Nowy modułowy system Loadhog można użyć w każdych warunkach transportowych i magazynowych. Jego uniwersalność zapewnia możliwość segregacji towarów w różnych typach kontenerów, artykułów luzem i produktów zmieszanych, a wszystko dzięki wykorzystaniu specjalnych rozwiązań konstrukcyjnych. Nowa podstawa wózka umożliwia użytkownikom dostosowanie się do zmiennego charakteru towarów w całym łańcuchu dostaw. Masa własna i wymiary systemu pozwalają na wykorzystanie go we wszystkich typach pojazdów, nawet w mniejszych furgonetkach typu sprinter, oferując korzyści dla całej floty.
Wspomniana wszechstronność urządzenia pozwoliła na zdobycie wstępnego zamówienia na 10 000 sztuk. Zostaną one wdrożone w ramach nowego projektu przygotowywanego dla globalnego dystrybutora części samochodowych. Firma będzie wykorzystywała system w ramach dostaw do niezależnych warsztatów, sklepów motoryzacyjnych i bezpośrednio do klientów indywidualnych.
Badania nad opracowaniem nowego systemu kontenerów rolkowych zostały rozpoczęte przez zespół rozwojowy Loadhog po wielu powtarzających się pytaniach o alternatywę dla tradycyjnego pojemnika na kółkach. Stąd też nowa podstawa wózka Dolly Max firmy Loadhog jest wyposażona w innowacyjny, łatwo dostępny, jednodotykowy mechanizm hamulcowy, który jest szybszy i bardziej ergonomiczny niż zwykły hamulec kółkowy stosowany obecnie w większości tego typu pojemników.
Nowy system zwiększa również efektywność transport aż o 20% oferując lepsze wypełnienie pojazdu w porównaniu ze standardowymi pojemnikami.
Oba rozwiązania zostały tak zaprojektowane, aby można je było łatwo zdemontować i zwrócić tak efektywnie, jak to tylko możliwe. System ma współczynnik zwrotu 3/1 i ergonomiczne zamki, aby przyspieszyć demontaż całości. Kontenery na kółkach mogą być łączone i przewożone przez pojazdy AGV w celu skrócenia czasu rozładunku. Można je również zagnieżdżać i układać w stosy na wózkach MHE w celu transportu wielu pustych jednostek, co znacznie przyspiesza proces zwrotów.
System kontenerów rolkowych ma wiele cech sprawiających, że wózek Dolly Max firmy Loadhog jest bezpieczniejszy niż systemy zastępcze. Jest to chociażby współczynnik tarcia hamulca zapewniający, że jednostka pozostaje nieruchoma nawet na pochyłym podnośniku. Urządzenie nie ma również ostrych metalowych punktów styku w przeciwieństwie do innych tego typu rozwiązań. Ponadto łatwość uruchamiania hamulca zapewnia, że będzie on zawsze zaciągnięty.
– Przez ostatnie trzy lata współpracowaliśmy z klientami z branży pocztowej i detalicznej, aby opracować najbardziej wszechstronny i wydajny system. Oferuje on znaczne oszczędności w porównaniu z tradycyjnymi alternatywami, co potwierdzają klienci, z którymi kooperujemy – informuje Jake Charlton, Product Manager Loadhog, który zdobył nagrodę King's Award for Innovation w 2023 roku za swój innowacyjny projekt Pallet Lid. W nim, pokrywa palety znajduje się na górze systemu kontenerów rolkowych, aby skonsolidować ładunek gotowy do transportu, bez konieczności owijania folią stretch.
Loadhog stawia też czoła globalnym problemom klimatycznym, wyznaczając cele w zakresie redukcji emisji dwutlenku węgla, z zamiarem osiągnięcia zerowego poziomu emisji netto do 2030 roku. Produkty Loadhog są wytwarzane co najmniej w 30% z tworzyw sztucznych pochodzących z recyklingu, a ten minimalny standard dotyczy wszystkich elementów systemu kontenerów rolkowych.
– Zawsze dążymy do tego, aby oferować najwyższą jakość usług i promować innowacje. Nasi pracownicy dbają o ochronę środowiska, aby tworzyć lepszy świat dla przyszłych pokoleń – zapewnia Shaun Khan, dyrektor zarządzający.
Wszystkich zainteresowanych nowym rozwiązaniem prosimy o kontakt pod adresem info@loadhog.com lub zapraszamy do odwiedzenia strony internetowej www.loadhog.com.
