2017-12-13 | Głos z rynku

Linia szerokotorowa do modernizacji?

Spółka PKP LHS zaprezentowała 6 grudnia w Sejmie, podczas obrad podkomisji ds. transportu kolejowego informację na temat potencjału i barier rozwoju linii szerokotorowej. Spółka zapowiedziała opracowanie analiz dotyczących celowości i opłacalności elektryfikacji oraz przedłużenia linii szerokotorowej. PKP LHS rozważa również zwiększenie zaangażowania kapitałowego w spółce Euroterminal Sławków. Do 2025 roku spółka podwoi inwestycje do wartości 800 milionów złotych.
Linia szerokotorowa do modernizacji? (Żródło: Fotolia)
PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa przeanalizuje opłacalność elektryfikacji linii do 2019 roku. Elementem analizy będzie również decyzja o wyborze systemu zasilania – czy będzie to funkcjonujący na sieci normalnotorowej prąd stały 3kV czy system 25kV prądu zmiennego wykorzystywany przez koleje ukraińskie. Wyniki analizy pozwolą podjąć decyzję na temat dalszego rozwoju PKP LHS.

„Patrzymy daleko w przyszłość, a jednocześnie stale modernizujemy linię, dywersyfikujemy asortyment przewożonych towarów i kierunki transportu zwiększając szanse reindustrializacji i wyrównania terytorialnych dysproporcji rozwoju, zarówno Polski Wschodniej jak i Śląska. Dlatego już teraz musimy podjąć strategiczną decyzję o kierunkach dalszego rozwoju linii” – mówi prezes zarządu PKP LHS, Zbigniew Tracichleb.

Działania PKP LHS wpisują się w założenia Strategii na rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju w zakresie reindustrializacji. Jednym z jej elementów jest również Jedwabny Szlak, w którego budowie spółka uczestniczy. W czerwcu 2017 r. PKP LHS, jako pierwsza polska instytucja, dołączył do Międzynarodowego Komitetu Trasy Transkaspijskiej (TMTM), która prowadzi z Chin, przez Kazachstan, Morze Kaspijskie, Azerbejdżan, Gruzję, Morze Czarne i Ukrainę do Polski. Alternatywny szlak prowadzi przez Azerbejdżan do Iranu i dalej do Indii. Wyrazem tej współpracy było podpisanie umowy o strategicznej współpracy pomiędzy polskimi a azerskimi kolejami.

„Szczególne znaczenie ma wsparcie na poziomie państwowym dla ekspansji zagranicznej, w której jednym z kluczowych elementów jest rozwój Nowego Jedwabnego Szlaku. Dzięki niemu mamy szansę zwiększyć potencjał Sławkowa, który jest najdalej na Zachód wysuniętym punktem linii szerokotorowej” – dodaje prezes Zbigniew Tracichleb.

PKP LHS przeanalizuje również celowość i opłacalność wydłużenia linii szerokotorowej do Gliwic. Elementem takiej analizy będzie również warunek zachowania specjalnego statusu linii szerokotorowej, wyodrębnionej technicznie i organizacyjnie. Taki status wywalczony dla PKP LHS w ramach IV Pakietu Kolejowego pozwala utrzymać warunki do rozwoju i wysoką rentowność linii w długiej perspektywie.

Do 2025 roku PKP LHS planuje przeznaczyć na inwestycje 800 mln zł. Środki te zostaną wykorzystane na zwiększenie przepustowości linii, w tym zwłaszcza budowę komputerowego systemu sterowania ruchem kolejowym oraz modernizację lokomotyw. Oznacza to praktycznie podwojenie inwestycji zrealizowanych w latach 2001-2016.

Kolejnym elementem planu jest zwiększenie zaangażowania kapitałowego w spółce Euroterminal Sławków, co pozwoli zwiększyć potencjał logistyczny oraz wykluczyć ryzyko uchylenia wyjątku, wynegocjowanego przez Polskę dla PKP LHS w ramach IV Pakietu Kolejowego.

W posiedzeniu sejmowej podkomisji ds. transportu kolejowego 6 grudnia 2017 r. wzięli udział parlamentarzyści, Tomasz Buczyński, dyrektor departamentu kolejnictwa w Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju; Mirosław Antonowicz, członek zarządu PKP S.A. i przewodniczący Rady Nadzorczej PKP LHS; Ignacy Góra, prezes Urzędu Transportu Kolejowego, a także przedstawiciele strony społecznej.

źródło: PKP

Aktualności, wydarzenia, komentarze, branżowe czasopisma - bądź na bieżąco. Zapisz się do newslettera portalu logistyczny.com - KLIKNIJ


Zobacz także

SEGRO podwójnie nagrodzone w konkursie Eurobuild
Wyjątkowa, limitowana partia pojazdów we flocie LINK
Rosnące zapotrzebowanie będzie kształtować rynek
Spółka itelligence wdraża rozwiązanie SAP S4/HANA
REKLAMA

Zapisz się do naszego newslettera

Więcej na temat

Jakie towary przewozimy koleją?
Wzrost przewozów i stabilne udziały rynkowe zanotowała Grupy PKP CARGO
Poczta Polska i PKP podpisały list intencyjny o współpracy na rzecz rozwoju usług logistycznych na wspólnych gruntach
PKP CARGO ubiega się o dofinansowanie projektów intermodalnych
REKLAMA

Nasze czasopisma

TL 2016
mid logo2016
Logo KAIZEN rgb
 

Aktualności

Biblioteka Tekstów

REKLAMA