Kiedy w roku 2018, cargo-partner otworzył swoje całkowicie drewniane centrum iLogistics Fischamend na 12.500 m2 w pobliżu lotniska w Wiedniu, firma wysłała silny sygnał do branży w zakresie zrównoważonej architektury i zielonej logistyki. Do budowy zużyto 4200 m3 drewna, co skutkowało redukcją CO2 o 8400 t w porównaniu z konwencjonalnymi materiałami budowlanymi. Jednak to nie koniec wysiłków operatora logistycznego. cargo-partner nadal pracuje nad zmniejszeniem śladu węglowego swojej działalności. Nic więc dziwnego, że biura i magazyny cargo-partner w Austrii od 2017 r. pozyskują 100% energii elektrycznej ze źródeł odnawialnych.
Stefan Krauter, CEO cargo-partner, podkreśla – Jeśli chodzi o zrównoważony rozwój, nasza praca nigdy się nie kończy. Minimalizacja naszego wpływu na środowisko jest najwyższym priorytetem i stałym wysiłkiem całej naszej firmy. Nasze centra iLogistics w Fischamend i Dunajskiej Stredzie to tylko dwa przykłady, które pokazują, że wydajne procesy logistyczne często przekładają się na niższą emisję CO2.
Słowacja: Mniej CO2 dzięki terminalowi kolejowemu
Centrum iLogistics w Dunajskiej Stredzie, o powierzchni 17 400 m2, posiada bezpośrednie połączenie z terminalem kontenerowym METRANS. Kluczową zaletą takiego połączenia jest to, że kontenery nie muszą już być transportowane do magazynu ciężarówką. Zamiast tego, cargo-partner używa specjalnych wózków widłowych do rozładunku kontenerów z pociągu bezpośrednio do magazynu za pośrednictwem dedykowanych doków. Rezygnując z transportu drogowego, cargo-partner osiąga znaczną redukcję emisji dwutlenku węgla.
Odkąd terminal METRANS zapewnia idealne połączenie z portami w Hamburgu i Bremerhaven na północy oraz Koper i Rijeka na południu, coraz więcej klientów korzysta z tego wygodnego węzła. Od stycznia do lipca 2022 r. w magazynie cargo-partner w Dunajskiej Stredzie przeładowano łącznie 1200 TEU, co oznacza zaoszczędzenie 132 000 km lub 40 000 litrów oleju napędowego. Przyjmując średnio 966 gramów CO2 na km, obsługa przesyłek w Dunajskiej Stredzie zaoszczędziła 127 193 kg CO2.
Słowenia: Już w 2023 z instalacją fotowoltaiczną
Od otwarcia iLogistics Center Ljubljana w 2019 r. zapotrzebowanie klientów znacznie przekroczyło początkowe oczekiwania cargo-partner, co skłoniło firmę do rozpoczęcia rozbudowy obiektu wcześniej niż planowano. Dodatkowy budynek magazynowy, który ma zostać otwarty w listopadzie, zwiększy powierzchnię magazynową z obecnych 25 000 m2 do 39 100 m2. Aby zagwarantować, że wzrost ten będzie nie tylko ekonomiczny, ale także zrównoważony dla środowiska, cargo-partner planuje modernizację obiektu w 2023 r. poprzez instalację systemu fotowoltaicznego na dachu. „Elektrownia” będzie produkować 575 MWh rocznie, pokrywając 34% zużycia energii przez firmę i oszczędzając 273 tony CO2 każdego roku.
Polska i Chorwacja: lepszy start w supernowoczesnym obiekcie
Inwestując w nowe obiekty magazynowe, cargo-partner wybiera lokalizacje zgodne z najnowszymi standardami w zakresie zrównoważenia środowiskowego. Stało się tak również w przypadku magazynów cargo-partner w Żorach koło Katowic, które oferują 6 650 m2 powierzchni magazynowej w zakresie temperatur 15-25°C oraz nowego magazynu w Zagrzebiu o powierzchni 12 900 m2, który rozpoczął działalność na początku tego roku. Budynki magazynów są certyfikowane zgodnie z BREEAM, uznanym na całym świecie standardem zrównoważonego budownictwa i eksploatacji budynków. BREEAM ocenia takie czynniki jak zużycie energii i wody, zdrowie i dobre samopoczucie, zanieczyszczenie, transport, materiały, odpady, ekologię oraz procesy zarządzania. Budynki są w pełni wyposażone w oświetlenie LED, a magazyn w Zagrzebiu posiada na dachu 6028 paneli słonecznych, produkujących około 2338 MWh rocznie.
W ramach ciągłych wysiłków cargo-partner, aby uczynić swoje operacje logistyczne bardziej zrównoważonymi, kilka innych lokalizacji w całej Europie również planuje wzmocnić swoje systemy fotowoltaiczne w najbliższej przyszłości. Obejmuje to magazyny firmy w Fischamend, Lublanie, Dunajskiej Stredzie, Bratysławie, Sofii oraz Belgradzie. Jak wspomina Stefan Krauter – Trwający globalny kryzys klimatyczny jest być może najważniejszym wyzwaniem naszych czasów. Będziemy nadal wspierać inicjatywy środowiskowe i wdrażać zrównoważone technologie, aby pracować na rzecz lepszego jutra.
