Producenci stosują coraz nowsze rozwiązania sprawdzające wytrzymałość poszczególnych części budowy samochodu przed oddaniem ich na linie montażowe. Nowy tester opracowany przez MADevice sprawdza te niuanse; to swego rodzaju rozłożenie samochodu na czynniki pierwsze - oczywiście w kontekście potencjalnych zniszczeń. 

Widok smutnych manekinów nagle roztrzaskujących się we wnętrzu pojazdu jest bez wątpienia sugestywny dla wyobraźni. Ma jednak niewiele wspólnego z konkretnymi, twardymi danymi. Czy odpowiada na wszystkie szczegółowe pytania związane z tym, jak zachowuje się samochód podczas wypadku? Jak w danym modelu rozkłada się nacisk, które strefy są szczególnie narażone i gdzie dojdzie do potencjalnie najmniejszego zniekształcenia? Właśnie na te pytania odpowiedzi oczekiwał jeden z klientów MADevice. Otrzymał narzędzie, które nie pozostawia mu wątpliwości czy dany produkt - lub jego część składowa - jest wytrzymała, żywotna i odporna.

MADevice opracował urządzenie, które weryfikuje czy dany komponent - w tym przypadku przegroda - podoła różnym kryteriom wytrzymałości. Co ważne: testy przeprowadzono w trzech wariantach - z przegrodą pełną, z szybą oraz wyposażoną w kratownicę. Testy realizowane przy wykorzystaniu technologii MADevice weryfikują stopień zniekształcenia powierzchni gdy w określonym czasie i przy założonej sile dojdzie do nacisku na dany materiał.

Wykorzystano do tego czujnik tensometryczny oraz servo napęd. Wykonywane przez MADevice testy opierają się na kilku zmiennych - zarówno szybkości nacisku jak i samej siły. Dają precyzyjną odpowiedź, jak wobec określonych czynników reaguje dany materiał. Dla klienta MADevice to wyjątkowa baza poglądowa prowadząca do cennych wniosków w kontekście ewentualnych zmian konstrukcyjnych konkretnego elementu i co za tym idzie- zapewnienia bezpieczeństwa - a to w branży samochodowej priorytet. Wyniki analiz przeprowadzonych przez tester MADevice można obserwować w trybie rzeczywistym - bezpośrednio na panelu operatorskim opracowanego urządzenia; wyniki testów w formacie osi X/Y mogą również zostać wygenerowane w pliku Excel z danymi zapisu w częstotliwości co 100 ms.

Mechanizm pozyskiwania szczegółowych danych obejmujących wytrzymałość i żywotność danego elementu w branży samochodowej to jedna z wielu wyśrubowanych norm jakościowych do spełniania. Nasze rozwiązanie idealnie wpisuje się w założenia tego sektora w kontekście oczekiwań klientów. Analiza poszczególnych komponentów staje się bowiem bogatym zapleczem dla projektantów, a w dalszej kolejności - przekłada się na wyższy poziom bezpieczeństwa każdego z nas: kierowców i pasażerów.

Film z etapów budowania tej maszyny znajdą Państwo poniżej.