Wybór obydwu lokalizacji nie był przypadkowy. ROHLIG SUUS Logistics dostrzega potencjał regionów, przygotowując się na ich rozwój i zwiększone zapotrzebowanie na usługi logistyczne. Nie bez znaczenia pozostaje również wpływ środków europejskich, które zwiększają konkurencyjność tych obszarów, poprzez budowę infrastruktury czy tworzenie nowych miejsc pracy.
Dotychczas z unijnej pomocy finansowej korzystały głównie regiony zachodnie i Polski centralnej. Obecnie jej ciężar przeniesiono na rzecz okręgu wschodniego czy województwa kujawsko-pomorskiego, co zwiększyło atrakcyjność Specjalnych Stref Ekonomicznych położonych na tych obszarach. W obydwu rejonach na korzyść zmienia się również infrastruktura drogowa, która jest jednym z warunków rozwoju rynku oraz pow. magazynowych i logistycznych. W 2014 roku oddano do użytku obwodnicę ekspresową Lublina oraz udostępniono fragment drogi ekspresowej S17. Kolejne,
planowane etapy budowy, przyniosą natomiast miastu pełne, ekspresowe połączenie z Warszawą. Oba obszary stanowią także duże, wewnętrzne rynki zbytu o wysokiej chłonności, obejmujące kilkaset tysięcy mieszkańców. Przy czym szacuje się, że koszty operacyjne oraz zatrudnienia w obu rejonach są niższe o 20-30% w stosunku do Polski Centralnej i Zachodniej.
Rozwój wskazanych regionów może się okazać magnesem przyciągającym nowe firmy, które zdecydują się na otwarcie swoich biur w obydwu miastach. ROHLIG SUUS Logistics podjął decyzję o lokalizacji inwestycji mając szczególnie na uwadze dotychczasowy brak nowoczesnych usług logistycznych.
– Zainwestowaliśmy w usługę logistyki kontraktowej na terenie Lublina i Bydgoszczy, ponieważ zwróciliśmy uwagę na potencjał miast. Oferujemy klientom tych dwóch regionów szansę współpracy z profesjonalnym operatorem logistycznym, w nowoczesnej infrastrukturze magazynowej w ramach usług
składowania, kompletacji, przeładunków, e-commerce czy dystrybucji - podkreśla Anna Galas – Dyrektor ds. rozwoju logistyki kontraktowej w ROHLIG SUUS Logistics i dodaje - Nie ukrywam, że liczymy na zainteresowanie lokalnych firm, które będą chciały rozwinąć swoją działalność i inwestować w tych regionach, często zmieniając przy tym model zarządzania i infrastrukturę na bardziej nowoczesną. To dla nich często także moment, w którym rozważają outsourcing i zmianę zarządzania logistyką’.
Centra logistyczne dla ROHLIG SUUS przygotowała firma Panattoni. Zgodnie z wymaganiami operatora są to obiekty stanowiące połączenie magazynu wysokiego składowania i terminala przeładunkowego (duża liczba bram oraz rampa do obsługi aut dystrybucyjnych).
Wprawdzie ROHLIG SUUS Logistics od lat prowadzi terminale przeładunkowe w Bydgoszczy i Lublinie, w których obsługuje krajowe i międzynarodowe przesyłki w tych regionach, jednak firma zdecydowała się na lokalizacje o większym potencjale, które podniosą jakość świadczonych usług, rozszerzą możliwości przeładunkowe i zapewnią szybszą oraz bardziej płynną obsługę. ROHLIG SUUS Logistics zarządza również w Bydgoszczy dwoma dedykowanymi magazynami klientów: magazynem fabrycznym z obsługą komponentów do produkcji i wyrobów gotowych oraz magazynem obsługującym wyroby
gotowe na poziomie 10 000 palet.
