Przejdź do artykułu
2014-04-08 | W magazynie

Taksówki

W nowoczesnej produkcji przemysłowej transportowe systemy Milk Run stały się nieodzownym rozwiązaniem zapewniającym efektywny przepływ materiałów między producentem komponentów, magazynem a stanowiskami montażowymi. W porównaniu do tradycyjnych systemów zaopatrzenia opartych na wózkach widłowych, systemy Milk Run pozwalają znacznie zmniejszyć koszty, gwarantują bezpieczny przeładunek i transport wewnętrzny materiałów, a także zapewniają korzyści związane z synchronizacją procesów planowania zapotrzebowania materiałowego i zużycia materiałów.
Bogata oferta produktów firmy LKE usprawnia logistykę produkcyjną.
 
Nowoczesny wózek transportowy Multi-Liner, który wprowadziła na rynek grupa LKE, potrafi dokładnie to, czego zwykłe systemy wózków łączonych dotąd nie potrafiły: zapewnia efektywny transport platform jezdnych o najróżniejszej budowie i kształtach do konkretnych miejsc przeznaczenia na produkcji, bez potrzeby doczepiania i odczepiania wózków. Wózek Multi-Liner funkcjonuje na zasadzie "taksówki" – stałego zestawu transportowego z ciągnikiem, który dzięki wbudowanym czujnikom umożliwia automatyczny za- i wyładunek towarów z obu stron. Multi-Liner wyposażony jest w sprawdzony, wirtualny system sprzęgła i dyszla firmy LKE, zapewniający optymalny tor jazdy oraz umożliwiający transport w wąskich korytarzach roboczych.
 
Dzięki naszemu wózkowi zaopatrzenie produkcji staje się nie tylko znacznie elastyczniejsze, ale i bardziej bezpieczne – zapewnia Daniel Möhrke, Prezes grupy LKE. – Obsługa może skupić się tylko i wyłącznie na ustalonych trasach transportowych. Multi-Liner praktycznie sam pobiera i wyładowuje wózki transportowe.
 
Wózek bramowy typu TP1.E funkcjonuje również na zasadzie "taksówki". Jednak w odróżnieniu od konstrukcji wózka Multi-Liner, opartej na przenośnikach taśmowych, wózek ten wyposażony jest w mechanizm pobierania ładunku oraz w elektryczny podnośnik. W połączeniu ze stabilną, spawaną i otwartą z obu stron konstrukcją ramową wózek bramowy zapewnia bezpieczny transport ładunków w celu zaopatrywania gniazd produkcyjnych.
 
W zakresie obsługi istnieje jednak istotna różnica w porównaniu obu wózków: wózek bramowy TP1.E przeznaczony jest dla ładunków o stałej długości, można go dostosować w zależności od wymiarów danych nośników ładunku, podczas gdy wózek Multi-Liner jest w stanie przewieźć ładunki o różnej długości i szerokości oraz wadze do 500 kg. Oba urządzenia mogą transportować inne elementy składowe (wózki platformowe) jako tzw. "pasażerów" z możliwością obustronnego za-i wyładunku. Poza powyższymi urządzeniami, firma LKE oferuje także szeroki wybór innowacyjnych systemów wózków łączonych, takich jak wózki-platformy, wózki rampowe Cargo-Liner czy różnego rodzaju wózki regałowe KLT, zapewniające optymalne zaopatrzenie materiałowe gniazd produkcyjnych.
 
* * *
 
Grupa LKE z siedzibą w Westfalii należy do czołowych producentów nowoczesnych systemów do transportu poziomego. Najwyższej jakości produkty, innowacje techniczne, znakomity serwis i obsługa klienta stanowią filary przedsiębiorstwa, istniejącego na rynku od 1994 r. i należącego do światowej czołówki producentów systemów transportowych. Oferując olbrzymi wybór rozwiązań transportowych z aluminium, stali nierdzewnej i ocynkowanej, LKE Group w pięciu obszarach działalności – "Intralogistyka", "Lotnictwo", "Logistyka Global Mail", "Higiena" i "Rozwiązania branżowe", należy do nielicznych firm działających zgodnie z zasadą one-stop-shopping (wszystko pod jednym dachem) w zakresie produktów związanych z obsługą procesów logistycznych i produktów logistycznych.
 
W roku 2009 w Poznaniu otwarto polski oddział firmy, oferujący klientom i osobom zainteresowanym nie tylko pełen program produktów firmy LKE, ale również rozwiązania "na miarę" – od doradztwa po sprzedaż – wszystko od jednego producenta. Firma LKE zatrudnia ponad 350 pracowników, którzy wspólnie realizują życzenia klientów. Grupa dysponuje własnym działem projektowym z wykwalifikowanymi pracownikami oraz działem budowy prototypów, dzięki któremu życzenia klientów szybko przechodzą przez kolejne fazy, zakończone produkcją seryjną.
 
REKLAMA

Zapisz się do naszego newslettera

Więcej na temat

Nowoczesne rozwiązanie transportu palet
Unijna ustawa wygeneruje zapotrzebowanie na magazyny
Nowy standard logistyki w Europie
Nadchodzi rewolucja w logistyce wewnętrznej

Nasze czasopisma

top logistyk 2020
mid 20202
Logo KAIZEN rgb
 

Aktualności

Biblioteka Tekstów