Najpopularniejszą z wersji użytkowych Vivaro jest furgon. Do dyspozycji są dwie długości nadwozia (Long; Long Extra), o rozstawach osi: 3098 mm lub 3498 mm. Auto oferowane jest w dwóch wysokościach dachu (H1, H2). Furgon krótki mierzy 4998 mm (długość przestrzeni ładunkowej wynosi 2537 mm), długi ma 5398 mm, a przestrzeń ładunkowa mierzy 2937 mm. Ładownia blaszaka mieści trzy europalety.

Dopuszczalna masa całkowita wersji krótkiej to 2,7 t, długiej 2,9 t. Ciekawą propozycję dla przewozów towarowo-osobowych stanowi Vivaro z podwójną kabiną. Ma 6 miejsc dla pasażerów, spore schowki na ich ekwipunek oraz łatwo dostępną ładownię. Do dyspozycji są drzwi przesuwne (po jednej lub po obu stronach). Wersje furgon oraz furgon z podwójną kabiną mają trzy warianty wyposażenia. Bazowy Essentia zawiera m.in. klimatyzację manualną, zdalnie sterowany zamek centralny, elektrycznie sterowane przednie szyby, poduszkę powietrzną kierowcy, kolumnę kierownicy regulowaną w dwóch płaszczyznach, światła do jazdy dziennej. Jest również radioodbiornik (R16 USB) z łączem Bluetooth.

 

Vivaro oferowane jest też jako platforma do zabudowy, baza dla różnorodnych specjalistycznych rozwiązań (z szerokim rozstawem osi – Extra Long, dmc 2,9 t). Opcjonalnie stosowana jest przystawka odbioru mocy z silnika.

W kabinie zwraca uwagę wysoko zamontowana dźwignia zmiany biegów, koło kierownicy z przyciskami sterowania systemem audio (regulowane w dwóch płaszczyznach), fotel kierowcy z wielokierunkową regulacją i podłokietnikiem. Kabinę zaopatrzono w dziewięć otwartych i zamykanych, ulokowanych w desce rozdzielczej półek i schowków (łączna poj. 24 l). Są też uchwyty na napoje. Dodatkowy schowek (54 l) ulokowano pod podwójnym siedzeniem pasażera.

Do napędu Vivaro wykorzystywane są 1,6-litrowe silniki wysokoprężne generujące moc maksymalną 90 oraz 115 KM (maksymalny moment obrotowy wynosi odpowiednio 260 oraz 300 Nm). Średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym producent określa na poziomie 6,5 l.

        
Chińczyk z Bułgarii  

 
Spółka Ecce Baltica Motors jest oficjalnym importerem marki Great Wall Motors (GWM) w Polsce. Chiński potentat od 2012 r. produkuje samochody w fabryce w Bułgarii. Gama obejmuje m.in. pick-upa o nazwie Steed. Do jego napędu wykorzystywane są: jednostka benzynowa o poj. 2.4 l i mocy 122 KM (200 Nm) oraz diesel o poj. 2 l i mocy 139 KM (305 Nm). Silnik benzynowy to sprawdzony motor Mitsubishi, często wykorzystywany przez innych chińskich producentów. W każdej odmianie montowany jest napęd na cztery koła oraz reduktor, dostarczany przez Borg Warner.

 

Fot: GWM
                      
Pięć lat Nissana

Samochody dostawcze Nissana na rynku europejskim objęte są gwarancją fabryczną na 5 lat lub do przebiegu 160 tys. km. Oferta dotyczy wszystkich modeli użytkowych tej marki, tj. Navara, NT-400 Cabstar, a także NV200 w wersji VAN/Combi/Evalia, jednak z wyłączeniem wersji e-NV200. W przypadku tej ostatniej gwarancja producenta obowiązuje natomiast przez 5 lat/100 tys. km na podzespoły napędu elektrycznego oraz przez 3 lata/100 tys. km na pozostałe elementy pojazdu.