Flotę FREJA na początek zasiliło 5 ciągników Scania R450 4x2 nowej generacji oraz 5 ciągników trzyosiowych R500 6x2, które będą wykorzystywane do realizacji transportów na terenie Skandynawii zestawami ciężarowymi o DMC do 70 ton.

Z myślą o swoich klientach, FREJA Transport & Logistics wybrało pełen kontrakt serwisowy na okres 72 miesięcy, możliwość zarządzania flotą w ramach pakietu Scania Fleet Management oraz „Ecolution by Scania” z usługą szkoleń i coachingu kierowców z obsługi systemów oraz podniesienia bezpieczeństwa i ekonomiki jazdy. Bezpieczna, niezawodna flota to podstawa działalności w transporcie i logistyce. Dzięki bogatej infrastrukturze serwisów Scania, FREJA może zorganizować naprawę o każdej porze dnia. Daje to gwarancję niezawodności pojazdów i zapewnia ciągłość dostaw.

Dbałość o środowisko to ważny aspekt działalności FREJA. Jak podkreśla Paweł Ślizowski, kierownik działu transportu „Zdecydowaliśmy się na tę współpracę, ponieważ zależy nam na redukcji emisji CO2 z realizowanych zadań transportowych, a także na niższym spalaniu. Ważna jest też możliwość tankowania w Szwecji paliwa HVO”.

Warto też podkreślić, że wszystkie pojazdy zostały przystosowane z myślą o komforcie pracy i odpoczynku kierowców. Kabiny wyposażono w automatyczną skrzynię biegów Opticruise z aktywnym tempomatem i retarderem o dużej mocy (4100 Nm), fotel premium oraz automatyczną klimatyzację. Ze względu na obszar wykorzystywania ciągników do pracy (głównie północna Europa), w kabinach zastosowano dodatkową izolację cieplną i ogrzewanie niezależne od pracy silnika.

FREJA to największa prywatna firma logistyczna w Skandynawii. Jej główna siedziba zlokalizowana jest w Danii, w miejscowości Skive. Firma posiada także liczne oddziały w Finlandii, Norwegii, Szwecji, Chinach i Polsce. W naszym kraju, oprócz centrum logistycznego w Szczecinie, FREJA posiada swoje biura w Łodzi, Błoniu, Gdyni i Tczewie.

„Dzisiaj nasza flota liczy 70 ciągników, a do końca roku ich liczba wzrośnie do 100. Inwestujemy też w usługi magazynowe. Właśnie zakończyliśmy budowę nowoczesnego centrum logistycznego o powierzchni 8 hektarów w szczecińskiej Płoni. Nowy obiekt pełnić będzie dwie zasadnicze funkcje: terminala transportowego z 250 miejscami postojowymi dla naczep i miejscem odpoczynku kierowców, a także ponad 10 tysiącami m kw powierzchni przeznaczonej na usługi logistyki magazynowej” – dodaje Paweł Ślizowski. Strategiczna lokalizacja Polski na trasie szlaków wszystkich rodzajów transportu, a także łatwy dostęp do rynków zbytu i zaopatrzenia w Europie i na świecie, sprawiają, że to idealne miejsce do ulokowania biznesu z branży TSL.