Przejdź do artykułu
2022-10-11 | Z ładunkiem w drodze

cargo-partner rozszerza usługi LCL

Międzynarodowy operator logistyczny rozszerzył swoją ofertę usług frachtu morskiego o bezpośrednie połączenie drobnicowe z Indii do Polski. Transport przez port w Gdyni to dużo niższe koszty oraz oszczędność czasu w porównaniu z trasami przez porty północnej Europy lub Adriatyku.

Rosnące zapotrzebowanie klientów sprawiło, że w lipcu 2022 roku, firma cargo-partner otworzyła nowy serwis pomiędzy portem Nhava Sheva a Gdynią. Firmy poszukujące wiarygodnego partnera będą mogły skorzystać z cotygodniowych wypłynięć, oraz średniego czasu tranzytu wynoszącego około 27 dni. – Możemy zagwarantować stałą alokację na statku oraz wysoką stabilność usług. Dzięki własnej konsolidacji mamy bezpośrednią kontrolę nad obsługą w miejscu nadania i przeznaczenia. Minimalizujemy w ten sposób ryzyko wystąpienia komplikacji podczas załadunku. Dzięki naszej globalnej sieci możemy zaoferować elastyczne, kompleksowe rozwiązania z jednego źródła – mówi Stanisław Bochenek, Managing Director cargo-partner w Polsce.

Wszystkie kontenery, które wpłyną do portu w Gdyni zostaną przetransportowane do magazynu cargo-partner w Brwinowie pod Warszawą w celu dekonsolidacji. Usługa obejmuje przewóz do i z portu, a także odprawę celną i kompleksową obsługę logistyczną za pośrednictwem sieci magazynów cargo-partner w Indiach i Europie. Narzędzie „Inteligentne śledzenie kontenerów” na platformie SPOT do zarządzania łańcuchem dostaw cargo-partner, pozwala na szczegółowe śledzenie ich pozycji w czasie rzeczywistym.

shutterstock 283990010

Efektywne wsparcie branży motoryzacyjnej i tekstylnej

Indie słyną z produkcji odzieży, w tym wysokiej jakości tkanin oraz części samochodowych. Nowe połączenie to odpowiedź na rosnące zapotrzebowanie na transport wyrobów tekstylnych, części dla przemysłu motoryzacyjnego i elektronicznego. Pierwsza dostawa zawierała głównie tekstylia, komponenty precyzyjne, a także wyroby ze stali i aluminium.

Bezpośrednie połączenia LCL z Chin i Korei Południowej do Polski

Jako jeden z wiodących spedytorów drobnicowych w Europie Środkowo-Wschodniej, portfolio cargo-partner obejmuje również wiele innych dogodnych połączeń z Azji do Polski. Klienci mogą korzystać z rozbudowanej sieci połączeń LCL z głównych chińskich portów, takich jak Hongkong, Tajwan, Shenzhen, Ningbo, Yantian, a także z Korei Południowej, gdzie odbierane są przesyłki z północnych Chin i Japonii.


Zobacz także

Dachser testuje elektryczne pojazdy w praktyce
ILS Sp. z o.o. ogłasza przetarg na usługi transportowe
Nowe "elektryki" we flocie GLS Poland
Nowy lider europejskiego rynku transportów ciężkich
REKLAMA

Zapisz się do naszego newslettera

Więcej na temat

Monitorowanie frachtu morskiego z DB SCHENKER| ocean bridge
Wzrost kosztów i późne płatności pogrążają firmy transportowe
Wady i zalety centralizacji transportu w branży chemicznej
Coca-Cola elektryfikuje firmową flotę z Elocity

Nasze czasopisma

top logistyk 2020
mid 20202
Logo KAIZEN rgb
 

Aktualności

Biblioteka Tekstów