co za tym idzie, nie narazi na dodatkowe koszty związane z wymianą pomylonych elementów – tłumaczy Wojciech Sobczyk, Logistics Planning Fiat Auto Poland.

 

W istocie ten nowoczesny system oparty o pracę lamp estradowych dopasowanychObecnie Fiat Auto Poland wyposażył dwie strefy kompletacji podzespołówdo montażu w urządzenia Pick-by-Point®. W sumie pracuje kilkanaścielamp, które wskazują miejsca pobrań podzespołów samochodowychpracownikom. dla potrzeb systemu ma wspomagać personel magazynowy w procesie komisjonowania. Jego podstawowym założeniem była możliwość prowadzenia wydań towaru, bez względu na różnorodność i liczbę asortymentu towarów. Ma również sprostać zwiększającym się wymaganiom dotyczącym jakości komisjonowania, przy jednoczesnej redukcji kosztów, które były efektem pomyłkowości przy wydaniach tradycyjnych. Cechą rozwiązania jest również niski poziom skomplikowania technicznego na etapie montażu oraz rozbudowy. –Pick-by-Point® ma w sobie organiczną prostotę – opowiada Bogusław Gnat z firmy LUCA Systemy Logistyczne. – Budowa strefy kompletacji z wykorzystaniem systemu jednej lub wielu lamp jest równie szybka. Wykorzystujemy handlowe trawersy, na których montuje się lampy, podłączane następnie do istniejącej instalacji elektrycznej. Wystarczy jedynie skalibrować całość układu, który po kilku godzinach jest gotowy do pracy – dodaje.

Metoda funkcjonowania Pick-by-Point® polega na oświetleniu gniazda magazynowego, gdzie znajduje się towar, wiązką światła o dowolnym kolorze, a nawet kształcie (światło w postaci geometrycznej figury). Lampą, która ma zdolność poruszania wielopłaszczyznowego, steruje informacja zawarta w aktywnym zleceniu pobrania towaru. Z chwilą aktywowania zlecenia wiązka światła wskazuje operatorowi produkt do pobrania z gniazda magazynowego lub konkretnego pojemnika na regale. Takie świetlne punkty składają się na drogę pobrań, którą pokonuje pracownik zbierający zlecenie. Kontrola prawidłowego wykonania i skwitowania przeprowadzana jest prostym przyciskiem bezprzewodowym (Pick-Remote-Key), opracowanym specjalnie dla FAP – jego użycie oznacza zamknięcie kolejnej pozycji zlecenia. W rozbudowanych wersjach system współpracuje zwykle z innymi metodami kompletacji, np. Pick-by-Light, Pick-by-Voice lub Pick-Radar®, w których funkcję potwierdzenia może stanowić zestaw świetlny, głosowy bądź kurtyna laserowa. Każdą pomyłkę system wychwytuje, na bieżąco sygnalizując taki fakt obsłudze. Czerwony kolor światła świadczy o popełnionym błędzie. Jest to jednocześnie sugestia prawidłowego wykonania czynności, zgodnie z listą kompletacyjną. Zdaniem Wojciecha Sobczyka z FAP, postawiony cel zastosowania Pick-by-Point® został osiągnięty: Wyeliminowaliśmy pomyłki. Ustandaryzowany oraz usprawniony został także sam proces komisjonowania, czyli kolejność pobierania detali.

 

Obecnie Fiat Auto Poland wyposażył dwie strefy kompletacji podzespołów do montażu w urządzenia Pick-by-Point®. W sumie pracuje kilkanaście lamp, które wskazują miejsca pobrań podzespołów samochodowych pracownikom. Na jednej ścieżce kompletacyjnej w tym samym czasie może pracować kilku pracowników strefy przygotowania materiału, którzy realizują oddzielne zlecenia kompletacyjne. Wówczas każdemu z nich system przypisuje inny kolor światła, co indywidualizuje jeszcze bardziej ścieżkę roboczą i zapobiega tym samym pomyłce – związanej z wejściem w nie swój obszar.

 

Obecnie Fiat Auto Poland wyposażył dwie strefy kompletacji podzespołówdo montażu w urządzenia Pick-by-Point®. W sumie pracuje kilkanaścielamp, które wskazują miejsca pobrań podzespołów samochodowychpracownikom. System regularnie ulega rozbudowie o kolejne lampy, co znacznie powiększa wydajność strefy kompletacji.

 

Aktualności, wydarzenia, komentarze, branżowe czasopisma - bądź na bieżąco. Zapisz się do newslettera portalu logistyczy.com - KLIKNIJ

– W przypadku produkcji ciągłej, takiej jak w fabryce Fiata, który pracuje na trzy zmiany przez cały tydzień, Pick-by-Point® ukazuje pełnię swoich możliwości. Na jego rozbudowę potrzeba zaledwie weekendu i można wykonać ją bez ekip montażowych i skomplikowanych łączy. W poniedziałek instalacja jest gotowa do pracy wraz z pierwszą zmianą – tłumaczy Bogusław Gnat.

 

Ponieważ LUCA dostarcza wszystkie dostępne na rynku rodzaje systemów komisjonowania przed inwestycją w Pick-by-Point®, Fiat Auto Poland przetestował kilka różnych systemów kompletacyjnych, w tym urządzenia głosowe. Ostateczna decyzja o wyborze rozwiązania to efekt pragmatyzmu i opinii pracowników, którzy po fazie testów uznali Pick-by-Point® za najbardziej nieskomplikowany w obsłudze, elastyczny w konfiguracji i zarazem przyjazny w codziennej pracy.