Przejdź do artykułu
2016-04-22 | Magazynowe inwestycje i transakcje

Kolejna inwestycja Waimea Holding

22 kwietnia Waimea Holding podpisała umowę z Zarządem Morskich Portów Szczecin i Świnoujście na dzierżawę terenu oraz wybudowanie nowoczesnego centrum logistycznego w obszarze portu w Szczecinie. Projekt Waimea Logistic Park Port Morski Szczecin będzie oferował 45 000 mkw. powierzchni magazynowej o najwyższym standardzie.
Waimea Holding  podpisała umowę z Zarządem Morskich Portów Szczecin i Świnoujście na dzierżawę terenu oraz wybudowanie nowoczesnego centrum logistycznego Waimea Logistic Park Port Morski Szczecin. Waimea Holding podpisała umowę z Zarządem Morskich Portów Szczecin i Świnoujście na dzierżawę terenu oraz wybudowanie nowoczesnego centrum logistycznego Waimea Logistic Park Port Morski Szczecin.
Podpisanie umowy kończy procedurę wyłonienia dzierżawcy dla Zachodniopomorskiego Centrum Logistycznego. Jej finałem będzie powstanie w szczecińskim porcie nowoczesnego centrum logistycznego Waimea Logistic Park Port Morski Szczecin o łącznej planowanej powierzchni zabudowy ok. 45 000 mkw. W jego skład wejdą obiekty zaprojektowane zgodnie z wymaganiami nowoczesnej gospodarki magazynowej i logistycznej. Kompleks będzie składał się z trzech hal przeznaczonych do szeroko pojętej aktywności  gospodarczej, a ze względu na położenie związanej z obsługą portów morskich, składów, firm logistycznych i transportowych. Park będzie oferował powierzchnie z możliwością adaptacji na potrzeby magazynowania, lekkiej produkcji oraz powierzchnie biurowo-socjalne.
 
20160422 120747 2
 
- Waimea Logistic Park Port Morski Szczecin będzie stanowić doskonałe miejsce do prowadzenia działalności z uwzględnieniem indywidualnych potrzeb poszczególnych najemców. Lokalizacja na zurbanizowanym terenie, w centrum stolicy Pomorza Zachodniego zapewni dostęp do wykwalifikowanej kadry pracowniczej, odpowiedniej zarówno dla potrzeb zakładów produkcyjno-przetwórczych jak i centrów logistycznych. Będzie to nasza druga inwestycja w Szczecinie, bardzo się cieszymy, że będziemy mogli ją zrealizować w mieście, gdzie odnieśliśmy duży sukces. Nasz pierwszy szczeciński park logistyczny, North-West Logistic Park, na rok przed planowanym zakończeniem budowy wynajęliśmy w stu procentach. Jestem przekonany, że lokalizacja w szczecińskim porcie będzie się cieszyła jeszcze większym zainteresowaniem - podkreśla Andrzej Rosiński, Prezes Zarządu Waimea Holding S.A.
 
 
Otoczenie Parku stanowi Port Szczecin, który oferuje przeładunki drobnicowe, kontenerowe, obsługę ładunków roll-on, roll-off oraz ładunków ponadgabarytowych i niebezpiecznych. Uzupełnieniem oferty jest Wolny Obszar Celny w którym można składować i przetwarzać towary spoza Unii Europejskiej bez ponoszenia cła i opłat importowych. Port Szczecin wraz z Portem w Świnoujściu zapewnia dostępność uniwersalnej gamy usług przeładunkowych i możliwości organizacji składowania i transportu.
 
WLP Port Morski Szczecin 1 2
 
Waimea Logisti Park Port Morski Szczecin dysponuje dobrze rozbudowanym układem komunikacyjnym. Autostradą A6 połączony jest z europejskim systemem autostrad, a poprzez drogę krajową nr 3 (E-65) z południem Polski i krajami Europy Środkowej. Dostępność usług portowych oraz dogodne połączenia kolejowe poprzez magistralę odrzańską zapewniają nieograniczone możliwości transportu i ekspedycji na cały świat. Niezaprzeczalnym atutem położenia Parku jest możliwość wykorzystania żeglugi śródlądowej, uznanej przez Unię Europejską jako najbardziej przyjazną środowisku. Dostępność do systemu  szlaków wodnych ma szczególne znaczenie dla obsługi rynku niemieckiego a także Europy Zachodniej. Transport barkowy dociera tam bowiem bezpośrednio do wielu znaczących centrów gospodarczych i regionów przemysłowych.
 
 
 

Zobacz także

Zalando wybuduje nowe centrum logistyczne razem z TGW.
W Kongsberg Automotive Pruszków została otwarta nowa część fabryki o powierzchni 2500 m kw.
REKLAMA

Zapisz się do naszego newslettera

Więcej na temat

Logistyczne konsekwencje strajków w amerykańskich portach
Laude Smart Intermodal rozwinie przewozy w Niemczech
Polska hubem i portem zastępczym dla Ukrainy
Transport chłodniczy stawia wyzwania każdego dnia

Nasze czasopisma

top logistyk 2020
mid 20202
Logo KAIZEN rgb
 

Aktualności

Biblioteka Tekstów