cargo-partner i Nippon Express: „ONE Road” – zintegrowane rozwiązania w transporcie drogowym w całej Europie
cargo-partner i Nippon Express łączą siły w zakresie transportu drogowego na terenie Europy, tworząc zintegrowaną, paneuropejską sieć. Dzięki połączeniu regionalnych atutów oraz oferowaniu elastycznych rozwiązań w zakresie przesyłek drobnicowych, częściowych (LTL) i całopojazdowych (FTL), obie firmy odpowiadają na rosnące zapotrzebowanie klientów.
Rok po dołączeniu cargo-partner do grupy NIPPON EXPRESS HOLDINGS, INC., obie firmy jednoczą siły, by wspólnie rozwijać działalność transportu drogowego w Europie. W ramach projektu „ONE Road” połączone zostały mocna pozycja cargo-partner w Europie Środkowo-Wschodniej oraz ugruntowana obecność Nippon Express w Europie Zachodniej, co zapewnia kompleksowe pokrycie rynku. Sieć oferuje szeroki zakres usług – od drobnicy, przez LTL, po FTL – dostosowany do zróżnicowanych potrzeb klientów.
Rozwój w oparciu o silną sieć cargo-partner w Europie Środkowo-Wschodniej
– Dzięki tej integracji wykorzystujemy synergię naszych sieci, by zbudować solidną bazę operacyjną wspierającą rozwój organiczny i dalsze umacnianie pozycji rynkowej – powiedział Thomas Schledorn, Dyrektor Operacyjny ds. Transportu Drogowego w cargo-partner, odpowiedzialny również za całościową ofertę drogowego transportu towarów w regionie Europy, Bliskiego Wschodu i Afryki w ramach grupy NX.
Silna sieć cargo-partner w Europie Środkowo-Wschodniej odgrywa kluczową rolę w dostarczaniu klientom wymiernych korzyści, takich jak krótsze czasy tranzytu i wysoka niezawodność usług. Kluczowe węzły regionalne to m.in. Fischamend, Żory, Lublana, Zagrzeb i Sofia, uzupełnione przez gęstą sieć krajowych centrów dystrybucyjnych. Dystrybucją w Europie Zachodniej zajmują się natomiast centra logistyczne Nippon Express.
Trwająca integracja i pierwsze sukcesy w Europie Zachodniej
Dotychczasowa integracja doprowadziła już do pełnego połączenia usług cargo-partner i Nippon Express we Włoszech. Kolejne etapy obejmą rozszerzenie oferty na Belgię, Holandię i Wielką Brytanię. W celu dalszego wzmocnienia współpracy powołana zostanie „Społeczność Drogowa” (Road Community), która zapewni reprezentację wszystkich zaangażowanych krajów i regionów.
Korytarz Włochy–Europa Środkowa już teraz przynosi wymierne efekty dzięki codziennej obsłudze drobnicy między Austrią a Włochami. Od września 2024 r. regularne przewozy łączą centrum Nippon Express w Lainate (Mediolan) z oddziałami cargo-partner w Słowenii, Chorwacji i Bułgarii. W listopadzie uruchomiono codzienne połączenia dwukierunkowe między Lainate a Austrią, Słowacją, Czechami, Węgrami, zachodnią Rumunią i Macedonią Północną, z przeładunkiem w Wiedniu. W lutym 2025 r. uruchomiono również bezpośrednie przewozy liniowe między głównymi hubami cargo-partner w Polsce a wybranymi biurami NX we Włoszech.
Tworzenie spójnego krajobrazu logistycznego
– Projekt ‘ONE Road’ odzwierciedla naszą wspólną wizję budowy zintegrowanej, wydajnej i elastycznej sieci transportu drogowego w Europie – wyjaśnia Thomas Schledorn. – To także kluczowy krok w kierunku połączenia Europy Środkowo-Wschodniej z najważniejszymi rynkami Europy Zachodniej, tworząc jednolity krajobraz logistyczny dla naszych klientów.
Partnerstwo zakłada również przejęcie operacji transportowych do wewnętrznego zarządzania wszędzie tam, gdzie cargo-partner lub Nippon Express dysponują własną infrastrukturą. Dzięki temu większość usług transportowych jest obecnie realizowana bezpośrednio, co zapewnia większą elastyczność i kontrolę. Aby dalej rozwijać sieć i niwelować obecne luki, cargo-partner koncentruje się na zwiększaniu przepustowości i wykorzystaniu własnych zasobów operacyjnych.
Źródło zdjęć: cargo-partner
