Innowacyjne rozwiązania ID Logistics na świecie – przykłady

Robot e­Vigilante

Autonomiczny, samojeżdżący robot e­Vigilante, wspomaga kontrolę systemów bezpieczeństwa w zamkniętym magazynie. Poruszające się z prędkością 5­10 km/h urządzenie połączone jest z firmą monitorującą. W momencie wykrycia zagrożenia alarmuje operatora i w czasie rzeczywistym wysyła nagranie wideo wykrytej usterki. Rozwiązanie zostało wprowadzone w ramach partnerstwa z EOS (innowacyjne rozwiązania z obszaru robotyki).

Autonomiczny system do zarządzania pracą kierowców

System wspierający proces rejestracji kierowców samochodów dostawczych. Zamontowane na parkingach zewnętrznych urządzenie powala na automatyczną rejestrację kierowców (np. sprawdzenie prawa jazdy), skanowanie niezbędnej dokumentacji transportowej oraz zarządzanie procesem rozładunku/załadunku (np. wezwanie do załadunku wraz z informacją o numerze bramy przeładunkowej, gdzie ma się zgłosić kierowca).

Testy innowacyjnych rozwiązań prowadzone w Polsce – przykłady

SAM Robot – Robot Ochroniarz

W magazynach ID Logistics rozpoczną się testy samobieżnego i autonomicznego robota – SAM Robot. Nazywane „Robotem Ochroniarzem” urządzenie aktywnie wspiera działanie systemów bezpieczeństwa w zamkniętych magazynach, głównie tam, gdzie przechowywane są towary wymagające specjalnego nadzoru. SAM Robot, poruszający się z prędkością 2.5 m/s, ma m.in. wbudowaną kamerę 360º, mikrofon, czytnik kart identyfikacyjnych pracowników magazynu (wykrywa obecność człowieka i identyfikuje jego tożsamość), oraz czujniki gazu, dymu, ciepła, toksyn czy dźwięku. W systemie on­line łączy się z lokalnymi centrami monitoringu, przesyłając ich operatorom wiadomość albo nagranie video.

Do jego zadań należy monitorowanie sytuacji w magazynie, sprawdzanie temperatury powietrza oraz pilnowanie porządku i drożności dróg ewakuacyjnych.

Rozwiązanie testowane było wcześniej w innych magazynach ID Logistics na świecie w ramach współpracy z holenderskim producentem Robot Security Systems.

Strefa Kontroli Szczegółowej – owijarka z kamerą

To wydzielone w magazynie miejsce, gdzie szczegółowo kontrolowane są palety z drobnymi artykułami, przed ich dystrybucją do sklepów. W Strefie umieszczone są owijarki, w których zainstalowane zostały dwie kamery o wysokiej rozdzielczości (każda z nich ma 10 MPX i zoom) wraz z systemem rejestracji zdjęć z indeksowaniem w oparciu o kody SSCC – dcWrapper firmy DCLOG (www.dclog.pl).

Kamery wykonują zdjęcia z każdej strony palety oraz na zakończenie po naklejeniu etykiety logistycznej. To pozwala na bardzo dokładną rejestrację procesu i uzyskanie wysokiej jakości dokumentacji wideo foliowanych palet, co np. umożliwia sprawdzenie ilości sztuk towarów w palecie. Wykonana dokumentacja każdej partii towaru może być przechowywana ponad ponad 12 miesięcy z dostępem w czasie rzeczywistym. Wykorzystanie tego rozwiązania ma wspierać i przyspieszać procesy reklamacyjne, poprawić ergonomię i efektywność pracy oraz zmniejszyć zużycie folii. System dcWrapper uruchomiono w magazynie w Mszczonowie. Warte podkreślenia jest to, że system jest w 100% polskim rozwiązaniem.

Plomby elektroniczne

Z inicjatywy Carrefour Polska, ID Logistics i Keratronik opracowały innowacyjne rozwiązanie ­ plomby elektroniczne wielokrotnego użytku, w które obecnie wyposażone są wszystkie samochody dostawcze sieci Carrefour. Urządzenia wspierają nowy system zarządzania transportem i obsługę dystrybucyjną magazynów oraz sklepów sieci Carrefour w całej Polsce. Szeroki zakres informacji dotyczących transportu (śledzenie dostaw w trybie rzeczywistym dzięki nadajnikom GPS), kontrola dostaw, monitorowanie temperatury transportu świeżych produktów, wzrost bezpieczeństwa i optymalizacja kosztów w ramach łańcucha dostaw to najważniejsze korzyści wynikające z wdrożenia tego rozwiązania.

Aktualności, wydarzenia, komentarze, branżowe czasopisma - bądź na bieżąco. Zapisz się do newslettera portalu logistyczy.com - KLIKNIJ

Zdalnie Sterowany Wózek (Pilot/Rękawica)

ID Logistics przeprowadziło testy zdalnie sterowanego wózka widłowego Toyota BT Optio OSE250, przeznaczonego do kompletacji towarów z niskich poziomów regałów. Testowany model został dodatkowo wyposażony w skaner bezpieczeństwa i czujnik ruchu z sygnalizacją świetlną. W pierwszej fazie sprawdzono korzyści wynikające ze sterowania wózkiem widłowym za pomocą pilota przymocowanego do nadgarstka lub ubrania, w drugiej testom zostanie poddana rękawica z wbudowanym pilotem. Jak wynika z dotychczasowych testów, to rozwiązanie poprawia efektywność i ergonomię pracy (dzięki eliminacji zbędnych ruchów operatora) głównie podczas kompletacji na niewielkiej przestrzeni magazynowej, przy dużym skupieniu produktów. Rozwiązanie testowane było przy współpracy z Toyota Material Handling.

Baterie litowo – jonowe

W magazynach ID Logistics przetestowano wózki widłowe wyposażone w baterie litowo-­jonowe. Sprawdzano ich funkcjonalność, wpływ na zmniejszenie kosztów operacyjnych, bezpieczeństwo pracy oraz aspekt środowiskowy związany z emisją CO2. Z punktu widzenia operatora logistycznego istotne będzie zwiększenie powierzchni operacyjnej ­ baterie mogą być bezpiecznie ładowane w dowolnym miejscu w magazynie (w przeciwieństwie do tradycyjnych baterii kwasowych, które wymagają ładowania w akumulatorowniach). Wśród zalet jest poprawa efektywności pracy, krótki czas ładowania i dłuższa gotowość do pracy, elastyczny i łatwy sposób ładowania oraz niższe o 30 proc. zużycie energii elektrycznej. Jak pokazały dotychczasowe testy, to rozwiązanie nie do końca sprawdza się podczas pracy w magazynach retail, na przykład nie sprawdza się w przypadku wózków ustawiających palety na regałach. Rozwiązanie testowane było przy współpracy ze specjalistami z firmy Toyota Material Handling.