Przejdź do artykułu
2022-10-11 | Z ładunkiem w drodze

cargo-partner rozszerza usługi LCL

Międzynarodowy operator logistyczny rozszerzył swoją ofertę usług frachtu morskiego o bezpośrednie połączenie drobnicowe z Indii do Polski. Transport przez port w Gdyni to dużo niższe koszty oraz oszczędność czasu w porównaniu z trasami przez porty północnej Europy lub Adriatyku.

Rosnące zapotrzebowanie klientów sprawiło, że w lipcu 2022 roku, firma cargo-partner otworzyła nowy serwis pomiędzy portem Nhava Sheva a Gdynią. Firmy poszukujące wiarygodnego partnera będą mogły skorzystać z cotygodniowych wypłynięć, oraz średniego czasu tranzytu wynoszącego około 27 dni. – Możemy zagwarantować stałą alokację na statku oraz wysoką stabilność usług. Dzięki własnej konsolidacji mamy bezpośrednią kontrolę nad obsługą w miejscu nadania i przeznaczenia. Minimalizujemy w ten sposób ryzyko wystąpienia komplikacji podczas załadunku. Dzięki naszej globalnej sieci możemy zaoferować elastyczne, kompleksowe rozwiązania z jednego źródła – mówi Stanisław Bochenek, Managing Director cargo-partner w Polsce.

Wszystkie kontenery, które wpłyną do portu w Gdyni zostaną przetransportowane do magazynu cargo-partner w Brwinowie pod Warszawą w celu dekonsolidacji. Usługa obejmuje przewóz do i z portu, a także odprawę celną i kompleksową obsługę logistyczną za pośrednictwem sieci magazynów cargo-partner w Indiach i Europie. Narzędzie „Inteligentne śledzenie kontenerów” na platformie SPOT do zarządzania łańcuchem dostaw cargo-partner, pozwala na szczegółowe śledzenie ich pozycji w czasie rzeczywistym.

shutterstock 283990010

Efektywne wsparcie branży motoryzacyjnej i tekstylnej

Indie słyną z produkcji odzieży, w tym wysokiej jakości tkanin oraz części samochodowych. Nowe połączenie to odpowiedź na rosnące zapotrzebowanie na transport wyrobów tekstylnych, części dla przemysłu motoryzacyjnego i elektronicznego. Pierwsza dostawa zawierała głównie tekstylia, komponenty precyzyjne, a także wyroby ze stali i aluminium.

Bezpośrednie połączenia LCL z Chin i Korei Południowej do Polski

Jako jeden z wiodących spedytorów drobnicowych w Europie Środkowo-Wschodniej, portfolio cargo-partner obejmuje również wiele innych dogodnych połączeń z Azji do Polski. Klienci mogą korzystać z rozbudowanej sieci połączeń LCL z głównych chińskich portów, takich jak Hongkong, Tajwan, Shenzhen, Ningbo, Yantian, a także z Korei Południowej, gdzie odbierane są przesyłki z północnych Chin i Japonii.


Zobacz także

Dachser testuje elektryczne pojazdy w praktyce
ILS Sp. z o.o. ogłasza przetarg na usługi transportowe
Nowe "elektryki" we flocie GLS Poland
Nowy lider europejskiego rynku transportów ciężkich
REKLAMA

Zapisz się do naszego newslettera

Więcej na temat

Rozwiązania DACHSER na targach TransLogistica
Logistyczne konsekwencje strajków w amerykańskich portach
Dachser powiększa powierzchnię magazynową
Zrównoważone miasto przyszłości

Nasze czasopisma

top logistyk 2020
mid 20202
Logo KAIZEN rgb
 

Aktualności

Biblioteka Tekstów