Wykład inauguracyjny, który był wprowadzeniem do tematyki motoryzacji, poprowadził dziennikarz motoryzacyjny pan Jacek Balkan. Podczas godzinnego wystąpienia uczestnicy poznali historię motoryzacji w pigułce – najważniejsze i najbardziej interesujące fakty o pierwszych samochodach, największych problemach ówczesnego rynku motoryzacyjnego. Dzięki licznym zdjęciom archiwalnym oraz ciekawemu spojrzeniu na początki motoryzacji dowiedzieliśmy się m.in., że pierwszy opatentowany samochód, który nigdy nie trafił do seryjnej produkcji powstał w 1877 roku w USA, a pierwsza poważna awaria w słynnej „beczce” marki Mercedes pojawiła się dopiero przy przebiegu 860 tys. km.

 

 

Drugiego dnia konferencji, najważniejszego z punktu widzenia zawartości merytorycznej, uczestników wspólnie powitali Członkowie Zarządu TP PL – pan Dariusz Grzegorczyk oraz pan Donat Thomanek. - Witam Państwa w imieniu firmy BAD, kolegów i koleżanek oraz całego Team Prevent Poland. Jesteście naszymi gośćmi, cieszymy się, że w ciągu najbliższych dni wspólnie będziemy dyskutować oraz wymieniać się doświadczeniami – podkreślił Donat Thomanek.

 

Szereg prezentacji, podzielonych ze względu na zakres, na te dotyczące tematyki systemowej oraz tematyki procesowej, wygłosiło grono najlepszych specjalistów branży motoryzacyjnej. Wśród nich znaleźli się zarówno przedstawiciele partnera strategicznego VDA QMC: Reinhard Hagen, Tanja Wälzholz oraz Robert Frank, jak również eksperci kluczowych producentów samochodów osobowych: Marzena Pillich-Grońska, Wojciech Kawa, Tomasz Gwiżdż oraz Krzysztof Domanowski, a także przedstawiciele partnerów konferencji: Rafał Orłowski, Małgorzata Matusiewicz oraz Zbigniew Kopeć.

 

 

Prezentacje wygłoszone przez prelegentów ze strony VDA QMC dotyczyły w głównej mierze założeń jakimi kieruje się VDA QMC, planów na kolejne lata, zastosowania specyficznych wymagań klientów, a także korzyści płynących z audytów w przemyśle motoryzacyjnym.

 

Jak powiedział Reinhard Hagen motto VDA QMC brzmi praktycy – praktykom, dlatego też najważniejsze jest pokazanie jak w praktyce korzysta się ze zdobytej wiedzy teoretycznej. Pan Robert Frank z kolei podkreślał rolę audytów i zalety jakie mogą przynieść każdej organizacji. - To ludzie tworzą jakość, nie maszyny – podsumował swoje wystąpienie Pan Frank.

 

 

 

Część dotyczącą tematyki procesowej poprowadzili najlepsi z najlepszych, czyli wieloletni praktycy, doświadczeni eksperci w swojej dziedzinie – przedstawiciele Volkswagen Polska, FCA Group Purchasing Poland oraz General Motors Manufacturing Poland.

 

Marzena Pillich-Grońska skupiła się na analizie procesu produkcyjnego, popartej licznymi przykładami, również z fabryki VW. Wojciech Kawa oraz Tomasz Gwiżdż opowiedzieli m.in. o metodologii Audytu Procesu i World Class Manufacturing (WCM) stosowanej przez FCA, której główną ideą jest brak strat, awarii, defektów i wypadków. Z kolei Krzysztof Domanowski skoncentrował się na nowych wymaganiach systemu jakości dla dostawców GM opartych na systemie QSB i BIQS, który obowiązywać będzie od 01.01.2016 r.

 

 

Wśród prelegentów nie zabrakło również przedstawicieli partnerów konferencji, którzy w swoich wystąpieniach zaprezentowali nowoczesne rozwiązania, dzięki którym działania podejmowane w branży automotive mogą stać się jeszcze bardziej innowacyjne i atrakcyjniejsze dla klienta. Pani Małgorzata Matusiewicz przedstawiła możliwości współpracy z firmą UPS, a także jak ważne jest powierzenie działań logistycznych profesjonalnemu partnerowi. Pan Zbigniew Kopeć zaś na przykładzie oferty Flextronics udowodnił, jak skuteczne rozwiązania technologiczne zmieniają biznes.

 

Bazą do wszystkich prezentacji, a także niejako ich uzupełnieniem było wystąpienie Pana Rafała Orłowskiego z AutomotiveSuppliers, który podsumował rok 2015 w przemyśle motoryzacyjnym w Polsce oraz Europie. Opierając się na danych statystycznych oraz swoich doświadczeniach przedstawił także perspektywy i zagrożenia w roku 2016.

 

 

Teoretyczne rozważania na temat wyzwań z jakimi zmagają się dostawcy, nie byłyby zasadne gdyby nie możliwość wymiany doświadczeń i dyskusji podczas warsztatów. To właśnie warsztatom poświęcony został trzeci dzień konferencji. Uczestnicy mieli do dyspozycji wszystkich prelegentów, dyskutowali, wspólnie szukali odpowiedzi na najbardziej nurtujące pytania i wyzwania z jakimi przychodzi im się zmierzyć na co dzień.

 

Jak pokazało podsumowanie części warsztatowej, nie była to tylko okazja do rozwiania pojawiających się wątpliwości, ale także szansa na zdefiniowanie potrzeb i wyznaczenie kierunków przyszłych działań.

 

 

Konferencja TOP automotive 2015 udowodniła, że niezależnie od warunków, zawsze najważniejsza jest komunikacja i jedynie dyskusja oraz wymiana doświadczeń pomiędzy firmami, w oparciu o wiedzę najlepszych ekspertów, są szansą znalezienie optymalnych rozwiązań oraz efektywną współpracę.

 

Wnioski takie pozwalają na snucie planów i rozwijanie projektu, jakim jest TOP automotive. Nie byłoby to możliwe, gdyby nie zaangażowanie i wsparcie partnerów i patronów, a także aktywny udział uczestników konferencji.

 

Mając nadzieję na jeszcze większy sukces już teraz organizator TOP automotive – firma Team Prevent Poland zaprasza na 2. edycję konferencji, która odbędzie się 7-9 grudnia 2016 r. we Wrocławiu. Szczegóły pojawią się już wkrótce na oficjalnej stronie – www.topautomotive.pl