Celem przedsięwzięcia jest ograniczenie negatywnego oddziaływania dostaw towarów (zanieczyszczenie powietrza, hałas, zatłoczenie ...) w centrach miast poprzez wykorzystanie magazynów usytuowanych na obrzeżach aglomeracji oraz użycie małych, hybrydowych lub elektrycznych pojazdów dostawczych. W 2017 roku projekt został wdrożony także w Warszawie.
Pierwszym beneficjentem projektu Citylogin był Rzym. To miasto, w którym dostęp do historycznego centrum jest od kilku lat stopniowo ograniczany dla pojazdów z silnikami spalinowymi. W kolejnych miesiącach projekt został wdrozony w kolejnych włoskich miastach.

Pierwszy pojazd w barwach FM Logistic już dostarcza towary w Warszawie
Polski oddział FM Logistic odebrał w 2017 roku pierwszy w pełni elektryczny pojazd dostawczy Nissan e-NV200. Realizuje on dostawy towarów wrażliwych na terenie Warszawy, w ramach wdrażanego w firmie projektu proekologicznej logistyki miejskiej CityLogin.
Polska jest kolejnym po Włoszech, Hiszpanii, Francji i Rosji krajem, w którym opracowano i wdrożono CityLogin. Projekt ten ma na celu długofalowe, skuteczne rozwiązanie w zakresie udoskonalania logistyki miejskiej poprzez ograniczenie negatywnego oddziaływania dostaw towarów (zanieczyszczenie powietrza, hałas, zatłoczenie ...) w centrach miast. Jest to możliwe dzięki wykorzystaniu magazynów usytuowanych na obrzeżach aglomeracji oraz małych, hybrydowych lub elektrycznych pojazdów dostawczych.
-Chcemy być przygotowani na rewolucję technologiczną oraz zmiany prawne, jakie nastąpią w najbliższej przyszłości– mówi Piotr Sukiennik, Dyrektor Zarządzający na Europę Centralną w FM Logistic. – Wybraliśmy mały samochód dostawczy, który naszym zdaniem najlepiej będzie się sprawdzał w szybkich dostawach do punktów handlowych w centrum Warszawy. Pierwsze jazdy mamy już za sobą. Obecnie rozmawiamy z pierwszymi klientami, którzy będą mogli skorzystać z CityLogin w Polsce- dodaje.
Biorąc pod uwagę potrzeby potencjalnych klientów oraz dostępną na polskim rynku gamę pojazdów proekologicznych, FM logistic zdecydowało się na zakup pojazdu Nissan e-NV200. Został on dodatkowo wyposażony przez firmę Gruau w klimatyzowane nadwozie przystosowane do przewozu towarów wrażliwych na zmiany temperatury. Dzięki temu będzie mógł słuzyć do przewozu i dostaw
np. produktów spożywczych czy też kosmetyków.

Włoskie doświadczenia
Pojazdy CityLogin obsługują dostawy do sklepów Sephora w Mediolanie. Jednak oferta Citylogin została wdrozona także na potrzeby kolejnych odbiorców w centrum Mediolanu. Ostatnio, FM Logistic podpisało umowę z Grupą Carrefour, największym europejskim dystrybutorem, na dostawę produktów suchych do sklepów Carrefour Express, które znajdują się w centrum stolicy Lombardii, w strefie ograniczonego ruchu kołowego. We współpracy z włoskim przewoźnikiem Mag.di, codziennie programowane są trzy trasy objazdowe dla każdego pojazdu Mitsubishi Fuso Canter w wersji hybrydowej. Równolegle firma rozbudowuje swoją ofertę dystrybucyjną dla marki Sephora. Po Rzymie i Mediolanie, w najbliższym czasie pojazdy hybrydowe obsługujące sieć sklepów tej marki pojawią się także w centrum Turynu.

Od Madrytu do Bilbao: przykład hiszpański
Od 2016 roku FM Logistic działa również w Madrycie. We współpracy z przewoźnikiem Ontime Logística Integral wykorzystuje do obsługi klientów indywidualnych i biznesowych flotę 14 elektrycznych, hybrydowych lub zasilanych gazem pojazdów dostawczych. Dystrybucja odbywa się z platformy logistycznej, usytuowanej 14 km od centrum hiszpańskiej stolicy, zapewniając dostawy do sklepów w centrum miasta, m.in. sklepów należących do sieci Lidl. Ponadto FM Logistic otrzymało ostatnio subwencję z Unii Europejskiej na przetestowanie trójtemperaturowego, elektrycznego pojazdu-chłodni o ładowności 10-12 palet, przystosowanego do realizacji dostaw w strefach miejskich. Bardziej na północ, w Bilbao, po pomyślnej serii testów, obsługę sklepów sieci Lidl rozpoczęła naczepa nowego typu, przystosowana do ruchu miejskiego i wyposażona w osie skrętne.

Bardziej na wschód: produkty luksusowe
FM Logistic jest obecne na rynku rosyjskim od 1994 roku. W 2017 roku rozpoczęto wdrażanie projektu Citylogin na potrzeby dużych sklepów z produktami luksusowymi w centrum Moskwy. Po skompletowaniu produktów we Francji i dostarczeniu na lotnisko Roissy, towary są wysyłane do stolicy Rosji. Z moskiewskiego lotniska są przewożone do jednej z firmowych platform logistycznych.
Dystrybucja odbywa się tu pojazdami dostawczymi Iveco, które są zasilane gazem i specjalnie wyposażone na potrzeby przewozu produktów luksusowych (drzwi z podwójnym zabezpieczeniem, wzmocnione szyby, alarm, ciągła lokalizacja poprzez GPS, itd.).

Citylogin wkracza do Paryża!
FM Logistic jest zaangażowana w liczne projekty miejskiej dystrybucji towarów. W 2016 roku w ramach zapytań ofertowych rozesłanych przez Merostwo Paryża, firmy Paris&Co i FM Logistic we współpracy z firmą Sogaris, zaprezentowały innowacyjny projekt dostaw produktów świeżych z platformy logistycznej usytuowanej na przedmieściach stolicy Francji.
Zgodnie ze swoją polityką zrównoważonego rozwoju, FM Logistic podpisało 6 stycznia br., opracowaną przez Merostwo Paryża, kartę Zrównoważonej Logistyki Miejskiej. Celem tego zobowiązania jest pogodzenie gospodarki z poprawą warunków życia w mieście, przy równoczesnym zapewnieniu nowoczesnej logistyki. W najbliższym czasie zostanie także uruchomiona i dostosowana do potrzeb projektu Citylogin baza logistyczna, usytuowana na południowo wschodnich przedmieściach Paryża.
Grégoire Lapillonne, szef projektu w FM Logistic, zapytany o tak dynamiczny rozwój, wyjaśnia: -Wzrost natężenia ruchu oraz kolejne ograniczenia dostępu dla ruchu kołowego w centrach miast zmuszają do dogłębnej zmiany sposobu dystrybucji w miastach. W przypadku naszej grupy jest to oferta Citylogin, która doskonale uzupełnia naszą ofertę przewozową. Dla naszych obecnych i potencjalnych klientów Citylogin zapewnia skuteczną dystrybucję uwzględniającą ograniczenia w ruchu kołowym, które prędzej czy później obejmą centra wszystkich dużych miast.